Har en ganske fin 240 som jeg tenker å mekke litt på sånn at jeg både kan kjøre den til vanlig og ligge sidelengs om jeg blir gira på det (er bane i nærheten her). Vet at folk sveiser diffen for å kunne drifte, men det er jeg er ikke så veldig gira på å gjøre. Leser at den da kan bli litt kjip å kjøre til daglig. Finnes også noen differ som funker til begge deler, så vidt jeg har skjønt, men disse koster kanskje mer enn det smaker i forhold til hvor "god" jeg er til å drifte. Så finnes det noen middelvei, eller er det enten eller? Enten sveis eller dyr diff?
Aksling - jeg har fundert litt på å sette turbo på motoren jeg har, evt. sette i annen motor med turbo. Håper å havne rundt 210-220 hk, så noen formening om akslingen som står på tåler det? Alt er originalt.