Joakim-G_R: "Worklog", V70 '00 mod

[mrstfu]

Du har eit skille på 99 ja. Der er det meste nytt, store forandringar. Frå 99 brukar du multireim med ribber på begge sider, denne er ein del dyrare enn den gamle.

Whatwhat? Er arrangementet på aggregatsida helt omgjort og, da? Regner med dette følger motorer med

ETM

og coil-on-plug, altså ME7?

[gaupe]

Whatwhat? Er arrangementet på aggregatsida helt omgjort og, da? Regner med dette følger motorer med

ETM

og coil-on-plug, altså ME7?

Den store forskjellen er som sagt at du har ribber på begge sidene av reima, slik at du kan drive aggregat med begge sidene, så slepp du å vende reima før du kan drive med den. Dette følgte den store revisjonen av kvitblokka ja.

[Joakim-G_R]

Glemte å se etter om det var ribber på begge sider, men jeg regner med det er det. Det er COP på den iallefall, og det er en 2000 modell.

Komp.testet idag, om jeg fikk det tett med testeren så er den like tett som ei sil
På en sylinder rørte nesten ikke nåla seg, mens på en annen var det 180psi.
Antar da at det er toppakning. Alle plugger var like, og så greie ut. Ikke er det noe særlig olje å snakke om i trykkrørene heller.

Da blir det toppakning og reg.reim-bytte fremover. Kjøper komplett slipesett, er det noe som ikke følger med der? (noen simringer eller o-ringer som bør byttes? f.eks den rundt oljelokket?)
Kjøper også komplett reg.reim-sett, med vannpumpe og løpehjul.
Samt multireim/ribbereim og løpehjul.

Noe mer jeg bør tenke på å bytte når jeg først holder på? (Annet enn luftfilter, plugger, oljefilter, olje og kjølevæske?)

Hvilken olje kjøres det på disse? Mener jeg hørte noe om at ved bruk av feil (mineral?) så blir det fæle avleiringer i disse motorene?

Alle tips mottaes med takk.

[Wrasko]

Brukte du den du skrur ned da? Eller den du presser ned?

Men blir "kos" med topplokksjobb

[Joakim-G_R]

Var bare sånn man skrur nedi. Fikk ikke helt godfølelsen at jeg fikk det tett, men. Undersøkt ølja nøye idag, og kan kanskje, med godvilja til, skimte litt hvitt i olja.

Litt lysten på å prøve den man presser ned, har litt mer kontroll der enn å skru på en messingtapp der man bare får brukt slangen som sitter på til å "stramme" med.

[Wrasko]

Litt lysten på å prøve den man presser ned, har litt mer kontroll der enn å skru på en messingtapp der man bare får brukt slangen som sitter på til å "stramme" med.

Sant det, men må holdes rimelig godt. Så da anbefaler jeg deg å få fruen til å kjinne. For uten å være frekk mot fruen din, så må man holde den rimelig godt på plass

[Joakim-G_R]

Tok noen bilder idag og:



Ikke så lett med garasjen i ryggen.


Her trengs det Prickbort, SurfexHD og andre luriumprodukter..


Interiørbildene ble, "så som så"


Noen som har en hel sånn som skal her? Og de festene, selges de på Volvo?


Ikke gått veldig langt.


Rattet trengs enten en rens, eller utskiftning. Det er vel slitt beyond salvation?


AC, spent på om den fungerer som den skal.


Cruisecontrol og, det er snasent


Den høyre bryteren er slitt ellernoe, er det mulig å bytte bare brytere? Evt noen som har?


Dette må/bør utbedres vel..


Eneste jeg finner i setene, skinnet har tørket og sprukket tror jeg. Er ikke sprekk helt igjennom, bare i øverste laget. Mulig å bytte trekket kun i sitteputa?


Tøymatter, er dette standardutrustning?


Og det samme fra i går.


Tok bare med mobilen, så det ble litt kornete når det begynte å bli mørkt.
Gleder meg til å få byttet det som må byttes, vaske både innvendig og utvendig, motorvask samt å få kjørt bilen.

Gleder meg dog IKKE til å dra kidden inn i bilen, tror jeg må innføre spiseforbud i bilen.

[Joakim-G_R]

Sant det, men må holdes rimelig godt. Så da anbefaler jeg deg å få fruen til å kjinne. For uten å være frekk mot fruen din, så må man holde den rimelig godt på plass

Mtp at magen hennes straks er veldig i veien, så tror jeg hun skal få lov til å kjinne. Hehe
(Ja, vi venter en til. Derfor vi handler ny bil, må ha større bil når barn nr 2 kommer )

Kjøpe Biltema komptester i morgen, så får vi prøve den. Men har vel egentlig kommet frem til at jeg må handle deler uansett og bare begynne å skru.

[volvoRsport]

Rattet trengs enten en rens, eller utskiftning. Det er vel slitt beyond salvation?

Er vel lakkert skinn, så en rens hjelper ihvertfall ikke på fargen.

Eneste jeg finner i setene, skinnet har tørket og sprukket tror jeg. Er ikke sprekk helt igjennom, bare i øverste laget. Mulig å bytte trekket kun i sitteputa?

Det er skai, det du ser under er en slags strie.

[Joakim-G_R]

Mulig å fylle på med ny farge da kanskje?

[thune]

ser bra ut denna her

[ovlov86]

Du har forresten

ECC

, ikke AC.

[mrstfu]

Du har forresten

ECC

, ikke AC.

Joda, han har AC. Man skiller mellom

MCC

og

ECC

, AC er bare en benevning for klimaanleggets kjølende potensiale

[Joakim-G_R]

ECC

asså? Enda flere 3BF'er?

Hvilke forhandlere i Norge er billig på slitedeler? Dindel.no var grei, men jeg tror jeg har jødeaner uti familien.

[Dcd36]

Den startet i garasjen, han rygget ut og syntes den røyk mer enn vanlig. Stoppet bilen. Dagen etter eller så, skulle han flytte bilen litt for han hadde ikke rygget den helt på plass, og da startet den ikke igjen.
Sånn røflig gjengitt av det han sa. Jeg tenker kondens el.lign, men får lånt meg komp.tester i morgen, så skal ta en komptest. Det KAN jo være toppakningen som har gått, men jeg har vondt for å tro det da kjølevæsken er helt blå og fin, og jeg ikke finner noe vann i oljen.

Og grunnen til at han kanskje syns den røyk mer enn vanlig, kan jo være at det var kaldt/rått i lufta, eller evt fukt/kondens i eksosen.

Skal få kjørt en diagnose på den, kanskje jeg blir klokere av det. Må få fart på kjærra og, har blitt lovet solfilm av en kompis, så må få levert den der fortest mulig. Han driver med det profesjonelt, og hadde fått en ny leverandør han ønsket å teste ut. Jeg stiller meg da selvsagt som testkanin

Kan tenkes at motoren har fått "gressklipper" syndromet. Dette skjer når man starter opp med kald motor, flytter bilen og stenger av motoren. Dvs uforbrent bensin fjerner oljefilmen på sylindrene, dette fører til at man ikke får den kompresjonen som skal til for å få start. Når jeg ser hva som skrives med symptomer så opplevde jeg det samme men min 95 mod. Holdt på med sparkling og diverse i garasjen, bilen måtte flyttes ut, og bilen ble flyttet inn igjen etter å ha stått ute nesten hele dagen. Da jeg skulle prøve å starte helga etter så kjinnet den bare, hostet litt og holdt på å starte men, bare kjinnet etterhvert.

[mrstfu]

ECC

asså? Enda flere 3BF'er?

Hvilke forhandlere i Norge er billig på slitedeler? Dindel.no var grei, men jeg tror jeg har jødeaner uti familien.

Electronic Climate Control. Kjennetegnes av tilstedeværelse av "AUTO"-posisjoner på panelet, i motsetning til Manual Climate Control, som har manuell viftehastighet (altså null og fire steg) og en varmeskala uten temperatur, men med røde og blå felter. Begge er helt greie, men det er helt ape å gå fra

ECC

til

MCC

. Brutters har sistnevnte i sin V70.

Skruvat.no har jo en del greit, men snevert av materialtyper.... altså, du drar ikke dit for å kjøpe senkefjører. SCS har overraskende bra priser på en del saker, og shipper fort, ikke minst.

[ovlov86]

Biltema, skruvat, ebay, scstyling. Torshov har 30% på slitedeler på fordelskunder ut Mars om jeg ikke husker feil.

[Joakim-G_R]

Kan tenkes at motoren har fått "gressklipper" syndromet. Dette skjer når man starter opp med kald motor, flytter bilen og stenger av motoren. Dvs uforbrent bensin fjerner oljefilmen på sylindrene, dette fører til at man ikke får den kompresjonen som skal til for å få start. Når jeg ser hva som skrives med symptomer så opplevde jeg det samme men min 95 mod. Holdt på med sparkling og diverse i garasjen, bilen måtte flyttes ut, og bilen ble flyttet inn igjen etter å ha stått ute nesten hele dagen. Da jeg skulle prøve å starte helga etter så kjinnet den bare, hostet litt og holdt på å starte men, bare kjinnet etterhvert.

Jasså. Og du helte olje i sylindrene da eller?

Kompresjonen var så og si ikke-eksisterende på komptestern.


Har thorsov toppakninger/slipesett da? Ta en telefon i morgen og høre. Takk for tipset ovlov86

[gaupe]

Det kan jo vere ventilane som ikkje stenger også med deg.

[ovlov86]

Har thorsov toppakninger/slipesett da? Ta en telefon i morgen og høre. Takk for tipset ovlov86

Skulle jeg tro. Kjøpte slipesett til en Scorpio der engang iallfall.

[mrstfu]

Hvis ikke, sjekk FCPEuro.com. Mye bra priser, og som regel rask levering.

[gaupe]

Dersom du ikkje skal bruke orginalt, så er vel SCStyling eit greitt alternativ, for å vere sikker på Volvokompetansa. Men eg hadde brukt orginalt, den største innsatsen her er jo tida di, så om du brukar orginaldelar som kostar nokre kroner ekstra, så burde det ikkje vere store kosten. Vi har jo 15% på Bilia Jessheim på slikt.

[Joakim-G_R]

Skal ts en telefon til Bilia Jessheim og høre hva det koster der. Funnet en side der komplett slipesett koster 1500 kr, fra Goetze. Mekonomen skal vel ha rundt 3.
Takk for tips

[Dcd36]

Jasså. Og du helte olje i sylindrene da eller?

Kompresjonen var så og si ikke-eksisterende på komptestern.


Har thorsov toppakninger/slipesett da? Ta en telefon i morgen og høre. Takk for tipset ovlov86

Hadde 1 teskje olje i sylindrene ja, og det fungerte gitt, fikk startet motoren. Kan også sies at de ble "litt røyklegging" når motoren startet

[Joakim-G_R]

Er dette riktig bok for kjærra mi eller? Blir usikker, siden det står opptil Des 1999, men min er 2000 mod. Riktignok produsert i 99.
Liker ikke dette, jeg kan 200-serie jeg. haha.

http://www.skruvat.no/Haynes-reparas...ok-

P2

0027.aspx