HansOla: 79' Volvo 244dl, full stopp! Soon to be gasserturbo...

[Riff]

Har trua på at det går bra Uhellet kan jo alltids skje, men kjedelig å ikke bruke verktøye og da

[HansOla]

Skyssen må brukes for det den er verdt!

[HansOla]

Ohyeah, idag kom det turbo. Like tight som ei 16år gammel jomfru! Så selger snakket nok sant da han sa den kun var brukt på en oppstart. Hyggelig pris også..4000

[Riff]

Nice Alltid fint når varene er som lovet

[HansOla]

Like spennende hver gang bildelene blir kjøpt uten å se de først.. Heldigvis en seriøs selger på facebook De er det langt imellom desverre

[HansOla]

Batland Er det krise å bruke 145mm råder istede for 142mm? Jeg har b21ET overdimstempler jeg skal bruke. Må muligens dreie av litt?

[Batland]

Batland Er det krise å bruke 145mm råder istede for 142mm? Jeg har b21ET overdimstempler jeg skal bruke. Må muligens dreie av litt?

Neida, langt ifra. B21 er gode greier slik de er.

Jeg kjører selv med 145 mm i min B21 motor med ET stempler og jeg synes at det fungerer godt.

Når det er sagt så er det nesten alltid mange forskjellige muligheter, men isolert sett er 7,5:1 i praksis lavt nok kompresjonsforhold til at det kan kjøres med hyggelige ladetrykk uten overdrevet mye tenningsretard. Du kan selvsagt dreie squishringen på stempelet ned 2 - 3 mm. likevel, men siden dette er en B21 motor, så bør/må 398/530 toppen planes 1 - 1,5 mm for å få kompresjonsforholdet opp igjen til ønsket nivå.

[HansOla]

Ja for greia er den at jeg skal holde kostnaden nede, så sant jeg greier. KL-racing har 145mm h-profil i std utførelse(ikke slik som hpo råder). Har tenkt å bruke det. Jeg har en 530 topp med 46/38 rustfrie ventiler som egentlig er en sugemotortopp. Den er plana litt over 2mm... Dumt å bruke den, og heller ta av stempla litt ekstra? Som sagt, prøve å bruke det jeg har liggende på lager! Eneste jeg må kjøpe er veiv, råder, lager og tetninger. Alt annet har jeg samla over tid, før jeg visste hva jeg skulle bruke det til

[Batland]

Ja for greia er den at jeg skal holde kostnaden nede, så sant jeg greier. KL-racing har 145mm h-profil i std utførelse(ikke slik som hpo råder). Har tenkt å bruke det. Jeg har en 530 topp med 46/38 rustfrie ventiler som egentlig er en sugemotortopp. Den er plana litt over 2mm... Dumt å bruke den, og heller ta av stempla litt ekstra? Som sagt, prøve å bruke det jeg har liggende på lager! Eneste jeg må kjøpe er veiv, råder, lager og tetninger. Alt annet har jeg samla over tid, før jeg visste hva jeg skulle bruke det til

Gode greier. Høres helt flott ut.

I akkurat denne situasjonen hadde jeg valgt å først dreie ned squishringen på stemplene 2,0 mm. Deretter hadde jeg dreiet en liten skredde på toppen av squishringen, inn mot senter og så rundet av kanten ned mot gropen.

[HansOla]

Høres ut som en plan Altså dreie squishringen skrå inn mot senter og runde av kanten?

[Batland]

Høres ut som en plan Altså dreie squishringen skrå inn mot senter og runde av kanten?

Ja, det er helt riktig, men først dreier du den ned 2,0 mm.

[HansOla]

Okei! Takk

[HansOla]

Dukka opp en b21et her gitt. Da slipper jeg å borre b21a blokka mi. Blir nok fin med forgasserturbo

[2førr10]

Nice! Blir bra! Du skal vel fortsatt bruke kjet systemet?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[HansOla]

Det mangler desverre stort sett alt av innsprutsdeler.. Omtrent kun bensinrør og muligens trykkventilen som er med. Så jeg skal nok kun bruke blokka. Har en porta 530 topp som skal på, så da blir det en del deler på hylla Det blir å bruke det sammen med forgasserturbo-settet jeg kjøpte tidligere

[2førr10]

530 topp har jo dysehull til f innsprøytning? Funker det?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[HansOla]

Neida, den er uten dysehull. Dysene sitter i innsuget på f-motor 398 toppen som står på denne motoren har dysehull.

[2førr10]

Ja stemmer det.. :s at jeg ikke tenkte på det

Hvordan er 398 toppen egentlig? Og hvordan er kjet innsuget? Bra igjennomstrømming av luft?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[HansOla]

398 er bare en tidligere versjon av 530 tror jeg, men muligens med litt annerledes vannkanaler k-jet innsuget vet jeg faktisk ingenting om, har aldri pirka på slik innsprut før

[2førr10]

Åja ja kan ikke huske hvilken topp som satt på b200k'n men var ikke 530.

Sku nesten likt å prøvd et sånnt innsug.. men må moddes om det skal brukes sammen med elektrisk..

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[HansOla]

Kan hende det var 160 topp da Om du bruker topp med dysehull, kan du sikkert bruke det sammen med lh2.4

[Lasse R]

http://www.stsmachininginc.com/produ...n-turbo-models


B21ET har fin komp så bare smell på ''Batland'' gasser og lad på

[HansOla]

Skal inn med 85mm veiv og korte råder, batlandgasser og noen kilo med ladetrykk ja