Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 4 av 4 FørstFørst ... 2 3 4
Viser resultater 76 til 85 av 85

Tråd: 300hk oppsett fra TURBOTRIMMING.NO

  1. #76
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    regner med det er ganske bra gjort siden det ikke er penger i å selge dritt
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  2. #77
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av KvarminJ Vis post
    3"luftmengdemåler i aluminium m/volvo elektronikk <- Jaha?
    Er nok standard innmat fra en LMM montert i et 3" aluminiumsrør tenker jeg.

  3. #78
    Registrerte brukere Mr. Crepsley sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Senja
    Innlegg
    1.667
    Antall takk

    Standard

    Åh? Vet ikke hvor mange kina grenrør jeg har sett jeg..
    Jørgen Simonsen

    1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
    2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
    1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering

  4. #79
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. feb. 2010
    Sted
    Lillestrøm
    Innlegg
    1.247
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mcnugget Vis post
    -garrett hybrid turbo steg3 aksel og 50 trim compressor med a/r 63eksoshus m/garrett baklokk m/3" v-band flens.uten vannkjøling 10000kr
    Jeg bruker en sånn på sykkel'en.. gir 326 hk på driven med bare litt mer baktrykk enn ladetrykk, helt på slutten. Kai (KRB) mente den orker ca 400 på veiva før baktrykket tar av til originale nivåer..

  5. #80
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SWR Vis post
    Jeg bruker en sånn på sykkel'en.. gir 326 hk på driven med bare litt mer baktrykk enn ladetrykk, helt på slutten. Kai (KRB) mente den orker ca 400 på veiva før baktrykket tar av til originale nivåer..
    hmm. samme turbo på sykkelen ja dette låter ikke bra

  6. #81
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    04. feb. 2010
    Sted
    Lillestrøm
    Innlegg
    1.247
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius Vis post
    hmm. samme turbo på sykkelen ja dette låter ikke bra
    Orker da det samme på bil... luft er luft...

  7. #82
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Hva blei det til med dette oppsettet da? Noen som har erfaringer?

  8. #83
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Kunne jo kjørt HX35 på dette oppsettet da?
    men noen som vet noe om denne steg 2 kammen hvordan den er?

  9. #84
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Var jo egentlig eg som tenkte å gå for dette oppsettet, men gjekk vekk ifra det, da eg fant ut at det kosta omtrent det samme å kjøpe grommere deler kvar for seg..

    Pluss at det er jo ingen her som har prøvd det, så vart litt usikker.. Dei fleste mikser jo berre mykje rart og får det til å få funke bra..
    Volvo 940: Prosjektbil
    BMW e46 m3: Bruksbilen :-)

  10. #85
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Hehe sant det
    Ja er jo vanlig oppskrift dette, men var litt spent på hvordan den kammen funka?

Side 4 av 4 FørstFørst ... 2 3 4

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •