Nero: Volvo S80 D5

[gaupe]

Ingen partikkelfilter på din eller 06 nei. Den nye girkassa kom heller ikkje på s80 før den gjekk ut.

[Nero]

Flott, en "bekymring" mindre Gjelder ikke den regelen om å fylle 3/4 på peilepinnen heller da? Siden den ikke vil regenerere noe filter og muligens sende diesel i olja

[Nero]

Da var forresten 160.000km service bestilt sammen med flush/bytte fra rød til grønn orginal kjølevæske samt litt feilsøking rundt 4C chassi som dukker opp og park.sensor. Tenkte å finne ut om bilen har slik aem modul i morgen, hadde vært kjekt med comfort call på dieselvarmeren
Vurderer også nye vinterdekk, kanskje få noen piggdekk på de orginale sommerhjula som fulgte med. Synes de som sitter på nå passer dårlig på bilen. Det er forøvrig nye piggfri dekk som står på, satt fantastisk på snøføret men mindre bra på is, måtte ha 3 forsøk opp en bakke i dag før jeg ga opp og måtte gruse.

[gaupe]

Du har sannsynlegvis ikkje aem-modul, det er sjeldan å finne på seine bilar.

Det med 3/4 på peilepinnen gjeld nok dpf-bilane ja.

Orginal kjølevæske er blå :-)

[Daniel V]

Jeg hadde ut batteriet på min rett etter jeg kjøpte den for å støvsuge reservehjulsbrønnen og vedlikeholdslade det inne i garasjen en natt. Har ikke gjort en dritt etterpå, og alt av mitt elektriske fungerer utmerket Eneste er jo at man må stille klokka på nytt.

Samme med Oluf. Han hadde dårlig batteri på sin da han kjøpte den. Dro på Volvo å kjøpte nytt 100 bat, og byttet. Ingen problemer der heller.

Har hatt av batteriet på mine foreldres 07 V70N over en hel natt to ganger for å gjøre reparasjoner, og nullstille en feilkode som kom uten at det var noe galt. Aldri noe som måtte programeres på nytt etterpå der heller. Eneste er jo å stille klokka som nevnt..

Så hvorfor du plutselig skal få issues med det, kan jeg ikke skjønne

[Nero]

Batteri er på plass, prøvde metoden du sa Daniel og det ser ut til å ha gått greit. Mista radio kanalene og autodown/up på vinduet må legges inn på nytt virker det som. Ellers bare velstand, starteren snurrer vesentlig fortere enn før også. Satte på Ctek hurtigkobling for batterilader også.
Nye Hakka 5 piggdekk på det som var sommerfelga, piggfritt som står på bilen var brukbart frem til snøen smelta og ble til is. Hjelper heller ikke at antispinn ikke kan slås av og bremser ned hjul/fart.

[Christian]

Autofunksjonen får du ved å holde inne knappen for vinduet. Kjør det ned, og opp igjen, og hold inne knappen etter at det er helt oppe. Skal si klikk når den er "resatt".

[Daniel V]

Hmm, jeg mistet ikke auto up/down, men som Christian har sagt så er det jo en smal sak å legge inn igjen

Antispinn kan slås av jo Du må bare holde inne DTSC-knappen i x antall sekunder.

[larsverm]

Jøss, rene datamaskinen, denne bilen. På min har jeg også noen knapper på rattet som jeg så langt ikke har fått noen virkning av, de til høyre som skal gjelde telefon og stereoanlegg. Etter all denne tiden har jeg ennå ikke anskaffet SIM-kort og prøvd telefonen.

Fin bil.

[Nero]

Takk for det larsverm, er kurrante biler det her. Har ikke skaffet simkort til min heller, vurderer å skaffe et om det viser seg at jeg har mulighet for noe som heter comfort call som kan fjernstarte dieselvarmeren

Hmm, jeg mistet ikke auto up/down, men som Christian har sagt så er det jo en smal sak å legge inn igjen

Antispinn kan slås av jo Du må bare holde inne DTSC-knappen i x antall sekunder.

Ja vet det, da kommer det opp DTSC er dekativert eller noe i displayet. Men jeg synes den bremset farten på hjula selv om den var slått av. Begynte å spinne og skli, turtall synker fordi den holdes igjen av bremsene og så sto jeg til slutt fast på samme sted som når DTSC var aktivert. Blinka også ei gul lampe i displayet når jeg spant. Uansett så skal piggdekk på i løpet av helga, piggfritt er håpløst synes jeg :P

[mrstfu]

Mener å huske etter å ha kjørt rundt i V70en til far for noen år siden at det går ikke an å slå systemet helt av.. det vil alltid være der for å gripe inn i ekstremtilfeller, men samtidig får jeg ikke det å stå fast i en bakke til å bl synonymt med ekstremtilfeller.

[Daniel V]

På både S80en og 07 V70en her går det ann å slå det helt av. Ingenting som bremser her i alle fall når det først er skrudd av

[larsverm]

Uansett så skal piggdekk på i løpet av helga, piggfritt er håpløst synes jeg :P

Det kommer nok an på klima- og føreforhold i ditt strøk, men jeg må si at jeg er positivt overrasket over hvor godt det fungerer med piggfrie vinterdekk. Mulig de jeg har er relativt gode, av merket Continental.

[Daniel V]

Dere slipper jo å betale avgift også. Koster jo flesk å kjøre med piggdekk i Oslo, + at det er sjeldent ordentlig piggdekkføre her. Så for større byer, er piggfritt ofte bedre enn pigg. Her i Oslo er piggdekk bare avgifter, vegstøy og svevestøv

[Nero]

Piggfritt duger nok også her store deler av vinteren, satt veldig bra på snøføre. Men når det ble holke/blåis grunnet mildvær nå så synes jeg hvertfall de dekka jeg hadde fungerte dårlig. Selv i svak helling så kom jeg nesten ikke i gang! Nordic et eller annet het de, ikke et merke jeg hørt om før.


I går fikk bilen noen julegaver fra andre sida av dammen. Viste seg at 305mm er hakket større enn jeg har i dag, så da må jeg skaffe noen braketter til oppgradering også:



Ute en tur i dag, bikket 160.000km. Har fått på nye hjula:


Fant ut at jeg hadde lys i speilet, kjekt å ha i en mørk garasje:

[JKK]

Ser fin ut denne, nærmest heilt lik min ser jeg også.
Skal gå an å få slått av antispinn, jeg gjorde det eingang da jeg skulle opp bakkene der jeg budde før
på skikkelig slapseføre, og da spant den som bare det uten at den blei holdt igjen i hvertfall.
Har kjørt min på piggfritt siden jeg kjøpte den i 2007, og er bare eingang jeg ikke har kommet opp ein bakke
og da var det is med vann oppå. Gikk sidelings ned igjen der gitt.

[Nero]

Jo takk, skulle tro man fikk slått antispinn av på et vis. Har ikke forsket så mye nærmere på det i grunn, men kan meddele at piggdekk fungerer suverent
Siden du har samme bil, har du xenon lamper foran? Skulle veldig gjerne tenkt meg å vite hva slags pærer som sitter rundt på denne bilen. I allefall blinklys foran og bak, samt sidemarkeringslys. Det fulgte nemlig ikke med noen manual, det pleier jo å stå på baksiden hva slags pærer som sitter hvor. Har tenkt til å bytte til krom/blanke pærer.


I dag bestilte jeg holdere til kalipre fremme slik at man kan få på større skiver. Bestilte i samme slengen nye volvo hjulbolter med løs kon til å erstatte låsebolter med.

[JKK]

Har xenon ja, er vanlige 21w pærer i blinklysa, har bytta de foran til krompærer.
Bak er det vel orange i glasset eller i ein kuppel mellom glasset og pæra
Er vel w5w pærer i sidemarkeringslysa og parklysa inni blinklysa foran etter det jeg veit.
Kan ta bilde av baksida av instruksjonboka mi hvis du vil.

[Nero]

Hadde vært fint om du kan få til et bilde
Har lyst på bedre fjernlys også, hva slags pære sitter der? Er vel halogen det sikkert.

[JKK]

Er H7 på fjernlysa på min i hvertfall.
Skal prøve å fått tatt bilde veldig snart

[JKK]

Sånn, det står på tysk men det viktigste er jo pæretypene

[Nero]

Takk skal du ha, sendte en bestilling på pærer nå. Satser på å få bort det meste som er oransje, har klare sidemarkerings glass på vei også Skal prøve osram Nigth breaker unlimited i fjernlyset.

[JKK]

Har klare sidemarkeringslys foran jeg også, passer godt på ein sølvfarga bil.
Her er den jeg har i sommermodus. Har ein 262C også som står i garasjen for vinteren...
adyma4es.jpg

[Nero]

Se der ja, den var ikke veldig ulik min nei Hva slags felger har du på din? Så bra ut hvertfall.

[JKK]

Er 8x18 Ocean Timeless, blei mye bedre enn de originale 17 tommerne som var et slit å vaske.