Har hatt 850en min i noen måneder nå, det er en 84 mod Turbo, 2.3 liter.
Bilen ble kjøpt med sprukket radiator, og den har kokt et par ganger.
Aldri sett noe olje i vannet eller kjent eksos lukt, men har altid vært en del skum/sludge i olja.
Motoren har fått en del stell i det sisste. Generell service, nyoverhalt 18T turbo, radiator, samt nesten alt av vakum og vannslanger.
Den nye turboen lader 0.9 bar (uten chip), og har kjørt med den i en drøy uke. Motoren har oppført seg friskt og går veldig godt og rent.
I dag da jeg kjørt mistet jeg plutselig all kraft i motoren, og så på måleren at den ikke fikk noe turbotrykk...
Før jeg rekker å stoppe ser jeg at det ryker masse fra eksosen! Vann!
Jeg stopper bilen og åpner panseret. Kan ikke se noe galt noen vei, bortsett fra at vannet i tanken har steget, den koker altså litt.
Jeg lar den stå litt så starter jeg igjen og ser at det kommer masse røyk opp fra eksos sia.
Fikk tauet bilen til verkstedet mitt, men da løftebukken står opptatt for øyeblikket fikk jeg ikke sjekket så mye mer ute i mørket.
Jeg startet den en gang til og det ryker fra eksos sia. Skrur av og ser at det er vått på eksosmanifoilen.
Hender det at disse toppene sprekker? eller kan det være toppakninga som er helt sprengt?
Dette kan jeg selvfølgelig finne ut av selv, men får ikke skrudd på den før til uka.
Evnt, er toppene forskjellige på 5 cyl motorene? Eller er det som på rødblokka at alt passer overens?
Passer en topp fra en 2.5L 144hk på en 2.3 T5? feks...? Eller må jeg ha en topp fra en 2.3 T5? lukter dyrt :S
Begynner å bli ganske lei, bilen har ikke funket mer enn 3 dager av gangen før noe har gått i stykker, og sånn har det vært hele tiden mes jeg har hatt den.
Nymotens biler altså, 240en er aldri sånn mot meg :P
Takker of svar og innspill.