Erfaringer rundt S80 med D5252T (2,5D)

[Daniel V]

Hvis det blir denne, så blir noe av det første som blir gjort å flushe automaten på den. Det må til!

[Nero]

Kjenner en som hadde 1.gen V70 TDI, bikka 500.000km+ uten nevneverdig problemer før han solgte til fordel for nyere bil.
Mener å ha lest at 2.5TDI 5syl motoren er noe av det mest slitesterke Audi har lagd?

[larsverm]

Hvis det er korrekt, tror jeg vi kan fastslå at det farer mye tvilsom informasjon rundt også...

Det går jo an å spørre først om det skulle ha blitt skiftet olje på automatkassa i det senere. Men hvis det er ukjent når det har blitt gjort, om i det hele tatt, er saken klar. Skal vi tro at det går an å få slutt på de nærmest "galopperende" problemene med disse kassene hvis eiere/verksteder heretter sørger for oljeskift i blant?

[Daniel V]

Hvis kassa funker bra nå, så flusher jeg den fort selv. Er ikke så stor jobb som det høres ut

[larsverm]

Det er vel mest de umåtelige mengdene dyr olje som går med... Men trolig en grei forsikring hvis den ser ut til å være bra nå. Det høres så smått ut som "galskap" at en bil som ble nevnt gikk på sin tredje automatkasse hvis det er normal kjøring det dreier seg om.

[Børge Vikebø]

At blokka skal være sterk, mener jeg å huske skal være riktig. Ryktes at man kan bruke denne til å bygge bensinmotor da en på bilforumet visstnok har gjort dette.

[Nero]

At blokka skal være sterk, mener jeg å huske skal være riktig. Ryktes at man kan bruke denne til å bygge bensinmotor da en på bilforumet visstnok har gjort dette.

Denne? http://www.bilforumet.no/topic/76784...-volvo-850-s2/

[Daniel V]

Det er vel mest de umåtelige mengdene dyr olje som går med... Men trolig en grei forsikring hvis den ser ut til å være bra nå. Det høres så smått ut som "galskap" at en bil som ble nevnt gikk på sin tredje automatkasse hvis det er normal kjøring det dreier seg om.

Er jo derfor man har bekjenter Beregner 16 liter tenker jeg. Da blir det nok rødt og fint!

Tre automatkasser er mye ja. Denne bilen har kun hatt voksne eiere, så det teller positivt mtp kilometeren

Satser på at det blir handel, men det finner vi ut på fredag

[locked]

Kjenner en som hadde 1.gen V70 TDI, bikka 500.000km+ uten nevneverdig problemer før han solgte til fordel for nyere bil.
Mener å ha lest at 2.5TDI 5syl motoren er noe av det mest slitesterke Audi har lagd?

Hvis det er korrekt, tror jeg vi kan fastslå at det farer mye tvilsom informasjon rundt også...

Veldig viktig å huske på at Audi har laga minst to utgaver av "2.5 TDI" !

- 2.5 TDI V6, detta er ein vanvittig dårleg motor! Kom i Audi A6 rundt år 2000.
- 2.5 TDI R5, denne motoren fekk ein både i fleire VAG produkt i tillegg til Volvo. Sånn bortsett frå litt hard gange (tomgang i alle fall, har aldri køyrd sjøl) så er det jo ein motor som er driftssikker og fin. Lavt forbruk og rikeleg med dele. Men om det er blitt i orden kaldstartvanskane på

P2

bilane veit eg ikkje, er jo nok av bileigarar som ikkje får start utan motorvarmar og som har skifta mesteparten av delene på utsida utan å få ordning på problemet....

[Daniel V]

Er visst bare glødepluggene som gjør det. Han jeg snakket med i går hadde bare byttet det på sin, og da ble det som å starte en ny dieselbil i -30. Var ikke noe problem sa han.

[larsverm]

Veldig viktig å huske på at Audi har laga minst to utgaver av "2.5 TDI" !

- 2.5 TDI V6, detta er ein vanvittig dårleg motor! Kom i Audi A6 rundt år 2000.
- 2.5 TDI R5, denne motoren fekk ein både i fleire VAG produkt i tillegg til Volvo. Sånn bortsett frå litt hard gange (tomgang i alle fall, har aldri køyrd sjøl) så er det jo ein motor som er driftssikker og fin. Lavt forbruk og rikeleg med dele. Men om det er blitt i orden kaldstartvanskane på

P2

bilane veit eg ikkje, er jo nok av bileigarar som ikkje får start utan motorvarmar og som har skifta mesteparten av delene på utsida utan å få ordning på problemet....

Ja selvfølgelig, der har vi det. Det er den V6eren i Audi som har et spesielt dårlig rykte. Så spørs det da om det først og fremst er litt av dette som feilaktig har smittet over på rekkefemmeren blant annet brukt av Volvo i den perioden?

[Liland]

Det er vel mest de umåtelige mengdene dyr olje som går med... Men trolig en grei forsikring hvis den ser ut til å være bra nå. Det høres så smått ut som "galskap" at en bil som ble nevnt gikk på sin tredje automatkasse hvis det er normal kjøring det dreier seg om.

Bilen jeg hadde hadde ikke opplevd normal bruk, første kassen gikk da den var taxi og neste gikk for eieren før meg, og kjøringen hans er al annet enn normal :P Motorramma og undersiden på bilen var bulkete og stygg.
Noe som styrker min tro på motoren, for den gikk som en kule!

[larsverm]

OK, altså ikke så normalt. Ikke så rent få skal jo likevel ha fått ødelagt girkasser, men de har sikkert for det meste klart seg med ett bytte. Og kanskje er det mer de nyere og kraftigste D5-typene som har vært slemmest til å "spise" automatkasser, eller hva?

Da kan vi vel etter hvert bortimot slå oss til ro med at vedlikehold av typen oljeskift er redningen, og at ingenting vesentlig på disse bilene er håpløst i utgangspunktet?

[Jimmen]

Veldig viktig å huske på at Audi har laga minst to utgaver av "2.5 TDI" !

- Men om det er blitt i orden kaldstartvanskane på

P2

bilane veit eg ikkje, er jo nok av bileigarar som ikkje får start utan motorvarmar og som har skifta mesteparten av delene på utsida utan å få ordning på problemet....

Dette gjelder vistnok kun Audi slik jeg har innbilt meg det.
Ruller flere i mitt område med denne motoren, og er bare Audier som har dette trøbbelet.

00- å nyere fikk en litt "oppgradert" versjon av 2.5TDI, nyere innsug, annen motorstyring og litt småtterier.
Hvordan dette forbedret motoren har jeg ingen snøring om, jeg finner ingen forskjell ivertfall.

Det jeg kan utsette og nevne, er turboen.. Om du slipper gassen, og gir full pinne igjen så tar det fort 1 sekund før den reagerer.
Samme om du chipper eller ikke, samme da og. FRYKTELIG irriterende når du tenker over det mens du kjører.

Og, chipper du vil du ha hjulspinn hele tiden.
Ikke prøvd med min, men 850 TDI med chip, eksos å filter spinna i 4 gire, i sving. :P Vell og merke med slitte 15" hjul..

[gaupe]

Det er forskjell på motorstyring mellom 97 og 98 på desse motorane, men det gjeld ikkje S80, vil tru at dei har den nye. Forskjellen er blant anna at ein berre brukar luftmengdemålar og ikkje luftmassemålar på dei før 98. Desse bilane ryk vesentleg meir enn dei seinare.

[Daniel V]

Bilen det er snakk om i mitt tilfelle er en 99 mod.

Har også sett av 850, S70 og V70 TDI før 99 ryker MYE mer enn S80 2,5 TDI gjør, hvis man sammenlikner filmklipp fra YouTube.

Alt i alt taler det for at denne S80en er en bra bil. Det får vi vite i morgen når den skal prøvekjøres

[Anders Mathiesen]

En kamerat har en 01-mod V70 import med 2,5 tdi. Gått 250.000 km. Aldri noe problemer med motor, den ryker ganske bra ved pådrag, men ikke noe uoverkommelig :-) resten av bilen, dog... Ikke veldig bra

[larsverm]

Bilen det er snakk om i mitt tilfelle er en 99 mod.

Har også sett av 850, S70 og V70 TDI før 99 ryker MYE mer enn S80 2,5 TDI gjør, hvis man sammenlikner filmklipp fra YouTube.

Alt i alt taler det for at denne S80en er en bra bil. Det får vi vite i morgen når den skal prøvekjøres

99 er da for øvrig også første årsmodell av S80. Nei, nå får vi bare vente og høre hva dere finner ut i morgen.

[Daniel V]

Vi får se ja Spennende blir det Satser på at det blir kjøp i morgen Det er liksom måten girkassa oppfører seg på som sånnsett er utslagsgivende Selger sier den girer smooth, så da håper jeg den gjør det Hvis ikke finnes det jo flere S80er En ting er uansett sikkert: S80 blir det uansett!

[gaupe]

99 er da for øvrig også første årsmodell av S80. Nei, nå får vi bare vente og høre hva dere finner ut i morgen.

Ein bil plaga med mykje barnesjukdomar, sidan alt var nytt. Ein av grunnane til at S80 har hatt eit rykte for kvalitetsproblem.

[larsverm]

Ja, den var jo den første av den nye plattformen og fikk sikkert "tatt unna" for en del av slikt som det ble mindre problemer med på V70 og S60. Men på en eldre bil bør også "barnesykdommene" langt på vei kunne være et tilbakelagt stadium på grunn av vedlikehold og reparasjoner underveis.

Uansett - veldig mange smileansikter i den forrige meldingen til Daniel: Han har nok veldig lyst på en S80 nå.

[The Sven]

Uansett - veldig mange smileansikter i den forrige meldingen til Daniel: Han har nok veldig lyst på en S80 nå.

Hehe tenkte samme tanken

[Daniel V]

Haha. Dere altså!

Jeg tror denne bilen har potensiale. En bil full av barnesykdommer hadde vel neppe klart 320 000km. Vil tro det meste er ordnet opp i. Den alt skal virke, så da satser vi på det.

En S80 blir det uansett

Mistenker at det egentlig kanskje er en 2000 modell, da den er regga sent i 99 i Tyskland.

Uansett så tror jeg nok den skal funke bra. Det får vi som sagt svar på i morgen Jeg er ikke den som tar sorgene på forskudd. De første rullet jo ut til kundene i slutten av 98, og bare på det første halve året fikk de jo fikset mye av barnesykdommene. Jeg har også lest at

P2

plattformen var en vellykket platform uten de helt store barnesykdommene, i forhold til mange andre merker når de introduserer en ny plattform.

[larsverm]

Årsmodellkoden er etter hva jeg kan se X, og det vil si 1999...

[Daniel V]

Ikke umulig, men den er uansett regga nesten et år etter de første kom, så da regner jeg med at noen av barnesykdommene er tatt, bare der.