Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 15 av 15

Tråd: "FT" motor dør ut på rundt 3000rpm

  1. #1
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard "FT" motor dør ut på rundt 3000rpm

    har en turbokonvertert f motor i 740en, den dør totalt ut under pådrag , som om ett eller anna bremsa motoren. hadde ett t-stykke mellom WG å kompressorhus å deretter en slange opp på orginale dumpen, bytta om dette til orginalt igjen å da blei det bedre, men fortsatt skjer det...KAN gi full gass og komme forbi akkurat 3-4k rpm men da høres det ut som motoren kutter heilt/ikkje får bensin, innspill??
    oppsett:
    fk-dyser, lmm før turbo, motstand selfølgelig, -148 tenningshjerne, -962 m/ecotrim viking, 0.7bar, 13c turbo


    eksosen går over fra 3" DP til 2.5" å litt 2" osv..men kan det ver nokk til det her skjer?
    Sist endret av ellingsøyern; 20/10/13 kl 22:43
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

  2. #2
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard

    ingen? testa feilkoda ikveld


    POL 2= 1-1-1


    kan nevnes at når bilen sto ei stund på tomgang å deretter blei rusa på samme plass kom det en solid sotflekk på bakken under utblåset..
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    06. jan. 2011
    Sted
    Fosser, Aurskog Høland
    Innlegg
    5.170
    Antall takk

    Standard

    Sjekk bensintrykket ditt.
    Virker å være lavt.
    Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
    (Null garanti kun skruglede og god kaffe)

    Har hatt annet enn Volvo jeg også.
    Men jeg tok til fornuften.......

  4. #4
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard

    kan nevne at det er org f pumpe under bilen å matepumpa fungerer ikke, kjørt uten den lenge no

    Sist endret av ellingsøyern; 13/11/13 kl 00:24
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. nov. 2011
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    452
    Antall takk

    Standard

    Jeg ville nok fikset opp i dette først. Den pumpa under bilen er jo ikke designa for å fungere alene.
    Pumpa under bilen din må jo suge til seg bensina gjennom den andre pumpa, blir nok ikke helt bra. Tipper den pumpa har vært med et par år også.
    Mitt Volvo 240 16 Ventiler Turbo Prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?...t-Motorrom-s-3

  6. #6
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard

    det er orginal pompa siden 89 ja.. men har fungert ypperlig på f motoren da?
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

  7. #7
    Registrerte brukere buster83 sin avatar
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    1.936
    Antall takk

    Standard

    Prøver å svare deg på en pm men får ikke sendt. Er kassa di full?

    '80 242 Turbo
    '86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
    '90 940 - s90
    '05 V70 2.0T

  8. #8
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard

    oppps, lett å glømme av sletta nuh!
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    03. nov. 2011
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    452
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ellingsøyern Vis post
    det er orginal pompa siden 89 ja.. men har fungert ypperlig på f motoren da?
    Kan jo hende den har bestemt seg for å dø.
    Har du mulighet til å måle bensintrykket da?
    Mitt Volvo 240 16 Ventiler Turbo Prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?...t-Motorrom-s-3

  10. #10
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard

    tjah, letteste måten å teste det på da?

    den oppfører seg somsagt normalt i 1 gir og delvis andre.


    noen som har erfaring med biltema si -044 pumpe? evt hvordan det blir å montere den på org brakketten?
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

  11. #11
    Daruu sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Vallset, litt sør for Hamar
    VCCN medlemsnummer
    57
    Innlegg
    2.387
    Antall takk

    Standard

    Høres veldig ut som om pumpa er dårlig ja. Går jo endel mere bensin når man har turbo.
    Walbro pumpe i tanken er jo ett alternativ også

  12. #12

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.337
    Antall takk

    Standard

    I bensin vei, er det ingen vits å jukse. Skaper bare mere hodebry og tull å "spare" penger på kinadritt ifra biltema og andre leverandører.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  13. #13
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Fiks bensinpumpe først og fremst. Dette er når den går av lambdaregulering og kun skal køyre på
    MAF
    -regulering. Så det kan vere begge dei to som køddar, start med lambdasonda. Kva eksos har du? Eg har dette problemet, sannsynlegvis bootcreep fordi eg har 3" eksos ut av ein 13c på 531 topp og VX-kam.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  14. #14

    Medlem siden
    31. jan. 2010
    Sted
    Sykkylven
    VCCN medlemsnummer
    1079
    Innlegg
    3.337
    Antall takk

    Standard

    Min går sakt men sikkert oppover fra 0,5 til 0,8 bar etterhvert som jeg drar på. Etter rundt 4k rpm så begynner den å stige.
    Mine prosjekt - Linker under:
    90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
    88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
    92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd

    Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.

  15. #15
    Registrerte brukere ellingsøyern sin avatar
    Medlem siden
    27. mai 2011
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    1.185
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av gaupe Vis post
    Fiks bensinpumpe først og fremst. Dette er når den går av lambdaregulering og kun skal køyre på
    MAF
    -regulering. Så det kan vere begge dei to som køddar, start med lambdasonda. Kva eksos har du? Eg har dette problemet, sannsynlegvis bootcreep fordi eg har 3" eksos ut av ein 13c på 531 topp og VX-kam.
    3" DP som går over til 2.5" å deretter litt 2" å litt ymse, så kunne jo ver der problemet låg?
    ()Volvo 740 gl 1987 b230, prosjekt, banebil?
    ()Volvo 740 TIC 1986, B230ET, fineværsbil
    ()Mercedes E-klasse 2003,220cdi, bruksbil
    ()Mercedes E-klasse 1990,250d 10v, vinterslede
    (X)Volvo 240 GLE 1983, B23E, delebil
    (X)Opel omega B 1995, 2.0l 16v, herjebil
    (X)Mercedes E300-24v, 1990, 3.0 24v, prosjekt

    NAUSTE RACING

Lignende tråder

  1. Volvo_s90r: 855 2.5 "Familie racer`n" overhaling av motor
    By Volvo_S90R in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 110
    Siste post: 15/02/15, 20:25
  2. Ønskes Kjøpt! 17"-19" Felger til V70 1gen. Rundt oslo/AH
    By Mawi in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 03/09/13, 21:00
  3. Ny moderator for "motor og gir" og "avansert trimming"
    By gaupe in forum Avansert trimming
    Svar: 5
    Siste post: 06/02/12, 18:59
  4. Raspe-Ulyd fra motor ved 3000rpm og oppover
    By hevih in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 28/05/11, 16:53

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •