850 ABS / TRAC trøbbel

[cracy-john]

Fikk som mangen andre trøbbel med

ABS

/TRAC lys på min 850 1996 for en stund siden.
Demonterte styringen og lodda den opp igjen og dette virket greit i ca ett år før lysa kom tilbake igjen.
Lite flink som eg er og lodde demonterte eg den og lodda på nytt igjen uten suksess.
Bestemte meg så for rett og slett og bestille meg en ny.
Fikk montert den nye men samme problemet fremdeles....
Etter litt frem og tilbake ser eg at alt i bilen fungerer bortsett fra kilometer tellerene.
Dette var de samme med den gamle styringen.
Kan det være en sensor som skulle registrert og tellt kilometer som ikke fungerer?
At eg muligens har kjøpt en ny hjerne helt forgjeves mens det kan være en sensor et sted som ikke virker i stedet?
Selfølgelig skulle bilen vært EU kontrollert men det går jo heller dårligt slik status er no.
Må også få nevnt at det er automat gear på denne.

Takker for alle typer innspill!



John

[850GLTsilver]

Standardsvaret følger:

LESE FEILKODER.

Er underlig at det ikke kan gå an å søke litt på forumet og finne at det første man bør gjøre på ALLE feil som meldes elektronisk er dette å lese feilkoder.
Sparer også tid for deg selv, da eventuelle råd og tips da vil inneholde langt sikrere tips til hva som kan være galt.

[cracy-john]

Har lest ut feilkoder før, men har desverre forlagt utstyret.
Har bestillt meg nytt men ikke motatt dette enda desverre.
Noen i Bergebs området som har utstyr til og lese ut OBII koder av Volvo?

[hgnubel]

Hva slags motor har du? 10v motorene er enklest å lese med en "blinker", mens 20v motorene bør gå greit med en DiCE.

[cracy-john]

Motor kode: B5254S , 2.5 20V.
Når eg ser på e-bay er det jo en del versjoner og velge i, hvordan er eg sikker på og kjøpe den som er mest hensigsmessig og kjøpe?

[volvoRsport]

mens 20v motorene bør gå greit med en DiCE.

DiCE kan bare brukes på Volvo med Canbus, dvs fra '99 og oppover.

[hgnubel]

Hvis det var Bergen du sa du holdt til i så kan jeg prøve med min DiCE. Tror som sagt den skal kunne lese fra bilene med 20v motor

Jeg holder til på laksevåg, send en pm hvis det er aktuelt.

[Erlend]

det med at km telleren har sluttet å funke er fordi det er ett knekt tannhjul inni der kan lett byttes ut, koster bare noen hundre kroner fra uniten, er ikke så mange ukene siden jeg postet svar i en tråd som forklarer hvordan du bytter den

[cracy-john]

Takk for den Erlend!
Godt og få luka vekk feil som ikke er relevant i denne sammenhengen.


John

[cracy-john]

Ved demontering av sensorene i dag kom eg i skade for og knekke en av feste skruene.
Får disse sensorene jord gjennom skruen for og fungere?
Rekner ikke med dette egentlig siden vi har gummiforinger alle veier men greit og få dette spørsmålet ut av veien.

John

[850GLTsilver]

Ved demontering av sensorene i dag kom eg i skade for og knekke en av feste skruene.
Får disse sensorene jord gjennom skruen for og fungere?
Rekner ikke med dette egentlig siden vi har gummiforinger alle veier men greit og få dette spørsmålet ut av veien.

John

Ingen jording der ute nei.
Men de boltene skal holde sensoren i korrekt stilling, så snarveier lønner seg ikke.

[cracy-john]

Takk for den!


John

[R-M-I]

Hvor holder du til? Jeg har en standard eobd/obd2 scanner liggende om du tilfeldigvis skulle befinne deg i Bergen et sted

[cracy-john]

Hei.
Holder til på Austrheim, ca en time nord for Bergen.
Skal denne fungere på min 1996 850?


John

[R-M-I]

Om du har 16pin ODB2 kontakt i bilen så tar den de aller fleste generiske koder

Om du er i nærheten av sentrum\laksevåg, er det bare å gi en lyd så kan vi se hva vi finner ut av... Jeg har scanneren med meg i bilen nå

[cracy-john]

Kommer tilbake til dette så snart eg har fått fatt i nye sensorer bak og erstatta disse.

Takk så langt!



John

[850GLTsilver]

Kommer tilbake til dette så snart eg har fått fatt i nye sensorer bak og erstatta disse.

Takk så langt!



John

Enkelt å Ohme de.
Ca 1200 Ohm, og de er i orden.

[cracy-john]

Takk for den!
Målte de 2 foran og fikk litt i overkant av overnevnte verdi, den varierte også når eg roterte på drivakslingen.
Så da konkluderer eg med at disse er ok.
Skadet desverre en av de bak så disse må erstattes før eg kommer videre.


John

[R-M-I]

De selger abs sensorer bak på Biltema som fungerer gull byttet selv til disse når mine gikk dukken for et par års tid siden holder fint enda. Koster lite gjør de også.. Og en grei jobb å bytte om du bare slipper bensintanken LITT ned og fisker lederens gjennom..

[cracy-john]

Biltema Åsane var tom og sa det var bestillingsvarer, men på Sandsli hadde de så satser på og komme meg adgårde rett etter jobb i morgen i håp om at ikke de er borte til da.

:-)

John

[cracy-john]

Byttet følere og da var alt ok.
Litt bekymra for at eg hadde kjøpt en styring unødvendig monterte eg den gamle tilbake for og sjekke. Fikk da opp de velkjente lysa i instrument panelet igjen. Siden eg har kjørt med defekt styringboks lenge ser det ut til at følene troligens har gitt seg i perioden når boksen var utav drift.

Takk alle for innspill!


John

[TurboNoob]

Beklager å dra opp en såpass gammel tråd, men jo færre tråder om det samme jo bedre.

Har målt en brukt

ABS

-sensor til 850 (original Volvo/Ate nr 6849311) og fikk ca 1040 Ohm. Målte også en ny fra Biltema, denne fikk jeg 1090 Ohm. Er den gamle da gåen?

EDIT: Hsr nå også målt sensorer foran på begge sider på bilen min og fikk 1040-1050 Ohm på disse.

[Svirre]

Nei. Mener å huske at føleren skal måle 1000ohm med +/-10% feilmargin. Har brukt føler på 1140ohm uten at det gav noen problemer.

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!