Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: "Racing" bremsepumpe som clutch-hovedsyl?

  1. #1
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard "Racing" bremsepumpe som clutch-hovedsyl?

    Noen som har prøvd med f.eks en Wilwood pumpe?

    Litt annen pris enn en som heter masterpumpe, smi og massere plass får jeg til uten stress - men er det funksjonelt? Kan det være for mye trykk i bremsepumpa kontra hva en slavesylinder tåler?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  2. #2
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard Re: "Racing" bremsepumpe som clutch-hovedsyl?

    Går helt fint. Tror tilogmed den passer noenlunde i orginale festet og.

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

  3. #3
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Det var jo interesangtNåken ide om ein bremsepumpe som kunne passa til clutch frå willwood nåken?
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  4. #4
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Da spiller flere faktorer inn. Trykkplate, utløserlager, vektarm på pedal og volum på masterpumpe.

  5. #5
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Brage, mener du slave som sitter rundt inngående, altså uten armen?

    GMV, jeg tenkte å bruke M90 slave, og har TP763 trykkplate, hvilken pumpe mener du jeg bør gå for? Evt om du kan skrive litt om teorien/hva som utgjør forskjellene mellom de forskjellige pumpene hadde vært fint. :-)
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  6. #6
    Registrerte brukere GMV sin avatar
    Medlem siden
    05. feb. 2010
    Sted
    Skatval, Norway
    Innlegg
    3.465
    Antall takk

    Standard

    Samme volum som orginal Volvo sin eller bittelitt mindre for å få en lettere pedal. Blir den for liten så får du ikke løst ut clutchen skikkelig. For stort volum og du overtramper trykkplata og den kan bli ødelagt.

Lignende tråder

  1. Clutch "mister trykk"?
    By Larsgunnar in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 09/05/13, 13:09
  2. 16 " BM racing felger selges
    By JKL in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 12/04/12, 13:18
  3. God "bolt-on" clutch til b230FK+M45/M47
    By HarryVolvo in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 13
    Siste post: 02/09/11, 16:41
  4. 17" BM Racing felger til Volvo
    By Motstand in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 10
    Siste post: 21/03/11, 18:46

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •