Div. turbo spørsmål og tips, B230

**Cato T** · 01/04/12, 02:38

Må ha ny turbo i 940in da jeg har havarert den som sitter der.. Målet mitt er rundt 300 holdbare og kjørbare hk.

Kriterier for ny turbo er:
Kulelager
T3 flens
Intern wastegate
Tidlig ladetrykk (vil ikke ha ketchup)

Oppsettet mitt per dags dato er:
Garrett T3/T4
3" eksos
3" lmm
Bosch 558 dyser
alu cooler
TLAO chipper
Ajden grenrør
530 topp med A kam

Noen forslag til ny turbo?

**Ola Moen** · 01/04/12, 04:25

Garrett GT3071R

**A.Finstad** · 01/04/12, 15:45

det var den gata jeg også tenkte med en gang

**skulb** · 01/04/12, 16:41

gt3071r med 60mm eksospropell

**Cato T** · 01/04/12, 21:13

Noen som har link til der dem selger dem? Koster vel en formue i toll, frakt og moms hvis man handler fra usa.

**wetterhus** · 01/04/12, 21:41

Mye svar her!! men! hva er målet når det gjelder hester?? Er jo helt utopisk å diskutere turbovalg uten å først si noe om oppsett og hk ønske !!!

**A.Finstad** · 01/04/12, 21:46

ATP er vell en god forhandler av det meste du trenger til turbo bygg

**A.Finstad** · 01/04/12, 21:47

Opprinnelig postet av wetterhus

Mye svar her!! men! hva er målet når det gjelder hester?? Er jo helt utopisk å diskutere turbovalg uten å først si noe om oppsett og hk ønske !!!

les litt før du svarer! han vil ha 300 holdbare å kjørbare hester

**SWR** · 01/04/12, 22:28

Opprinnelig postet av Cato T

Noen som har link til der dem selger dem? Koster vel en formue i toll, frakt og moms hvis man handler fra usa.

Toll? Betaler frakt, og så mva på kjøpesum og fraktsum... så har du den i hendene.

**The Sven** · 02/04/12, 01:25

Opprinnelig postet av SWR

Toll? Betaler frakt, og så mva på kjøpesum og fraktsum... så har du den i hendene.

+ forenklet tollgebyr på 100-200kr?

**SWR** · 02/04/12, 10:29

Kan ikke si jeg har lagt merke til noe tollgebyr, nei.. men det kan jo ha forsvunnet i mengden..

**metrakit** · 02/04/12, 13:55

skal ha ny turbo..satser på 270-300hk tenkte på garrett super60 eller 60 trim. men sliter med og finne den eg vil ha,. da eg ikke vil ha ar48 men ar63 på eksos og intern wg .
en slik turbo bare med større eksoshus http://www.kineticmotorsport.com/pro...0-233-159.html

noen som har noen forhandlere og anbefale eller har en brukt.?
mvh stian

**T.T** · 02/04/12, 15:32

-3"lmm
-558 dyser
-530topp
-alu kjøler
-3"eksos
-Turbonetics t3 super60
-spescial chipp
-just.kamdrev som står i org posisjon.

Skal ikke det være sånn ca 300 oppsett?
Hvorfor sitter jeg med det inntrykket at en s60 med 200hk går bedre ?
Hva er galt med oppsettet mitt? Har tenning noe og si?

kan legge til at motor har gått 160.000

**Batland** · 02/04/12, 15:50

Opprinnelig postet av T.T

-3"lmm
-558 dyser
-530topp
-alu kjøler
-3"eksos
-Turbonetics t3 super60
-spescial chipp
-just.kamdrev som står i org posisjon.

Skal ikke det være sånn ca 300 oppsett?
Hvorfor sitter jeg med det inntrykket at en s60 med 200hk går bedre ?
Hva er galt med oppsettet mitt? Har tenning noe og si?

kan legge til at motor har gått 160.000

Det kan bare ikke bli futt i ett slikt oppsett hvis du kjører T-kam og pinglete ladetrykk.

**Batland** · 02/04/12, 15:52

Opprinnelig postet av metrakit

skal ha ny turbo..satser på 270-300hk tenkte på garrett super60 eller 60 trim. men sliter med og finne den eg vil ha,. da eg ikke vil ha ar48 men ar63 på eksos og intern wg .
en slik turbo bare med større eksoshus http://www.kineticmotorsport.com/pro...0-233-159.html

noen som har noen forhandlere og anbefale eller har en brukt.?
mvh stian

Her kan du bestille turboen nøyaktig slik du vil ha den. http://turboneticsinc.com/store/inde...product_id=530

**Batland** · 02/04/12, 15:58

Opprinnelig postet av Cato T

Må ha ny turbo i 940in da jeg har havarert den som sitter der.. Målet mitt er rundt 300 holdbare og kjørbare hk.

Kriterier for ny turbo er:
Kulelager
T3 flens
Intern wastegate
Tidlig ladetrykk (vil ikke ha ketchup)

Oppsettet mitt per dags dato er:
Garrett T3/T4
3" eksos
3" lmm
Bosch 558 dyser
alu cooler
TLAO chipper
Ajden grenrør
530 topp med A kam

Noen forslag til ny turbo?

Som nevnt kan du spec. turboen slik du selv ønsker her: http://turboneticsinc.com/store/inde...product_id=530
Kulelager er bare én av mulighetene. http://www.raceinfo.no/temp/Turbonetics%20Volvo.jpg

Søkeord Volvoturbo T3super60 T3trimsuper60 Turbonetics

**T.T** · 02/04/12, 16:12

Dårlig og ikke nevne det først, men kjører A-kam og 1,6-1,8 lading

**Batland** · 02/04/12, 16:24

Opprinnelig postet av T.T

Dårlig og ikke nevne det først, men kjører A-kam og 1,6-1,8 lading

Med mindre det er noe annet du har glemt å nevne så er det der alt for høyt ladetrykk på ett slikt oppsett.
Foreslår at du vurderer så justere ned ladetrykk til 1,2 BAR og så trykksette trykksystemet og foreta "leak down" test eller til nød komp. test.

**T.T** · 02/04/12, 16:32

lavere komp? hvis det har no og si (mister jo det lille bånndraget man har), var gjort noe med stemplene, 8,1:1 med biltema måler

Trøkksystemet skal være tett.

**SWR** · 02/04/12, 16:45

Opprinnelig postet av T.T

lavere komp? hvis det har no og si (mister jo det lille bånndraget man har), var gjort noe med stemplene, 8,1:1 med biltema måler

Trøkksystemet skal være tett.

Måler komp TRYKKET med måler.. ikke forholdet.

**T.T** · 02/04/12, 16:48

aha, nei da veit jeg ikke hva det er, hehe

**SWR** · 02/04/12, 16:48

Opprinnelig postet av Batland

Som nevnt kan du spec. turboen slik du selv ønsker her: http://turboneticsinc.com/store/inde...product_id=530
Kulelager er bare én av mulighetene. http://www.raceinfo.no/temp/Turbonetics%20Volvo.jpg

Hva tror du om de nye GTX2863 og 67..? Etter kartene er de helt knall til 300 -350 hk eller deromkring...

**ArneR** · 02/04/12, 17:00

Opprinnelig postet av metrakit

skal ha ny turbo..satser på 270-300hk tenkte på garrett super60 eller 60 trim. men sliter med og finne den eg vil ha,. da eg ikke vil ha ar48 men ar63 på eksos og intern wg .
en slik turbo bare med større eksoshus http://www.kineticmotorsport.com/pro...0-233-159.html

noen som har noen forhandlere og anbefale eller har en brukt.?
mvh stian

Her har du T3 60 trim med A/R .63 på turbinen: http://www.ebay.co.uk/itm/3702311631...84.m1423.l2649

**Batland** · 02/04/12, 18:07

Opprinnelig postet av SWR

Hva tror du om de nye GTX2863 og 67..? Etter kartene er de helt knall til 300 -350 hk eller deromkring...

På helt generelt grunnlag mener jeg at jo nyere konstruksjon turboen er jo bedre. Nå er det imidlertid slik at en 2,3L 4. syl motor har store sylindre og derfor "store" eksospulser. Jeg mener at man derfor bør ha ett relativt stort turbnhjul på 60 mm.
GTX28?? har glimrende kompressor, men ett turbinhjul på kun 53,85 mm og jeg mener at dette er i minste laget til en motor med 579 ccm sylindervolum.

**Batland** · 02/04/12, 18:10

Opprinnelig postet av T.T

lavere komp? hvis det har no og si (mister jo det lille bånndraget man har), var gjort noe med stemplene, 8,1:1 med biltema måler

Trøkksystemet skal være tett.

Ser her ja.
Oppsettet ditt virker å være helt korrekt slik jeg ser det så bilen har potensiale til å gå godt. Det er nok uoppdaget feil en eller flere steder.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Div. turbo spørsmål og tips, B230

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg