Det er lenge siden jeg har oppdatert tråden nå, men i løpet av sommeren har jeg fått byttet kondensor til AC/klimanalegg og montert ”1000-metre”.
Jeg har en tid vært uten aircondition pga. lekkasje i kondensoren. Lekkasjen har antakelig vært der noen år. Jeg måtte fylle gass hvert år de siste 3 årene, før verkstedet klarte å lokalisere lekkasjen i et hjørne av kondensoren. Mao. måtte kondensoren byttes. Etter søk på diverse Volvo forum ser det ut til at det er en svakhet på disse bilene. Burde jo absolutt holde mer enn 7-8 år…. Iom. at de originale ikke er spesielt holdbare, tok jeg sjansen på en kondesor fra Biltema. Her snakker vi flere tusen spart, som kan benyttes på annet goodies til bilene mine.
Så får tiden vise om den holder bedre en den originale. Det anbefales på det sterkeste å bytte tørkeren også når denne jobben gjøres. Den og alle o-ringene kjøpte jeg originalt fra Volvo.
Jobben tok noen timer, men med moralsk-, teknisk- og håndtlanger-støtte fra min far fikk vi orden på det! Ny lekkasjetest og påfylling av kuldemedie (R134a), ble gjort på verksted. Deilig med kjøling som fungerer igjen!
Det er relativt trangt å komme til og ganske knotete å komme til enkelte av skruene. Jeg vet at enkelte demonterer hele fronten for å komme til, men det er ikke nødvendig. Men det er fare for litt bannskap mens man prakkes!Vanskelig å ta gode og nyttige bilder er det også, så dere får klare dere med disse.
Har også fått gjort en annen sak som er mer synlig(!) i løpet av sommeren.
Monterte ekstralysbøyle fra OL Construction med 2 Bosch Rally. Glimrende lys! Blir fint å ha utover høsten og vinteren!
Montering av fester.
Ledningen ble dratt ut i nedre luftinntak.
Relé ble montert og sikring satt på plass. Ledningen ble plugget inn i ferdig lagt opp ledningsnett. Jeg fjernet luftfilteret for å komme lettere til. (Er det mange bilmerker som har dette ferdig lagt opp slik som Volvo? Jeg tror ikke det)
Bryter ble kjøpt hos Volvo.
Hele jobben var relativt "plug n'play".