Godkjenning av b230ft + 16v

[Riff]

Noen her som har fått godkjent b230ft med 16v topp i 90 mod 240?
Har en 16v topp på hånd, og kommer til å kjøpe den, men hvordan er det å få dette godkjent i en 240? :P

Kurt.

[christoffera]

Dette vet jeg ikke, men det skal da ikke være no grunn til at dette ikke skal gå... Så lenge du ikke overstiger maks effekt og moment.

Har sett flere 240er til salgs som er godkjent med turbo og 16v

[Riff]

Ok. Takk for svar

Ja, det er vel mest effekt det handler om. Får prøve å søke BT og se hva de sier.

Kurt.

[Sondre93]

Du må også passe på utslipp. Er ofte lettere og godkjenne i gamlere bil uten katalysator orginalt

[Kodja]

tror det er vanskelig å få godkjent b230 med 16v topp og turbo, pga dreiemoment og hk vil bli mye over godkjent nivå. jeg selv skal prøve å få godkjent den originale 2l 16v turbon i 242n min, den er vell i følge folk her akkurat innenfor godkjent effekt. men om man ser på 2,3l suge 16v så er den over momentet vil jeg tro, så med turbo svartner det vell for bt men om noen har fått det godkjent så er det jo fint å få høre selvfølgelig

[Riff]

Ok. Takk for gode svar

Ja, skal iallefall søke og høre hva de sier. Om de mot formodning skulle si ja, så kan jeg jo prøve

Kurt

[Ola Moen]

B234F har 204Nm i Dreiemoment. Tillatt er 280Nm. Så det er ingen sak. Som sugemotor vel og merke

Jeg ville ikke rota meg på biltilsynet med den i det hele tatt.
Godkjenne den med en 8v motor, og bytt heller topp etterpå.
Det blir som de skriver lengre opp her, krav til katalysator, avgass osv.
Det vil ikke bli noen motor som Volvo har levert orginalt, og de kan ikke gi deg dokumentasjon på hverken effekt eller avgass.
Da vil gjerne biltilsynet ha bilen din ned til Tüv for tester.
Etter regelverket har du egentlig ikke lov til å chippe motorstyringen på 8v'n heller.
Ikke pga. effekten, men avgass.
Er man litt smart og vil bygge om og styre på med sånne ting, så velg bil som har førstegangs reg.dato FØR 1.1.1989
og enda bedre er FØR 1.1.1985. opptil 1985 kan du ha opptil 4.5 Vol% Co. 85'-89' kan du ha opptil 3,5 Vol%
fra 89' er det vel 0,5 Vol% som gjelder. til litt innpå 90'tallet.
Da har du mye å gå på på avgassen om du bruker et eldre karosseri.
Da kan du lovlig trimme den opptil tillatt maxeffekt på 220Hk /28 Kpm.

[Riff]

Ja, det er jo mange muligheter.
Blir iallfall kjøp av 16v toppen, så har jeg den. Kanskje det blir ett prosjekt til senere, der jeg kan bruke den

Kurt

[Ola Moen]

legg på minimum 10-12 000,- i tillegg til intakt topp. Det er gjerne det den moroa kommer på.

[Riff]

Ja, blir fort dyrere enn en tror.
Har noen ideer, men får se hva som skjer