[LØST] Dårlig gange etter luftfilter bytte og andre spørsmål.

[Erlend]

ja faktisk :P
her spør jeg hvorfor det er viktig å justere gapet? og så får jeg bare servert andre ting. svar seriøst eller la være da.. jeg har ikke anklaga noen eller kjefta på noen.. jeg spurte bare hvorfor? jeg ble fortalt av selgerne for pluggene dette. men som jeg skreiv i går: RETT MEG GJERNE!!!

[gswede]

Fordi hvor mange volt som skal til for å danne en gnist er direkte påvirket av åpningen på gapet.


Det er ikke å rette deg, det er å fortelle deg at det er lurt å tørke seg i ræva etter du har driti. Noe de fleste vet.

[Erlend]

Jeg skjønner jo det selv, men er virkelig nye plugger så dårlig justert at man må justere de selv?

[gswede]

Og dansen fortsetter, JA, ofte er de det, men ikke alltid.
Man kan med andre ord ikke stole på at de er korrekt justert fra fabrikk, ei heller skal du stole på at pluggene mekonomen påstar er passelig for din motor, virkelig er det.
Leste du noe på forrige side i det hele tatt?

[Erlend]

ja, jeg leste forrige side, jeg bare spurte men takk for at du rettet meg da. er det originalt som gjelder da?

[gswede]

Hvorfor har du drevet med pluggbytte to ganger i året?
Kjøp originale du, sjekk som sagt for nte gang gapet.

[Erlend]

fordi jeg tar service på bilen, altså olje og slikt. 2 ganger i året... derfor.. ro nerva di du..

[gswede]

rolig som brunost her. Bortkasta penger å skifte plugger hver gang du bytter olje.

[Travellingman]

Hvis problemet ditt er løst, sett [LØST] i trådtittelen, gjør det lettere å søke seg frem for folk som sliter med samme.

Ser det står som løst nå, men har trådstarter bekreftet att alt er ok nå? En statusrapport hadde gjort seg

[Selsgutten]

Har akkurat samme problemet med min.. Er det mulig å få en update på va som var årsaken til problemet på bilen ?

[hgnubel]

Mener å huske det ble satt "LØST" i trådtittel rundt post nr 15 i tråden, men om det faktisk ble løst eller om det bare var antatt løst et øyeblikk vet jeg ikke. Diskusjonen har i hvert fall fortsatt friskt lenge etter det ble merket som "løst".

Har akkurat samme problemet med min.. Er det mulig å få en update på va som var årsaken til problemet på bilen ?

Jeg føler det har vært diskutert mye i denne tråden, så bare for tydeligheten sin skyld: Når du har akkurat samme problemet så mener du altså sånn ca "Bilen hakker, rister og har ujevn gange uansett hastighet og turtall, kan ikke kjøre på samme gir som tidligere fordi det blir for tungt for bilen. Dette etter filterbytte" ?

[Selsgutten]

Hakker å rister fælt ved gass pådrag ja.. uansett hastighet.. Men jeg har derimot ikke byttet noe filter eller lignende på bilen min..
samt oppoverbakke med den kan være en tålmodighetsprøve til tider.

[hgnubel]

Hakker å rister fælt ved gass pådrag ja.. uansett hastighet.. Men jeg har derimot ikke byttet noe filter eller lignende på bilen min..
samt oppoverbakke med den kan være en tålmodighetsprøve til tider.

Da ville jeg gått rett på tenningsdeler. Hvis du ikke vet når rotor, fordelerlokk, tennpluggkabler og plugger ble byttet sist så ville jeg tatt alt sammen.

Gjerne begynne med å ta av dekselet over tennpluggene og inspisere tennpluggkablene, særlig der hvor de kommer ut fra under dekselet for der blir det gjerne gnagsår eller sprekker. Har du noe slikt der så får du gjerne en gnist innimellom som slår over der oppe i steden for i tennpluggen hvor den skal være. Dette beveger seg litt med vibrasjoner så du merker det gjerne kun når du belaster motoren; på tomgang kan den være helt fin.

[Selsgutten]

Tenkte på det samme som du nevnte med tenningen.. Men fant ut av problemmet på den verst tenklige måten igår :/.. Det var vist bensin pumpen min som ikke har vert god i det siste :(.. Så nå er det hard leting etter en ny bensin pumpe X(

[mrstfu]

Mekonomen, funker bra, og koster ikke fire lapper, som på Volvo.

[Selsgutten]

Akkurat det jeg har gjort .. Følte derimot ikke for å bruke 2500 på en bosch pumpe.. så da ble det ''testing'' av en billigere model. som vistnok skal være modeltilpasset .. den ble min for snaue 1177,- .. *Penger spart*

[850GLTsilver]

Akkurat det jeg har gjort .. Følte derimot ikke for å bruke 2500 på en bosch pumpe.. så da ble det ''testing'' av en billigere model. som vistnok skal være modeltilpasset .. den ble min for snaue 1177,- .. *Penger spart*

B-pumper henter jeg fra Statene. Får et par stykker for tusenlappen.
Er såkalte High Capacity-pumper som fungerer godt som gull.
Sitter en i hver av mine to 850-er. Prima.

Vil samtidig si at jeg kjører på original luftfilterboksene, da disse viser seg å ha bedre gjennomstrømming, bedre lyd og bedre rensing av lufta en noen som helst av disse såkalte "sportluftfiltre".
MÅ man ha mere lyd inn i kupeen, så kan jeg installere en mikrofon der i innsuget, og koble inn på stereoen i bilen.
Funker langt bedre.

Kjører quad-lelektrode BOSH-plugger også. Meget godt fornøyd.