På søndag byttet jeg dekk på bilen. Startet opp og kjørte litt nærmere garasjen (10-15 meter), stoppet og byttet dekkene. Etter at dette var gjort startet jeg bilen på nytt og rygget de samme metrene tilbake for å bytte på neste bil. V70'n ble stående til dagen etter, da var det komplett umulig å få start på den. Hørtes ut som starteren gikk "for halv maskin", så jeg tok ut og ladet opp batteriet. Dette hjalp ikke, så jeg prøvde med startkabler; ingen forskjell. Siste jeg prøvde var et annet batteri, men heller ikke dette hjalp. Sjekket alle kontaktpunkter mellom batteri og starter på pluss- og minussiden, alt var ok. Prøvde en hel del andre ting også uten resultat.
Ringte til slutt NAF for å få flyttet bilen til en kamerat som har stoooor garasje; tenkte jeg skulle bytte starter inne i varmen. NAF-sjåføren ville først prøve å få liv i bilen. Da han kinna mistenkte han at reg.reima var røket fordi det ikke hørtes ut som toppen ble dratt med. Etter å ha sjekket at reima var like hel, fortsatte han å kinne på starteren med gassen i bånn. Etter 5-6 forsøk på 40-60sek kinning (med pauser imellom) fyret bilen, og pumpet ut en røyksky som mørkla store deler av Østlandet...
Idet bilen starta kom jeg på at jeg hadde opplevd nøyaktig det samme i fjor sommer, da var også bilen blitt flyttet noen få meter to ganger på rad før problemene oppsto.
Har snakket med mekaniker nå, som mener at disse startene på få sekunder kan føre til at ventilløfterne ikke løfter, og at langvarig kinning på starter da er det eneste som fungerer.
Er det andre som har vært borti dette, og vet hva det kan skyldes? Løsningen er jo å la bilen stå og gå på tomgang noen minutter etter at den har vært flyttet, men vil gjerne vite hva som skjer?