Motronic problemer, løpende EL feil. nekter og starte. etc..

**s4nd3r** · 09/09/12, 21:48

Ja, nå er det min tur og plages med motronic i min 740 turbo intercooler..
bilen startet og fungerte fint for en uke siden. har bytta vannpumpe og topp pakning, så toppen måtte av,
skrudde av insuget og la det til sides, så toppen smatt av, og så monterte alt på i gjenn.
og bilen nektet og starte, hadde gnist men ikkje bensin, (dysene oppnet ikkje) ventet en time, så prøvde eg og starte i gjenn, og da oste det bensin i lufta, skrudde ut en tennplugg og den var våt. oppdaga att ledninga til coilen dadde falt av, satt den på plass i gjenn og kjinna. og da startet den.
og gikk helt fint i 5 - 7 minutter, da stoppa eg den, og prøvde og starte i gjenn, men nei. nektet og starte..
og da oppdaga eg eg ikkje hadde værken knist eller dysene opnet ikkje, så ventet eg 2 timer, og prøvde i gjenn. nei. den startet ikkje. prøvde og prøvde. men så plutslig startet den.. da dro eg på en prøve tur. bilen gikk vel i 40 min ca.. kom hjem og parkerte bilen, stoppet den, og nå nekter den og starte i gjenn.... kjinner og kjinner, men ikkje tegn til liv.......... en løpende el feil..

hvor bjynde og leite!? noen ide? mye mulig en ledning har blitt skadet da eg dro av toppen..

mvh:..

**Christian** · 09/09/12, 21:52

Sjekk kontakta til svinghjulsfølerne, evnt bytt de med noen du vet funker.

**s4nd3r** · 09/09/12, 22:14

nei, dei har eg ikkje skjekka, men om dei hadde vært ødlakt, så skulle vell bilen ikkje startet i det heletatt? husker eg plagast med den ene da eg bytta motor..
tror heller eg ikkje har komt borti og røska i dei heller..

**The Sven** · 09/09/12, 22:44

Sjekk om bensinpumpereleet slår inn, har hatt akkurat samme symptomer på et par biler der det var releet.

**Christian** · 09/09/12, 22:48

Litt usikker, men jeg mener det ikke er et så avansert pumperelè på Motronic, men på LH2.4 er det hvertfall sånn.

**The Sven** · 09/09/12, 22:53

Opprinnelig postet av Christian

Litt usikker, men jeg mener det ikke er et så avansert pumperelè på Motronic, men på LH2.4 er det hvertfall sånn.

Den ene bilen var det Kjetronic i, samme rele som på motronic biler mener jeg. Grønt istedetfor hvitt.

**Christian** · 09/09/12, 22:53

Det stemmer, er grønt på Motronicen og.

**The Sven** · 09/09/12, 22:57

Har også hatt sånn periodisk feil at ikke bil starter i det hele tatt innimellom pga svinghjulsføleren som du nevner Christian. Rensa kontakten eller føleren eller noe, og problemet ble borte for godt. Men det var på LH2.4 bil.

**s4nd3r** · 09/09/12, 23:00

og det sitter bak askebegeret?
E eller M ?

**Christian** · 09/09/12, 23:02

Ville sagt M, men det kan like greit være E.

**s4nd3r** · 09/09/12, 23:03

da skjekker eg E og M

**The Sven** · 09/09/12, 23:06

Det er stort og grønt og du kan ikke ta feil egentlig

Ganske sikkert E. Det er der det sitter på LH jet biler iallfall.

**s4nd3r** · 09/09/12, 23:18

Var ute og tinna nå. E er hvitt. og såg helt og pent ut invendig, men, kan være ødlakt fordi. syns og huske fadern kjøpte nytt sånt på den gamle 740n han hadde.

**The Sven** · 09/09/12, 23:25

Hm ok, du kan betjene releet med fingeren og se om bilen starter. Er det hvitt, så koster det iallfall under halvparten av det grønne, det er jo en fordel.

**s4nd3r** · 09/09/12, 23:28

jepp. skall prøve i morgen.. hva er prisene på dei? grønne/hvite

bare av ren nisjerrighet..

**R.G** · 10/09/12, 06:39

er hvit rele på motronic. er kun el gammel mekanisk sprut som har grønt.

rele på tegning over som kalles E, den gjelder for noen 940 midt på 90 tallet.

**Team Tynner** · 10/09/12, 07:34

sjekk ledningene som ligger under innsuget etter brudd.hadde akkurat samme feil som deg.bare lea litt på ledningsmatta under innsug så fyra den tvert.var noen ledninger som var skada der.

**crazyclomp** · 10/09/12, 11:29

Jeg hadde samme problem på usa bilen jeg hadde. Da var det hallgiveren i fordeleren som var lei seg. Byttet fordeler og da startet den med en gang og gikk som et skudd

**s4nd3r** · 10/09/12, 15:17

Opprinnelig postet av Team Tynner

sjekk ledningene som ligger under innsuget etter brudd.hadde akkurat samme feil som deg.bare lea litt på ledningsmatta under innsug så fyra den tvert.var noen ledninger som var skada der.

husker du hva del den ledninga gikk til?

**s4nd3r** · 10/09/12, 15:18

takker for tipps.....btw....

**The Sven** · 10/09/12, 19:49

Rundt 350kr for hvitt rele og over 800 kr for grønt, mener jeg...

**s4nd3r** · 10/09/12, 20:22

hehe.. soppas ja...

har ikkje prøvd og manuell styre rèleet i dag, (ble litt giddalaus) får sjå i morgen. utrulig hvor være kan styre humøret..
men, om det ikkje hjelper, så er det vell bare og skru av og koble bort insuget og bjynde og studere alle ledningene..

**vegarols1** · 11/09/12, 13:27

hadde samme problem.. da var det svinghulsensor. bilen startet kun på trillstart. kanskje det kan hjelpe deg

**s4nd3r** · 11/09/12, 14:22

rulle den i gang har eg ikkje prøvd. er ikkje så lett og slepe den oppigjenn bakken når en er aleine om det.

men ja. kan være.. skall sjå på dem.. prøve og ohme dem..

står mye bra info her.. litt for mye og. sliter med og lese det..

dysleksi....
http://www.bilforumet.no/bilmerker/v...-motronic.html

**PVT** · 11/09/12, 15:00

ja her var det mange som nevner både LH 2.2 og 2.4.

Motronic har ikke halgiver i fordelerlokk som det ble nevnt her

Først Motronic bruker hvitt rele du kan ikke se på det om det funker eller ikke,
fram med loddebolt lodd over alle koblingene så funker det i 20 nye år
(denne burde stå øverst på sjekklista når det blir problemer)

Formotstandene til dysene (høyre inner skjerm sett forfra)
pleier også å være ett problem da dem står åpen for elementene lodd denne på nytt og fyll igjen med lim evt

svinghjuls sensorne pleier som regel ikke å gå istykker disse (med mindre de har fått seg en karamell)
kan ikke måles må prøve med noen du vet funker. induktive målere hvis det sier deg noe)
samtidig mener jeg å huske at kontaktene på disse er like og kan forveksles da det er 2 sensorer ene skal på kransen og den andre skal på tappen sjekk at disse ikke er forvekslet når toppen ble montert men da skulle du i teorien ikke fått start i det hele tatt.

hvis disse 3 funker skal det være antydning til start sjekk også at blokka er jorda. Dårlig jording skaper også mye hodebry.

http://forum.vccn.no/showthread.php?...otronic-B230ET

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Motronic problemer, løpende EL feil. nekter og starte. etc..

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Motronic problemer, løpende EL feil. nekter og starte. etc..

Lignende tråder

V50 - Enkelte har problemer med å starte den

B230A nekter å starte.

Nybygd turbomaskin nekter å starte..

samme feil på lh2,4 som på motronic

Regler for innlegg