Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 54

Tråd: Senk til v70'in

  1. #1
    Registrerte brukere EncoreSpaceless sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Vevelstad
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard Senk til v70'in

    Hei!
    Har lyst på å senke v70'ien min, og lurer da på hva som er å anbefale Han jeg kjøpte bilen av har ettermontert høyere fjører bake, slik at bilen er sykt høy bake nå! Dette skulle han vist ha for å dra henger osv med. Nå er bilen mer som enn båt å kjøre.. derfor har jeg lyst å ha den litt lavere og stivere, slik at man kan ha litt fart i svingene, uten å føle at bilen skal kantre helt

    Hva burde jeg gå for? Justerbart senkesett - fordeler eller ulemper? Er helt blank på området, så håper på noen gode tips her

    Takker for svar!
    Sist endret av EncoreSpaceless; 23/07/12 kl 18:02
    Volvo 245 DL B19A 1979
    Volvo V70 D3 2014
    (x) Volvo S80 2,5 TDI 1999
    (x) Volvo V70 2,4 Bensin 1998

  2. #2
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Mye er du interessert å i bruke? Får t populært coiloversett fra TA Technix for 3500, mange som liker det.

    I andre enden har du KW Variant 3 som koster rundt 16lapper.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  3. #3
    Registrerte brukere EncoreSpaceless sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Vevelstad
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Mye er du interessert å i bruke? Får t populært coiloversett fra TA Technix for 3500, mange som liker det.

    I andre enden har du KW Variant 3 som koster rundt 16lapper.
    Tenke ikke å bruke mer enn ca 5000kr Er dette noe bra? Hvor mye klaring får jeg? Trenger ikke være redd for at den skal ta borti oppe i hjulbuen? ;o
    Volvo 245 DL B19A 1979
    Volvo V70 D3 2014
    (x) Volvo S80 2,5 TDI 1999
    (x) Volvo V70 2,4 Bensin 1998

  4. #4
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Funker sikkert helt kanon det. Hvor mye klaring du får avhenger helt av hvor mye du velger å senke. Holder du deg i nærheten av 60mm senk foran, noenlunde vettugdekkbredde og original innpress, burde du klare deg fint. Subb vil du nok få uansett, men det er vanskelig å komme unna på snka 850.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  5. #5
    Registrerte brukere EncoreSpaceless sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Vevelstad
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Funker sikkert helt kanon det. Hvor mye klaring du får avhenger helt av hvor mye du velger å senke. Holder du deg i nærheten av 60mm senk foran, noenlunde vettugdekkbredde og original innpress, burde du klare deg fint. Subb vil du nok få uansett, men det er vanskelig å komme unna på snka 850.
    Tenkte at de var såpass stive at de ikke beveger seg så mye at de kan ta oppi har 215 i dekkbredde nå tenker jeg, så de tar godt i skjærmene når jeg legger over, men det blir vel ikke verre med senk?
    Volvo 245 DL B19A 1979
    Volvo V70 D3 2014
    (x) Volvo S80 2,5 TDI 1999
    (x) Volvo V70 2,4 Bensin 1998

  6. #6
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Ettersom hjulbuen koner øverst, blir det mer subbing med senk, jo. Hva er innpresset ditt, da? Yvor tar dekket? Jeg har ikke prøvvdet coilloversettet, så hvorvidt det er stivt nok, vet jeg ikke. De fleste coiloversett er jo markant stivere enn originalt, så bilen bli garantert stivere.

    Men, som sagt, innpress har mye å si.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  7. #7
    Registrerte brukere EncoreSpaceless sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Vevelstad
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Dårlig painttegning.. det røde viser hvor dekket sliter på plasten inne i hjulbuen. Dekkene er for breie, så når jeg legger helt over tar de godt i...


    Hva innpresset er er jeg ikke helt sikker på. Står det på felgen? Er iallefall vanlige Dezent 17" felger jeg har på.

    Hvilke andre alternativer til coilovers har jeg da? Er det ikke slike coilovers alle har nesten?
    Volvo 245 DL B19A 1979
    Volvo V70 D3 2014
    (x) Volvo S80 2,5 TDI 1999
    (x) Volvo V70 2,4 Bensin 1998

  8. #8
    Registrerte brukere Sollien sin avatar
    Medlem siden
    19. jan. 2011
    Sted
    Langevåg
    Innlegg
    822
    Antall takk

    Standard

    Jeg har V70 med 18" 225/40 å senk, men har ikke problemer med subbing... hadde det du beskriver på S60'n men det forsvant med en gang jeg skifta utslagsbegrensere

    Sent from my HTC Desire using Tapatalk 2
    Sollien

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. aug. 2010
    Sted
    Ilseng
    Innlegg
    696
    Antall takk

    Standard

    Kjører selv med detta settet http://www.scstyling.com/fk-highspor...03-c-3397.aspx
    Og kan ikke si annet enn at jeg er storfornøyd! Har igjen 15mm foran å senke og ca 25mm bak, og har ikke merka noe subbing. Kjører med 17'' 205 foran, og 225 bak. (midlertidig løsning) Subba foran uten senk når jeg hadde 225, så spørs om 215 er veien å gå der. Sporer mindre gjør det og!
    Sist endret av PyrionZ; 24/07/12 kl 02:32

  10. #10
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Utslagsbegrensere er nok veien å gå der. Dra på volvo og kjøp slike til C70, får en del større svingradius, men ikke subbing i innerskjermen der. Men vær oppmerksom på at siden innerskjermen er kon øverst, vil alle senk føre gummien nærmere innerskjermen. Innpress står som regel å innsiden av en av eikene, originalt innpress på V70 er ET43. Du et altså ute etter et tosifret tall som begynner med ET.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  11. #11
    Registrerte brukere apex_s2k sin avatar
    Medlem siden
    02. jan. 2011
    Innlegg
    405
    Antall takk

    Standard

    Jeg kjøpte KW variant 2 til min R, og jeg er så langt kjempefornøyd med det.

  12. #12
    Registrerte brukere EncoreSpaceless sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Vevelstad
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    Utslagsbegrensere er nok veien å gå der. Dra på volvo og kjøp slike til C70, får en del større svingradius, men ikke subbing i innerskjermen der. Men vær oppmerksom på at siden innerskjermen er kon øverst, vil alle senk føre gummien nærmere innerskjermen. Innpress står som regel å innsiden av en av eikene, originalt innpress på V70 er ET43. Du et altså ute etter et tosifret tall som begynner med ET.
    Større svingradius? Mindre mener du vel? ;o
    Volvo 245 DL B19A 1979
    Volvo V70 D3 2014
    (x) Volvo S80 2,5 TDI 1999
    (x) Volvo V70 2,4 Bensin 1998

  13. #13
    Registrerte brukere hgnubel sin avatar
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    14
    Innlegg
    4.453
    Antall takk

    Standard

    Skulle nesten ikke tro den kunne bli større, men ja... Større utslagsbegrensere = mindre hjulutslag = større svingradius. Du blir rett og slett hindret i å vri like mye på rattet.
    --
    Bruksbil: 2016 V70 T4 Dynamic Edition
    Prosjekttråd: 2000 V70R AWD Solgt!

  14. #14
    Registrerte brukere EncoreSpaceless sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Vevelstad
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av hgnubel Vis post
    Skulle nesten ikke tro den kunne bli større, men ja... Større utslagsbegrensere = mindre hjulutslag = større svingradius. Du blir rett og slett hindret i å vri like mye på rattet.
    Er jo allerede dårlig svingradius ( med det mener jeg hvor mye hjula dreier..) på den fra før, så om den blir enda dårligere, blir det jo ekkelt å kjøre..
    Volvo 245 DL B19A 1979
    Volvo V70 D3 2014
    (x) Volvo S80 2,5 TDI 1999
    (x) Volvo V70 2,4 Bensin 1998

  15. #15
    Registrerte brukere EncoreSpaceless sin avatar
    Medlem siden
    03. april 2012
    Sted
    Vevelstad
    Innlegg
    80
    Antall takk

    Standard

    Noen som vet hvor man får tak i KW senkesett? Nettsinder?
    Volvo 245 DL B19A 1979
    Volvo V70 D3 2014
    (x) Volvo S80 2,5 TDI 1999
    (x) Volvo V70 2,4 Bensin 1998

  16. #16
    Registrerte brukere Sollien sin avatar
    Medlem siden
    19. jan. 2011
    Sted
    Langevåg
    Innlegg
    822
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av EncoreSpaceless Vis post
    Er jo allerede dårlig svingradius ( med det mener jeg hvor mye hjula dreier..) på den fra før, så om den blir enda dårligere, blir det jo ekkelt å kjøre..
    Jeg har ikke så værst svingradius på min... værre med S60'n... må være noe som ikke stemmer helt i forhjulsstillinga di.. ellers har du totalt feil impress på felgene dine

    Sent from my HTC Desire using Tapatalk 2
    Sollien

  17. #17
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    850 har faktisk uvanlig liten svingradius. Med 10.2meter var det banebrytende i 1991.
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  18. #18
    Registrerte brukere apex_s2k sin avatar
    Medlem siden
    02. jan. 2011
    Innlegg
    405
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av EncoreSpaceless Vis post
    Noen som vet hvor man får tak i KW senkesett? Nettsinder?
    www.senk.no

  19. #19
    Registrerte brukere Sollien sin avatar
    Medlem siden
    19. jan. 2011
    Sted
    Langevåg
    Innlegg
    822
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mrstfu Vis post
    850 har faktisk uvanlig liten svingradius. Med 10.2meter var det banebrytende i 1991.
    Hehe... kan godt vær.. men snakker vi ikke om v70 her da?

    Sent from my HTC Desire using Tapatalk 2
    Sollien

  20. #20
    Registrerte brukere Refinement! sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stavanger
    Innlegg
    1.084
    Antall takk

    Standard

    850/V70n osv har elendig svingradius, ingen som har kjørt 2/7/900?

    Monterte c70 utslagsbegrensere på min 850 for å subbe mindre innover, ble fjernet asap pga gikk ikke å svinge normalt lengre. V70N med store hjul originalt svinger tilsvarende dårlig.

    10.2m svingradius? Tror ikke det Diameter derimot Kun med minste hjuldim svingdia var så lav, på de fleste ligger den på 10.6m. 940 har svingdia på 9.8m, regner ikke med 2/700 er noe dårligere så å kalle 10.2 banebrytende i 91 blir feil...
    "Mindre e så jækla mye merr"

  21. #21
    Registrerte brukere Steen sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    76
    Innlegg
    1.997
    Antall takk

    Standard

    Vist det subber på innsiden kan du prøve å space hjulet ut Kjører med 15mm spacere på min S60 for å unngå subbing!
    S60 D5 2002

  22. #22
    Registrerte brukere apex_s2k sin avatar
    Medlem siden
    02. jan. 2011
    Innlegg
    405
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Refinement! Vis post
    850/V70n osv har elendig svingradius, ingen som har kjørt 2/7/900?

    Monterte c70 utslagsbegrensere på min 850 for å subbe mindre innover, ble fjernet asap pga gikk ikke å svinge normalt lengre. V70N med store hjul originalt svinger tilsvarende dårlig.

    10.2m svingradius? Tror ikke det Diameter derimot Kun med minste hjuldim svingdia var så lav, på de fleste ligger den på 10.6m. 940 har svingdia på 9.8m, regner ikke med 2/700 er noe dårligere så å kalle 10.2 banebrytende i 91 blir feil...
    Er ikke noe svingradius å skryte av på V70, nei. Men det kommer jo rett og slett av at det er
    FWD
    /
    AWD
    og ikke
    RWD
    . Så godt som alle
    RWD
    bilene jeg har hatt har veldig bra svingradius.
    Prøv Mitsubishi Evo VIII før dere snakker om dårlig svingradius. Den er seriøst dårlig. Men det gikk da det også når jeg hadde det. Det er vel revers på bilene deres, så da er det ikke noe problem etter min mening.

  23. #23
    mrstfu sin avatar
    Medlem siden
    13. feb. 2010
    Sted
    Rotnes, Norway
    VCCN medlemsnummer
    273
    Innlegg
    12.590
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Refinement! Vis post
    850/V70n osv har elendig svingradius, ingen som har kjørt 2/7/900?

    Monterte c70 utslagsbegrensere på min 850 for å subbe mindre innover, ble fjernet asap pga gikk ikke å svinge normalt lengre. V70N med store hjul originalt svinger tilsvarende dårlig.

    10.2m svingradius? Tror ikke det Diameter derimot Kun med minste hjuldim svingdia var så lav, på de fleste ligger den på 10.6m. 940 har svingdia på 9.8m, regner ikke med 2/700 er noe dårligere så å kalle 10.2 banebrytende i 91 blir feil...
    Hva gjaldt forhjulstrekkere, jo. Og mekanisk er V70 tilnærnet identisk med 850 i forsillinga. Større hjulbuer, ja, men ellers lik.

    EDIT: Apex kom først:-)
    Raymond Lysaker
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styremedlem

    ---
    2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07

    Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -

    Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
    FunkyMonkey.no
    VCCN på Instagram <-- trykke

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. juni 2010
    Sted
    Kjerkenesvåg, Nord-Trondelag, Norway, Norway
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    dette funker skikkelig bra :-) http://www.scstyling.no/veiholdnings...77-c-4378.aspx
    skal du ha coilovers/justerbart må du hverfall oppi det dobbelte i pris for å få noe av kvalitet. Billig coilovers er dritt som varer en sesong før det er rassert(rusta ihjel, gåen dempere, fjørene knekker) osv.
    Har dette 60/40 på min S70 og det er godt å kjøre med og passe stivt :-)

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. juni 2010
    Sted
    Kjerkenesvåg, Nord-Trondelag, Norway, Norway
    Innlegg
    227
    Antall takk

Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste

Lignende tråder

  1. 60/40 senk med TUV?
    By general-aasen in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 7
    Siste post: 20/06/12, 12:37
  2. 45 senk 240
    By ThomasSkulstadKorsvold in forum K: 100 / 200 -serien
    Svar: 0
    Siste post: 18/08/11, 00:39
  3. senk 340/360
    By JONAS_340.GL in forum x40 / 66 / 300 / 400 / -serien
    Svar: 10
    Siste post: 31/01/11, 16:07

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •