AleksanderK: Volvo 850 - SOLGT!

**AleksanderK** · 09/08/12, 16:02

Har muligens alle delene på hånden.
Diagnosestikket går an å koble fra. Men jeg trenger den kontakten som sitter i elnettet også, da den er knekkt i to den også.

Motorplate/frontplate. Det som alt henger i i fronten.

Skal se hva jeg får tak i, så poster jeg her hvis jeg trenger mer deler

**AleksanderK** · 11/08/12, 17:20

Kommer et rør ut fra toppen på motoren og bak, dette inbiller jeg meg er en ventilasjon eller EGR. Denne et tettet på motoren min. Er dette ugunstig?

**mrstfu** · 13/08/12, 11:47

Bakpå eksosen din, sitter det noe annet enn manifold der? Med EGR er det visstnok en hel bøtte med vakuumrør, klokker og ventiler, om du har hatt EGR og denne er fjernet, burde uttaket i toppen være tettet, ja.

**AleksanderK** · 13/08/12, 12:25

Så det burde ikke vært et filter eller noe på den? Tenker om det er noe ånding fre det røret.

**mrstfu** · 13/08/12, 14:06

oljeåndinga, eller veivhusventilasjonen om du vil, har en slange som går opp og under pluggdekselet i front, mellom sylinder 2 og 3, mener jeg huske. ikke alle veivhusventilasjonssystemer har dette røret, noen lufter rett ut i innsuget, som min gamle 2.5 10v. eneste andre jeg er klar over som har et uttak i toppen på sugemotorene, er EGR, som går ned mellom sylinder 3 og 4, hvis jeg ikke tar feil... på min 20v som det ikke er EGR på, er dette hullet i toppen plugget (rettere sagt, er aldri blitt åpnet), men OM du har/har hatt EGR, er dette hullet ikke plugget, og du må enten plugge hullet, eller la slangen sitte der, eventuelt en lignende løsning. om du ikke tetter dette hullet, har du oljesprut rett opp i pluggdekselet, og abtageligvis ganske labert oljetrykk.

finn først ut om du har EGR eller ikke.

**Nick V70N** · 14/08/12, 21:43

Opprinnelig postet av fulloggal

The bear: Gikk fint hjem igjen. Måtte stoppe et par ganger for å fylle kjølevæske.

Kermit: Kan man klage på det da?
Fikk denne mail fra takstmann:

Så etter egenandel sitter jeg jo igjen med 7500 -.-

Dette kan vel ikke stemme? Bilen er vel verdt mer enn 18 000,-? Forsikringsselskapet skal vel dekke kostnad ved å anskaffe tilsvarende bil minus egenandel. Ikke gi deg på dette. En kjenning har jobbet flere år i forsikring og hans råd var faktisk at man aldri skulle godta første tilbud fra forsikringsselskapet.

(og ja, selvfølgelig kan du klage på tilbudet til oppgjør)

**AleksanderK** · 14/08/12, 22:45

Fikk forrige eier til å bekrefte motorbytte. Han skulle øke verien til rundt 20k. Han måtte SJEKKE med forsikringen om de var enig. Selv om de sa at i følge deres utregning kunne jeg fått ut igjen 37.000. Takst på skade minus moms og 50% av arbeid. Får jeg mellom 15 og 20.000 igjen, så er jeg fornøyd med det

**Revell** · 15/08/12, 00:09

Opprinnelig postet av fulloggal

Panser
Skjermer
Lykter
Lyktelister
Radiator
Motorplate
Grill
Diagnosestikk
Radiatorvifte
Oppheng til releer over viften

Enkelt og koster deg 5000lappen

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=36349251

**stan2** · 22/08/12, 19:12

Fy faen så kjedlig har selv en 850 så føler med deg kjedlig når slikt skjer:(

men åsen forsikring har du ?

**AleksanderK** · 24/08/12, 21:40

Har delkasko hos DNB. Viltpåkjørsel blir dekket av forsikring, og det går ikke utover bonus eller forsikringspremie så lenge det er meldt til politi i viltnemda.

Fikk byttet kamakselsensor i dag. Føler at bilen går renere. Har heller ikke hatt problemer med at den er tungstartet. Men motoren har hatt grei temperatur fra jeg byttet den, så vi får se i morgen når den får en kaldstart. Håper det har ordnet seg da.

Får ikke slettet feilkoder da diagnosestikket og kontakt mot elnett ble ødelagt i krasjen.

Noen som vet om radiator fra manuell 850 passer på en automat? Er villig til å montere ekstra oljekjøler, men tenker på vannkobling og fester.

**AleksanderK** · 26/08/12, 20:50

Har sett på radiatoren fra crazyclomp sin delebil. Den er fra en T5 med manuell, og det ser ut som den passer hvis jeg snur den på hodet. Da kommer vannfester og oljekjøler på rett side. Ser også ut til at koblingen fra oljerørene til turbo p ådelebil er lik som de til oljen på automatkassen.

Da må jeg bare få tid en dag, og bytte den. Gidder ikke å montere nytt panser og skjermer før jeg har råd til lakk til det. Eller så må jeg jo skru ting på, og demontere når det skal lakkes. Det gidder jeg ikke

Så blir bytte av radiator, vifte og motorplate inkl. lykter i førsteomgang.

Skal purre på forsikringsselskapet i morgen. Trenger pengene

**thune** · 26/08/12, 20:54

får håpe du får den til atte snart

**AleksanderK** · 30/08/12, 20:33

Fikk byttet til radiator fra en manuell. Det endre med stripsing. Festene på radiatoren var ikke på midten slik som jeg hadde trodd, men utenom det så passer alt sammen. Viften måtte også stripses, da den egentlig skal sitte i noen spor i radiatoren som nå kom på oppsiden, og det funker dårlig å feste den opp ned.

Kjøleslanger og oljekjøling til automatkassen passet perfekt. Kun festene som ikke ville være med.

Får la det bli en midlertidig løsning til jeg får forsikringspengene og kan kjøpe en ny radiator.

Har også fått byttet frontplaten og nye lykter. Ser bra ut nå

Skal få lakkert skjermer og panser i riktig farge før jeg monterer det.

**AleksanderK** · 10/09/12, 23:56

Purrer på forsikringen igjen, og der ahr det ikke skjedd en dritt. Ringte i dag og da fikk jeg beskjed om at "takstmannen har prøvd å sende inn papirer, men det ser ikke ut som at han har kalrt det. Har purret på han igjen, så du får bare vente."

Skal ringe de hver dag nå

Et par bilder

Fant ikke bilde av fronten. Kommer en annen dag!

**gull pilen** · 11/09/12, 17:11

Begynner å se ut som bil igjen nå, men hiv de felgene på sjøen er du snil.. Fælere hjul tror jeg ikke finnes..

**mrstfu** · 11/09/12, 19:26

joda, finnes fælere felger.... dvs, samme felga i annen farge. rosa, feks.

:-)

**AleksanderK** · 20/09/12, 21:51

Da har jeg funnet ut av bilen tar inn vann. Syns det dugget sånn på vinduene bak i bilen (Fra sidedørene bak og bakover).
Så da tenkte jeg å ta en kjapp titt under lukene i bagasjerommet og fant ut at her var det masse vann!!!

Siden det var mye dritt der, så fant jeg fram kjøkkensvampen, og motorvask, og vasket nedi der når det allikavel var vått.
Da er det greit med våtstøvsuger

Så slik ut etterhvert:

Mye bedre

Vet ikke hvor det lekker vann inn enda.
Tok å demonterte litt plastikk bak der siden det skrangler så fælt fra før av, og da er det lettere å finne lekkasjen i tillegg.
Mangler jo visker bak, og mistenker hullet til viskerarmen er synderen, men det hullet er jo ikke så veldig stort at det gjør noe, så det er rart hvis alt skal ha kommet inn der.
Bare et par timer senere så var det en del vann i hjulbrønnen igjen -.-

Rakk ikke å ta ut interiørtrekket i luken, og det irriterte meg siden det var det som bråkte mest tydeligvis. Får ta det ut også, og sette med i bagasjerommet mens det regner. Så blir det inspeksjon for harde livet!

Har også litt bilder fra hvordan bilen ser ut nå

**thune** · 20/09/12, 22:01

kommer seg no.. ikkje godt og sei med detta vatnet

**AleksanderK** · 22/09/12, 01:42

Tror jeg fant lekkasjen. Var en gummidings på høyre hengsel til bakluken som var rift i. Bestillt ny hos volvo ti lden fine sum av 26 kroner

Fikk også fyllt på litt frostvæske da det har begynt så smått å fryse på om natten.

Har også revet ut trekket i bakluken, og listen rundt bakvinduet, så nå er det ikke mer plast igjen bak der. Men fortsatt er det dunking/klunking og ristelyder. Lurer meg p åom kanskje demperfestene er på tide å bytte?

**mrstfu** · 22/09/12, 13:17

når du lukker igjen luka, sitter luka helt fast da? har et lignende problem på min 854, at luka ikke låses helt, dvs har mulighet til å bevege seg en millimeter eller to i låsen. klunker som et helvette over fatsdumper og slikt.

**AleksanderK** · 22/09/12, 13:24

Har ikke merket noe slakk i den. Den er litt tung å få opp til tider, så tror låsen kniper godt tak i luken

Hører mer lyd på høyre bak enn venstre bak, så tror det kan være et demperfeste. Når jeg kjørte med 18" dekk så kom det skrapelyder p åden siden også, og det kan vel tyde på at det er sideveis bevegelse der, og om en dempertopp er ødelagt, så kan den gi nok bevegelse til at det skjer?

**mrstfu** · 22/09/12, 13:42

om demperinnfestningen på den siden bak er fucka, ja. ganske lett å se akkurat det, ta opp gulvet inntil baksetet, så burde du se det med en gang. gummisak med to bolter i ytterkant, og demperen opp i midten.

**AleksanderK** · 03/10/12, 13:53

Pakning til bakluken er kommet på lokale frydenbø. Må bare ha tid til å stikke innom og hente den og få den montert. Da kan jeg forhåpentligvis montere interiøret i bagasjerommet også.

Fant også ut at det ikke bare var skrangling fra interiør og plastdeler baki der. Dempertoppene kakkler en del, så har nye liggende i bilen som jeg må få montert!

**AleksanderK** · 03/12/12, 21:51

Hjalp ikke å bytte pakning på bakluken. Tar inn vann enda. I like stor grad. Kanskje luken må justeres?

I dag røk vannpumpen på bilen.
Har hørt raslelyder ved kaldstart lenge, men har gitt seg etter en liten stund. I dag ville ikke pumpen mer. Kom meg en kilometer i iskald bil i 8minus og så var det kok. Snudde og stoppet på et busstopp.
Ventet litt før jeg kjørte videre, og kom meg hjem igjen til slutt.
Så da blir det enda mer renaultkjøring på meg mens bilen står.
Skal få bestillt ny vannpumpe og registerreim.

Har ikke fått dradd meg til å bytte dempertopper enda. Shame on me

**AleksanderK** · 11/12/12, 00:08

Noen som har erfaringer med regreim fra vparts?
Tenkte jeg skulle få orden på bilen nå, og da kan jeg likegodt bestille litt når jeg først er i gang.

Har lagt dette i handlekurven min hos Vparts:
Registerreim
Vannpumpe
Håndbrekksko
Monteringssett

Noe jeg bør tenke på ang. håndbrekkbytte eller vannpumpebytte? Er ikke noe tull og bestille fra Vparts, slik som det er med BCB?

Vannpumpen røk jo, og så har jeg fyllt på litt vann og frostveske på den pga den kokte. Men nå er det kommet is i systemet. På nederste rdiatorslange er det slush-aktig. Øverste slange er ikke vann i. Men i ekspansjonstanken er det is. Hvertfall på toppen. Hvordan bør jeg gå frem for å "redde" motoren? Hva bør jeg se etter mtp skader på blokk. Denne har vel frostplugger også?

Har litt ting jeg må få gjort/har tenkt å gjøre med bilen nå.

Asfaltmatter i bagasjerom/bakluke
Justere bakluke slik at den er tett. Evt. tette andre lekkasjer der bak
Tette hull til vindusvisker siden jeg ikke har den.
Montere interiør i bagasjerommet igjen
Bytte dempertopper bak
Sveise eksosanlegg med den store lyddemperen. Kanskje ta på en ekstra lyddemper helt bakerst med 3" utblås
Sote ruter
Gulfilm på lykter
Finne ut hvorfor vindusviskere framme ikke tar hele ruten. Tror det er slakk i akselen til venstre visker. Og bytte viskerblad er på tide igjen.
Sette den inn på verkstedet, med varmeovn så jeg får tørket opp all fukt i seter og tepper
Vaske gasspjeld
Bytte tennplugger
Sjekke om toppakning er gått. Måle komp på sylindrene. Hva skal den ligge på?
Muligens montere tusenmetere i grillen

Dette er i tillegg til å reparere skaden etter viltpåkjørselen.

Hvis noen har tips til ett eller flere av punktene er det bare til å skrive det

Håper på å få begynt så fort som mulig!
Satser på en del bilder også, da det ikke er flertall av de i trådene mine

//Aleksander

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: AleksanderK: Volvo 850 - SOLGT!

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Lignende tråder

AleksanderK: Volvo 940. DATASPRUT!

fulloggal's Volvo 745

Dørbytte på volvo 850stv.

Problemer med lys i taket volvo 850stv

Regler for innlegg