Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 28

Tråd: Veivhusventilasjon på d5.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2010
    Innlegg
    81
    Antall takk

    Standard Veivhusventilasjon på d5.

    Det er mye snakk om veivhusventilasjon og rens av dette på bensinmotorene her på forumet, men hva med dieselene?

    Kjører en d5 163 hk som har rundet 110 000km.

    Bør jeg rense veivhusventilasjonen min? Evt når?
    Kan jeg sjekke tilstand uten å demontere mye?

    Ser det er lagt ut en fin beskrivelse for 2,0t her. Kan kanskje bruke deler av denne beskrivelsen.

    Noen som har erfaringer?

  2. #2
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.277
    Antall takk

    Standard

    dieselen har en litt annen form for veivhusventilasjon, her er det mest egr ventilen som burde bli rengjort en gang i blandt så det ikke får bygge seg opp. pre facelift har virvelspjeld som ofte kokser seg fast, dette bør rengjøres også en gang i blandt, facelift diesel har ikke virvelspjeld.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  3. #3
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.055
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Vatnehol Vis post
    dieselen har en litt annen form for veivhusventilasjon, her er det mest egr ventilen som burde bli rengjort en gang i blandt så det ikke får bygge seg opp. pre facelift har virvelspjeld som ofte kokser seg fast, dette bør rengjøres også en gang i blandt, facelift diesel har ikke virvelspjeld.
    Pre-facelift har da ikke virvelspjeld.
    det kom i 2007 og ble borte i 2010.
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    V60 T8 2020 R-Design

  4. Takk Vatnehol takket for denne posten
  5. #4
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.277
    Antall takk

    Standard

    da har jeg blitt litt feilinformert hos volvo. de sa det var til 06, og da gikk de bort fra det.
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  6. #5
    Registrerte brukere Steen sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    76
    Innlegg
    1.997
    Antall takk

    Standard

    Så da er det ikke noe å rengjøre på en 163 hk D5 motoren?

  7. #6
    Registrerte brukere Vatnehol sin avatar
    Medlem siden
    29. juni 2010
    Sted
    Ellingsøy, Møre og Romsdal
    Innlegg
    1.277
    Antall takk
    Volvo xc70 2013 D5 Inscription

  8. #7
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.453
    Antall takk

    Standard

    Se der ja, da vet jeg hva jeg skal bruke torsdagskvelden til.

    BTW, noen som vet hva nye dyserør koster? Ser de ikke anbefaler å bruke de på nytt igjen, hvis man først har skrudd de av.

  9. #8
    Høvding aarnes sin avatar
    Medlem siden
    14. juni 2010
    Sted
    Oslo, Tåsen
    VCCN medlemsnummer
    4
    Innlegg
    5.055
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av eab Vis post
    Se der ja, da vet jeg hva jeg skal bruke torsdagskvelden til.

    BTW, noen som vet hva nye dyserør koster? Ser de ikke anbefaler å bruke de på nytt igjen, hvis man først har skrudd de av.
    1085kr på Volvo
    1043 på Mekonomen
    Joachim Aarnes
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Styreleder

    --
    V60 T8 2020 R-Design

  10. #9
    Registrerte brukere eab sin avatar
    Medlem siden
    27. nov. 2010
    Sted
    7036
    Innlegg
    1.453
    Antall takk

    Standard

    Pr stykk, eller for alle?

  11. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2010
    Innlegg
    81
    Antall takk

    Standard

    Mye bra info her !! Tusen takk. Virker som man må rense både EGR ventilen, Røret der ventilen møter luften fra intercooleren, og innsuget, og at dette tar litt tid og koster penger siden man bør bytte dyserørene.

    Bilen min har gått 110 000km, og jeg har ikke åpnet noe av dette, men hvis jeg tar av gummislangen og ser at det ser noenlunde ok ut inni, så kunne det være fristende å blokkere systemet der hvor eksosen møter friskluften.

    Er det noen som har prøvd dette på en d5 163 hk? Får jeg feilkder ved å gjøre dette ?

  12. #11
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    523
    Antall takk

    Standard

    Jeg har, det gir ingen feilkoder. Men jeg har aldri tatt av rørene og toppdelen.

    Du kommer langt bare med å fjerne slangene og alurøret. Da får du også en ide om hvordan det ser ut inni toppdelen. Min er svart og klissete, men ikke de store mengdene med dritt inni der. Ser derfor ikke vitsen med å ta av dette da jeg regner med at det blir likedan temmelig kjapt igjen.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  13. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2010
    Innlegg
    81
    Antall takk

    Standard

    hvor plugget du egr systemet? ved alutøret eller på eksossiden av egr ventilen?

  14. #13
    cortinaterje sin avatar
    Medlem siden
    03. mars 2010
    Sted
    Kristiansand
    VCCN medlemsnummer
    1885
    Innlegg
    523
    Antall takk

    Standard

    Sorry, leste bare annethvert ord. Har ikke plugget, bare rengjort.

    Tror ikke plugging er særlig success, mener å ha lest det i diverse forum.
    ct

    Det er ikke bare Volvo som ruller
    V70 D5 2002

  15. #14
    Registrerte brukere Steen sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    76
    Innlegg
    1.997
    Antall takk

    Standard

    Har blinda min egr ventil uten noen feilkoder. 163 hk D5

  16. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.136
    Antall takk

    Standard

    Hvordan gjorde du det? Er tett EGR noe problem disse motorene?

  17. #16
    Registrerte brukere Steen sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    76
    Innlegg
    1.997
    Antall takk

    Standard

    Lagte bare en blindingsplate og satte i mellom med lit pakningsilikon rundt
    Mellom egr og den aluminiumskoblingen der luftslangene møtes. skal prøve og få tatt et bilde
    S60 D5 2002

  18. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.136
    Antall takk

    Standard

    Bilder gjør susen

  19. #18
    Registrerte brukere Steen sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    76
    Innlegg
    1.997
    Antall takk

    Standard

    S60 D5 2002

  20. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.136
    Antall takk

    Standard

    Se der ja. Hvor langt og lenge har du kjørt med denne? Har kjøpt en v70 2.4D og vurderer å gjøre det samme.

  21. #20
    Registrerte brukere Steen sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    76
    Innlegg
    1.997
    Antall takk

    Standard

    Mener jeg monterte den i slutten av vintersessongen i år. har vertfall kjørt 10 000km etter at den ble montert

    Slutten av februar var det jeg monterte plata
    Sist endret av Steen; 29/09/12 kl 10:27
    S60 D5 2002

  22. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.136
    Antall takk

    Standard

    Da blir det nok til at jeg må skjære til ei slik plate.

  23. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.136
    Antall takk

    Standard

    Steen: du har ikke en mal av denne plata? Og i hvilke materiale lagde du den?
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

  24. #23
    Registrerte brukere Robert_AWD sin avatar
    Medlem siden
    02. jan. 2011
    Innlegg
    90
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av aarnes Vis post
    Pre-facelift har da ikke virvelspjeld.
    det kom i 2007 og ble borte i 2010.
    Mulig jeg tolker dette feil, men jeg har byttet virvelspjeld på min 06Mod!
    Robert

    V70AWD 2006
    V70AWD 2005

  25. Takk Vatnehol takket for denne posten
  26. #24
    Registrerte brukere Steen sin avatar
    Medlem siden
    29. jan. 2010
    Sted
    Stavanger
    VCCN medlemsnummer
    76
    Innlegg
    1.997
    Antall takk

    Standard

    brukte bare den aludingsen som slangene er festet på og laget mal av den
    Brukte en 5mm rustfri plate jeg fant på jobben og kappa til. Kunne nok brukt alu også for og spare vekt
    S60 D5 2002

  27. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    31. mai 2012
    Innlegg
    2.136
    Antall takk

    Standard

    Ok, jeg har en plate i karosseristål. Vil dette holde tro, eller blir det for tynt?
    V70 2.4D aut. 2002 mod.

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Veivhusventilasjon?
    By Moslet in forum Motor og gir
    Svar: 6
    Siste post: 14/05/12, 23:38
  2. Veivhusventilasjon 850
    By psyfoon in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 28/04/12, 09:59
  3. Veivhusventilasjon 940 LT
    By apex_s2k in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 26
    Siste post: 12/03/12, 20:55
  4. veivhusventilasjon?
    By mr hansen in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 5
    Siste post: 25/10/10, 11:05
  5. Veivhusventilasjon
    By volvojoachim in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 25
    Siste post: 08/05/10, 19:21

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •