Amundsen's Volvo 240 T5.

**volvo242** · 07/08/12, 08:05

Opprinnelig postet av Sparco411

jaja, men jeg vil ikke tru det er no bedre og ha masse høl bortover! :P i stedenfor for og ha et frest spor som går hele veien, evt 2 delt! i tillegg regne ut så fresesporet matcher spjeldet volum messig!

bare og måle i midten av trakt 1 til trakt 5 og legge til 10mm på hver ende så har du start og stopp på fresesporet, også avhengig av hvor stort spjeldhus du har da! men f.eks et 80mm så regner man ut fresesporet : så i mitt tilfellet skal sporet være 340mm x 13,3mm.. 3,14x340/80 = 13,345..

men regner med at tor har peiling på dette her, hørt han er veldig flink så! :P men ser bare ikke helt hensikten med alle de høla! hehe :P hva forno funksjon det liksom skal ha, som er bedre en ET helt spor

tipper han vil ha hul istede for spor med tanke på styrken, skal lite trykkendringer til før innsuget sprekker. vil også tro at et helt spor vil fortsatt gi mere luft til bakkerste sylinder ettersom trykket ofte er litt høyere bakerst i innsuget, mens hullene som tydlig har forskjeldig størrelse på tur bakover sikkert er tenkt å motvirke dette

just my thoughts :P

**Sparco411** · 07/08/12, 08:23

Opprinnelig postet av volvo242

tipper han vil ha hul istede for spor med tanke på styrken, skal lite trykkendringer til før innsuget sprekker. vil også tro at et helt spor vil fortsatt gi mere luft til bakkerste sylinder ettersom trykket ofte er litt høyere bakerst i innsuget, mens hullene som tydlig har forskjeldig størrelse på tur bakover sikkert er tenkt å motvirke dette

just my thoughts :P

hmm, jaja! :P er sikkert en god tanke med det :P lurer bare fordi jeg aldri har sett noe sånt før! hehe, men har skjønt at Tor24 har rimelig peiling på egentlig alt han driver med, så det holder nok mål i massevis!

**Tor24** · 07/08/12, 10:41

Opprinnelig postet av volvo242

tipper han vil ha hul istede for spor med tanke på styrken, skal lite trykkendringer til før innsuget sprekker. vil også tro at et helt spor vil fortsatt gi mere luft til bakkerste sylinder ettersom trykket ofte er litt høyere bakerst i innsuget, mens hullene som tydlig har forskjeldig størrelse på tur bakover sikkert er tenkt å motvirke dette

just my thoughts :P

enkelt og greit

samt at det er avlange spor med radie innganger (alla trakter) som har ca 1.1 ganger arealet til spjeldet, men den formelen der er ikke konstant. Det må taes hensyn til lengden av plenumet og hvordan diffusoren heller. Amundsen skal ha stort spjeld så jeg har prøvd å styre mer luft inn i starten i forhold til at lufta helst vil gå bak og luft har faktisk treghet og masse. Noen vil sikkert si at det ikke er nok fløde med bare en masse hull, men heldigvis er det sånn at ikke alle runnere vil ha luft samtidig. Tankegangen er ikke akkurat noe jeg er alene om, er flere som bruker dette prinsippet http://forum.vccn.no/showthread.php?...rykkboks/page4

**Amundsen T5r** · 11/08/12, 20:06

Nå har jeg begynnt å glassblåse og lakkere litt deler. Allt er ikke ferdig, mangler no bærebruer, spindler og traversen!

God helg!

**volvobrage** · 11/08/12, 23:43

Detta blir bra!

Glassblåser du sjølv eller?
Fått plana bunnpanna?

**Amundsen T5r** · 12/08/12, 20:23

Jo takk blir helt greit. Ikke alle steder jeg kommer til ordentlig men. Ja jeg blåser selv hos en kamerat

Ikke fått plana den enda nei, tar allt til slutt når hele motoren er ferdig. Blokk, topp, grerør, innsug osv

**Amundsen T5r** · 16/08/12, 18:02

Har fått på plass gulv, hattehylle og brannvegg. Mangler å sveise litt sia jeg gikk tom for sveisetråd... Har også lakkert litt aludeler!

**Frigstad Racing** · 16/08/12, 21:16

Digger dette prosjektet!! stå på

**Amundsen T5r** · 19/08/12, 22:24

Takk! Kult at noen liker det

**J.A.S** · 20/08/12, 10:24

Følger med vettu! Bare dårlig til å kommentere:/ men detta blir grymt! Bruker org. Audi diff eller?

**volvobrage** · 20/08/12, 11:07

Detta blir så rått!

Kor breie felgar får du plass til med den nye bakstilling?Og skal du gjere nåke med hjulhusa?

**Amundsen T5r** · 20/08/12, 13:17

Opprinnelig postet av J.A.S

Følger med vettu! Bare dårlig til å kommentere:/ men detta blir grymt! Bruker org. Audi diff eller?

Arti å høre!

Diffen blir orginal, hørt dem tåler mye missbruk. Blir ikke så mye veigrep her uansett (håper jeg)

**Amundsen T5r** · 20/08/12, 13:20

Opprinnelig postet av volvobrage

Detta blir så rått!

Kor breie felgar får du plass til med den nye bakstilling?Og skal du gjere nåke med hjulhusa?

Takk! Aner ikke enda. blir nok 17x8 eller 18x8 tenker jeg.

Skulle egentlig bredde og heve hjulhusa men overtalte meg til å styre unna det. Er overaskende god plass der med 17'' + camber og mye senk

**andersg** · 20/08/12, 19:10

Hvilken kasse blir det? Pass på så hjula går riktig vei når du setter den i førstegir.

**Amundsen T5r** · 20/08/12, 19:26

Opprinnelig postet av andersg

Hvilken kasse blir det? Pass på så hjula går riktig vei når du setter den i førstegir.

Haha, blir ei kasse fra 80q bare for å få testa det. Når den smeller blir det drevsats fra jonus-racing i samma kassa.
Da får jeg en toppfart på ca 210-220 med den bakstillinga og orginale kassa.
Clutch-hus spleising skal Torgeir (Tor24) få gleden av å lappe sammen

**Amundsen T5r** · 20/08/12, 19:30

Sammenligna to bilder her. Ser litt mer ryddig ut nå

Før

Etter

**Zeeker** · 21/08/12, 16:44

Oi oi.. Nå var det lenge siden jeg har vært innom :/ vccn-servern har ikke sendt updatemail til meg :(
Her skjer det mye ja.
Rett og slett gromt

Når har du planer om å være ferdig?

**Amundsen T5r** · 21/08/12, 16:58

Hehe jo takk.

Har ikke satt noe mål på når den blir ferdig, da blir jeg bare skuffa. Det må bare ta den tia det tar!

Er fryktelig mye penger som står igjenn...

**Tor24** · 21/08/12, 22:16

ser du er god på karosseri

imponerende. Du kan komme til meg en helg og gjøre noe på karosseriet mitt så kan jeg ta noe for deg i mens

**Frigstad Racing** · 21/08/12, 22:23

Rør overalt

hehe

**A.Finstad** · 22/08/12, 08:07

Sinnsykt bra prosjekt det her! Blir bra når den er ferdig!
forresten ser du bor i kisa, du trur ikke det hadde gått an å komme en tur å se den live a?

**Amundsen T5r** · 22/08/12, 11:57

Opprinnelig postet av Tor24

ser du er god på karosseri

imponerende. Du kan komme til meg en helg og gjøre noe på karosseriet mitt så kan jeg ta noe for deg i mens

Hehe ja du mener det. Er ikke alle steder som ble like bra, noen steder det vart litt stor gløppe så måtte fylle igjenn.

Hvordan karosseriarbeid må gjøres på din?

**Amundsen T5r** · 22/08/12, 11:57

Opprinnelig postet av Frigstad

Rør overalt

hehe

Må ha litt rør.

**Amundsen T5r** · 22/08/12, 11:59

Opprinnelig postet av A.Finstad

Sinnsykt bra prosjekt det her! Blir bra når den er ferdig!
forresten ser du bor i kisa, du trur ikke det hadde gått an å komme en tur å se den live a?

Takktakk! Bor i kisa ja, men bil står i en sliten garasje i hurdal!

(Trenger verkstedplass)
Selvfølgelig bare å ta seg en tur

**A.Finstad** · 22/08/12, 21:32

kansje ta en tur til uka da for da skjer det ikke mye hos meg i hvertfall

må bare få bestilt meg en ny lambda til 940en

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Amundsen's Volvo 240 T5.

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg