Motorval i volvo

[Dieselsmoke]

hehe. litt drøyt motor valg kanskje

[R.G]

hehe. litt drøyt motor valg kanskje

hehe, tok nå det jeg hadde da men artig var det

[A.Finstad]

noen her inne som har åtter motor fester til 740? vurderer det i sladde brakka mi også i stedet for sekser artig med enda ett sett sylindere

[R.G]

noen her inne som har åtter motor fester til 740? vurderer det i sladde brakka mi også i stedet for sekser artig med enda ett sett sylindere

å lage 8er fester i volvo er gjort på null komma niks simple greier

[A.Finstad]

jaja, men hvis noen har så slepper jeg da kan jeg bare sleppe neddi åttern som står her å klinke på ei kasse så kan jeg leke

[Njål Nilssen]

Blæh... blir småkvalm

[A.Finstad]

lettere for meg å klinke neddi en åtter når den står der å skriker etter å bli brukt en seksern som har et ledningsnett som er tyngere en motoren som må splittes

[Dieselsmoke]

åtter er grommer enn sekser uansett åssen du vrir å vrenger på det. Simpelt opplegg, og derfor holdbart Jo mer avansert det er,jo større er sjansen for at noe ryker

[R.G]

åtter er grommer enn sekser uansett åssen du vrir å vrenger på det. Simpelt opplegg, og derfor holdbart Jo mer avansert det er,jo større er sjansen for at noe ryker

men beste av alt med åtter, er att det ikke koster ei kr å trimme

[Dieselsmoke]

men beste av alt med åtter, er att det ikke koster ei kr å trimme

helt riktig. Er skambillig. Og delemarkedet flyter over av gromdeler Pluss at du får mye hk og nm på dem. Dessuten syns jeg det er grommere å si at jeg har 5,7 liter i volvoen, isteden for 2,5 liter

[A.Finstad]

Kunne sakt 3 liter jeg da i hvertfall, men artige å si 6 liter borra 350 er vell rundt der er det ikke? :P blokka kan borres en gang til, men ikke anbefalt

[Dieselsmoke]

blir ca det ja. 3 liter er også lite til bensin å være 3 liter diesel er ok

[Njål Nilssen]

Kunne sakt 3 liter jeg da i hvertfall, men artige å si 6 liter borra 350 er vell rundt der er det ikke? :P blokka kan borres en gang til, men ikke anbefalt

Så hva trenger man 6L for? Bruke ekstra mye suppe på å dra rundt store tunge deler, når man allikevel bruker bare 35ish hk når man ligger å cruiser i 90? går ikke så fært med 280hk og en svintung motor heller, så i enden så sparer man mere penger på en B234 med moderat laddetrykk og noen nye kammer...

[Njål Nilssen]

blir ca det ja. 3 liter er også lite til bensin å være 3 liter diesel er ok

e vel helelr motsatt... må ha 6L diesel førr å kom i samem duren som 3l bens... .p

[NikolaiB]

Bøllefaktor og lyd,sier jeg bare..Har du hadd 8'er en gang så glemmer du aldri hvor artig det er å ta kick-down midt i hovedgata å skremme gamle kjærringer.Å da glemmer du alt om bensinforbruk og vekt veldig fort Helt klart verdt det!

[Njål Nilssen]

Bøllefaktor og lyd,sier jeg bare..Har du hadd 8'er en gang så glemmer du aldri hvor artig det er å ta kick-down midt i hovedgata å skremme gamle kjærringer.Å da glemmer du alt om bensinforbruk og vekt veldig fort Helt klart verdt det!

Kjører 6,2L 2011 Camaro SS her mens jeg er i statene... kan ikke si meg imponert Fin lyd men dær stopper det... 400hk? må være 400 halvdøde esel Har like mye effekt pr. liter i min feilmodifiserte B230F fra 1990 xD

[Marius Skau]

V8 ska bare hold seg i Amerikanera er den hører hjemme. NEI, jeg har ikke noe imot amerikanere og V8 men dem hører ikke hjemme i Volvo!

Men det er jo selfølgeli min mening ^^

[Njål Nilssen]

V8 ska bare hold seg i Amerikanera er den hører hjemme. NEI, jeg har ikke noe imot amerikanere og V8 men dem hører ikke hjemme i Volvo!

Men det er jo selfølgeli min mening ^^

Jupp Femmer passer til det meste...vet ikke hva som er best jeg... 300hk chippa femmer, med flat momentkurve og som veier pøkk og ingenting, vs. 3-400kg med 280hk og en momentkurve som en oppned parabol...

[Dieselsmoke]

kjøreglede hos meg er ikke en 4 sylindra volvomotor som høres totentrimma ut. Noe forøvrig turbomotora til volvo gjør. Skal brumme litt, ikke høres ut som 5 karer som slår på eksosen med fastnøkler så fort du drar på. Nei, holder meg til V8 da gitt.

[Njål Nilssen]

kjøreglede hos meg er ikke en 4 sylindra volvomotor som høres totentrimma ut. Noe forøvrig turbomotora til volvo gjør. Skal brumme litt, ikke høres ut som 5 karer som slår på eksosen med fastnøkler så fort du drar på. Nei, holder meg til V8 da gitt.

Hørt en femmer med god eksos?

[Dieselsmoke]

ja. jeg sa 4`er. 5`er er bedre, men ikke drommelyden

[Marius Skau]

Jupp Femmer passer til det meste...vet ikke hva som er best jeg... 300hk chippa femmer, med flat momentkurve og som veier pøkk og ingenting, vs. 3-400kg med 280hk og en momentkurve som en oppned parabol...

Kjører heller en Volvo med 300hk hvitmotor uansett 5er eller 6er.

V8 SKA de va i amerikanera, men så er en amerikaner noe du ikke ligger og kjører med i over 80km/h over lengre tid viss du ikke liker og sitte i en jolle på åpent hav i full storm. Får samme følelsen i Amerikanera desverre..

[Christian]

For de aller fleste her inne så har pris veldig mye å si. 400hk v8 = kanskje 25k holdbart. 400hk rødblokk/hvitblokk?

[Njål Nilssen]

T6

[Kalsn]

For de aller fleste her inne så har pris veldig mye å si. 400hk v8 = kanskje 25k holdbart. 400hk rødblokk/hvitblokk?

400 hk holdbart på en 5'er eller 6' får du til for under 25k