Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  248
Side 12 av 47 FørstFørst ... 2 10 11 12 13 14 22 ... SisteSiste
Viser resultater 276 til 300 av 1169

Tråd: Tveite Performance 740 2JZ 557whp 742nm :) intrisert i karosseri?

  1. #276
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    Nye demper tårn påbegynte!

    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  2. #277
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Skal du flytte hele tårnet lengre ut eller hva er planen?

  3. #278
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Meland - Frekhaug
    VCCN medlemsnummer
    363
    Innlegg
    2.075
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Frigstad Vis post
    Skal du flytte hele tårnet lengre ut eller hva er planen?
    Sikkert lengre ut for å få mer rett vinkel på hele fjørbeinet istedenfor litt på skrå som originalt
    Mine kjøretøy:
    - 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
    - 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
    - 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
    - 2004 BMW E61 (Bruksbil)
    - 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)

  4. #279
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Og hvorfor vil man ha mindre camber foran?
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  5. Takk volvobrage takket for denne posten
  6. #280
    Registrerte brukere C.Erstad sin avatar
    Medlem siden
    13. mai 2010
    Sted
    Radøy
    Innlegg
    2.648
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Christian Vis post
    Og hvorfor vil man ha mindre camber foran?
    Fordi han bor på Voss og skal bruke den som traktor

  7. Takk Jonas Soldal takket for denne posten
  8. #281
    Registrerte brukere Torra sin avatar
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Melhus, Sør-Trønderlag
    Innlegg
    2.156
    Antall takk

    Standard

    Camber og caster er jo gull på en bil i drifting. Leste på facebook at hele hjulet skal flyttes lengre ut. Så da flyttes det vel i topp og i bunn for ikke å endre camber...

  9. #282
    Christian sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Longyearbyen
    VCCN medlemsnummer
    22
    Innlegg
    6.569
    Antall takk

    Standard

    Det vil nok funke, men hvorfor? Brei foran og "tynn" bak gir understyrt.
    Christian Gulbrandsøy
    Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
    Nestleder/Treffansvarlig

  10. #283
    Registrerte brukere Torra sin avatar
    Medlem siden
    17. des. 2009
    Sted
    Melhus, Sør-Trønderlag
    Innlegg
    2.156
    Antall takk

    Standard

    Jepp. "Maks" camber og caster gir "null" camber ved maks rattutslag og dermed bedre grep på framhjula i sladd. Kan være for å få bedre plass i hjulhuset
    Sist endret av Torra; 30/12/12 kl 21:30

  11. #284
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    er nok for å få bedre plass til meir sving. men sånn de ser ut no so blir vell da ikkje å bruke nye tårna. men er konstruert så dei orginale også kan brukest.
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  12. #285
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Må da va bedre og bygge nye hjulbuer og tårn fra grunn av?
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  13. #286
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius-Skau Vis post
    Må da va bedre og bygge nye hjulbuer og tårn fra grunn av?
    då foreslår eg att du mister begrunner svaret ditt, og att du kan forsvara da med tidsforbruk. eg har brukt 1 time på da eg har gjort på da tårnet!
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  14. #287
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tveite Performance Vis post
    då foreslår eg att du mister begrunner svaret ditt, og att du kan forsvara da med tidsforbruk. eg har brukt 1 time på da eg har gjort på da tårnet!
    Vell, nu er ikke jeg en mester på og førklar ting! Men jeg mener det vil ha blidd en bedre løsning og bygge nytt fra grund av. Da får du alt akkurat der du ønsker, Større muligheter og få flere innstillinger og ikke minst et penere utseende. Men det er din bil. Så bygg på din måte ^^
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  15. #288
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    Eg jobber etter att ting blir gjort på enklast muleg måte. Og ja selfølgeleg kan utseende bli bedre. men å bruke ei veke eller meir på å lage nye tårn. Nei. da blir ikkje aktuelt. E ein grunn til att eg altid pleier å bli ferdig med prosjekta mine veit du. e ikkje vits i å gjera ting meir komplisert enn ka dei e. Kansje noko du bør tenka på og. har ikkje sett nokon ferdige prosjekt av deg enda!
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  16. Takk Jan-Einar Jenssen, ellingsøyern, Trond D. takket for denne posten
  17. #289
    Registrerte brukere Jonas Soldal sin avatar
    Medlem siden
    17. juli 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.066
    Antall takk

    Standard

    Man lærer av sine feil. Er det ikke det man sier?

  18. #290
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 94O LPT Vis post
    Man lærer av sine feil. Er det ikke det man sier?
    jepp
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  19. #291
    Registrerte brukere Jonas Soldal sin avatar
    Medlem siden
    17. juli 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.066
    Antall takk

    Standard

    Men likte tankegangen. Hjulbuen burde vel kanskje bli ganske stor for å unngå subbing med fjørtårnet så langt ute? Noe dritt når skjermen plutseli kommer opp på panseret

  20. #292
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    blir bredding!
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  21. #293
    Registrerte brukere Jonas Soldal sin avatar
    Medlem siden
    17. juli 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.066
    Antall takk

    Standard

    "LITT"!

  22. #294
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    passle :P
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  23. #295
    Registrerte brukere Jonas Soldal sin avatar
    Medlem siden
    17. juli 2010
    Sted
    Bergen
    Innlegg
    1.066
    Antall takk

    Standard

    Blir rått det

  24. #296
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tveite Performance Vis post
    Eg jobber etter att ting blir gjort på enklast muleg måte. Og ja selfølgeleg kan utseende bli bedre. men å bruke ei veke eller meir på å lage nye tårn. Nei. da blir ikkje aktuelt. E ein grunn til att eg altid pleier å bli ferdig med prosjekta mine veit du. e ikkje vits i å gjera ting meir komplisert enn ka dei e. Kansje noko du bør tenka på og. har ikkje sett nokon ferdige prosjekt av deg enda!
    Bra vi er forskjellige. Va bare et spørsmål som du absolutt måtte svare med en useriøs tone på!
    Ang mine prosjekter så er ikke 50% av bilene på dette forumet! Og hva angår det deg om noe ikke blir fullført?
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  25. #297
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Marius-Skau Vis post
    Bra vi er forskjellige. Va bare et spørsmål som du absolutt måtte svare med en useriøs tone på!
    Ang mine prosjekter så er ikke 50% av bilene på dette forumet! Og hva angår det deg om noe ikke blir fullført?
    Anngår ikkje meg om dei ikkje blir fullført. var berre trøytt og jævlig i går. derfor litt amper! sorry
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

  26. #298
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    så lenge det funker er det jo ikke gali å gjøre det fort å gæli og hvorfor må det være fint på noe som mest sansynlig kommer til å bli bulkete etterhvert?
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  27. Takk Jonas Soldal, volvobrage takket for denne posten
  28. #299
    Registrerte brukere Marius Skau sin avatar
    Medlem siden
    02. feb. 2010
    Sted
    Bodø, Norway, Norway
    Innlegg
    3.437
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tveite Performance Vis post
    Anngår ikkje meg om dei ikkje blir fullført. var berre trøytt og jævlig i går. derfor litt amper! sorry
    Den er no grei! Vi har alle vårres dager. Ska holde komentarer før meg sjøl fremover
    Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
    Volvo 745 - Missile Drift Car

  29. #300
    Registrerte brukere Tveite Performance sin avatar
    Medlem siden
    27. des. 2009
    Sted
    Voss
    Innlegg
    1.388
    Antall takk

    Standard Re: Tveite Performance 740 1JZ vvti Driftebil! oppdatert!

    Skal få låv å komentere!

    Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
    Volvo 740 2JZ GTE-VVTI

    Takk Til:

    Bcb og L-m-r

Side 12 av 47 FørstFørst ... 2 10 11 12 13 14 22 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Tveite Performance's 740!! Benket!
    By Tveite Performance in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 739
    Siste post: 13/01/13, 22:09
  2. Tveite 740 Turbo Prosjekt! Polering 23.10.11
    By Tveite Performance in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 44
    Siste post: 05/11/11, 19:37

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •