Nye demper tårn påbegynte!
Nye demper tårn påbegynte!
Volvo 740 2JZ GTE-VVTI
Takk Til:
Bcb og L-m-r
Skal du flytte hele tårnet lengre ut eller hva er planen?
Og hvorfor vil man ha mindre camber foran?
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
-V70 2.5D 1999mod.
-Volvo V70R AWD 05mod. <---- Trykke på!Solgt
-Volvo PV 1960mod Prosjekt! <---- Trykke på!
-XC70 D5 AWD Manuel 2005 mod <---- Trykke på! Solgt
-Volvo V70 2005mod 2,0T<----Trykke på!Solgt..!
Camber og caster er jo gull på en bil i drifting. Leste på facebook at hele hjulet skal flyttes lengre ut. Så da flyttes det vel i topp og i bunn for ikke å endre camber...
Det vil nok funke, men hvorfor? Brei foran og "tynn" bak gir understyrt.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Jepp. "Maks" camber og caster gir "null" camber ved maks rattutslag og dermed bedre grep på framhjula i sladd. Kan være for å få bedre plass i hjulhuset
Sist endret av Torra; 30/12/12 kl 21:30
er nok for å få bedre plass til meir sving. men sånn de ser ut no so blir vell da ikkje å bruke nye tårna. men er konstruert så dei orginale også kan brukest.
Volvo 740 2JZ GTE-VVTI
Takk Til:
Bcb og L-m-r
Må da va bedre og bygge nye hjulbuer og tårn fra grunn av?
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Vell, nu er ikke jeg en mester på og førklar ting! Men jeg mener det vil ha blidd en bedre løsning og bygge nytt fra grund av. Da får du alt akkurat der du ønsker, Større muligheter og få flere innstillinger og ikke minst et penere utseende. Men det er din bil. Så bygg på din måte ^^
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Eg jobber etter att ting blir gjort på enklast muleg måte. Og ja selfølgeleg kan utseende bli bedre. men å bruke ei veke eller meir på å lage nye tårn. Nei. da blir ikkje aktuelt. E ein grunn til att eg altid pleier å bli ferdig med prosjekta mine veit du. e ikkje vits i å gjera ting meir komplisert enn ka dei e. Kansje noko du bør tenka på og. har ikkje sett nokon ferdige prosjekt av deg enda!
Volvo 740 2JZ GTE-VVTI
Takk Til:
Bcb og L-m-r
Man lærer av sine feil. Er det ikke det man sier?
Men likte tankegangen. Hjulbuen burde vel kanskje bli ganske stor for å unngå subbing med fjørtårnet så langt ute? Noe dritt når skjermen plutseli kommer opp på panseret
blir bredding!
Volvo 740 2JZ GTE-VVTI
Takk Til:
Bcb og L-m-r
passle :P
Volvo 740 2JZ GTE-VVTI
Takk Til:
Bcb og L-m-r
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
så lenge det funker er det jo ikke gali å gjøre det fort å gæli og hvorfor må det være fint på noe som mest sansynlig kommer til å bli bulkete etterhvert?
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Skal få låv å komentere!
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Volvo 740 2JZ GTE-VVTI
Takk Til:
Bcb og L-m-r