I det siste har jeg hatt noen små tomgangsproblemer, som jeg ikke helt vet hva jeg skal gjøre med... Problemet er verst under oppstart, vrir om nøkkelen til hakk 2 og lar bensintrykket bygge seg opp, starter motor, og tomgangen ligger i 10-15 sekunder på rundt 500rpm, altså altfor lavt. Bilen rister og skrangler, om jeg gir på bygger turtallet seg, men ikke som den pleier, altså...turtallet "hakker" nesten, første jeg tenker på er at det mangler tenning i en eller flere sylindre.
Etter 20 sekunder ligger turtallet på de optimale 800rpm, og alt er bare velstand, og når jeg bygger turtall på tomgang. However, når jeg slipper gassen, og turtallet faller igjen, dropper den ned til ca 600rpm, bilen rister, og går opp til 800rpm igjen, pulserer et par ganger opp og ned, og blir liggende på de optimale 800rpm igjen. Dette skjer helt til bilen er driftsvarm, hvor da symptomene er enten fraværende eller minimale.
Det jeg nevnte om manglende tenning i en eller flere sylindre kan avskrives ganske fort, under kjøring er bilen like sprek som alltid, med den samme velkjente femmerlyden, så det er nok ikke tilfelle. Skrev det kun for å illustrere opplevelsen.
I de siste tre måneder har jeg vasket veivhusventilasjon, innsug, gasspjeld, tomgangsmotor og eksosmanifold. I løpet av den siste uka har jeg byttet olje, oljefilter og bensinfilter. Begynner å tenke tenningsdeler, har noen noe input på dette? Mulig batteriet mitt begynner å bli klart for skogen, kan symtomene være rett og slett fordi batteriet ikke klarer levere skikkelig med strøm til motor?
Setter pris på alt av svar.