Datasprut tråden!!

[Rocket]

Med fare for å høres ut som jeg er forhandler, har maxxtuning en skikkelig fin rele boks.
http://www.maxxtuning.se/produkter/m...-med-4m-kablar
Koster litt da.

[eab]

Den rele-biten i ledningsnettet fra vems er minst like fin og koster ikke like mye Den har riktignok en sånn econoseal-kontakt som passer til vems-nettet (som også er veldig kurant).

Brukte dette i bilen min, og det eneste jeg trengte å gjøre var å sette på kontakter til vr, innsugstemp, kjølevæsketemp, tps og coil. Samt + til batteri, styrestrøm til bensinpumpe og tenningsstrøm

[Rocket]

Link?

[eab]

https://shop.vems.hu/catalog/v3twins...ess-p-123.html



Fant ingen bilder av relebiten, er ikke sikkert du får kjøpe den separat heller ser jeg.

Uansett, dette ledningsnettet (inkludert relebiten på bildet) sparte meg for mye jobb kontra å lage et selv. Skulle tro det kan tilpasses andre sprut også, men om det da er verdt kostnaden kan jeg ikke svare på

[Daniel.B]

Takk for tips gutter.

De relè boksene så ganske fine ut, men synes prisen var litt høy. Er det ingen butikker, eller nettbutikker i Norge eller Sverige som selger noe som er bedre enn Biltema greiene?

[TomX95]

Kjapt spørsmål. Drive by wire spjeld på Volvo fra tidlig 2000 tallet; bruker de kun en normal DC motor som jobber mot en fjær, og balanserer dette med pwm?

[eab]

Noen tips jeg kan prøve for å få pc'n til å kommunisere med vems-boksen? Har ikke brukt vems'en siden i fjor, da bilen det sto i brant. Har nå koblet opp sprutet i en ny bil (med nytt ledningsnett) og får ikke kontakt med ecu'n. Jeg vet at den virker, for motoren starter og går som normalt (samme motor og ecu/map som i bilen som brant).

Forrige gang jeg brukte vems'en hadde jeg en rs232-usb adapter fra clas ohlson, og windows 7. Nå har jeg også en (ny) adapter fra clas og windows 10. Adapteret jeg har nå er med prolific PL2303 brikkesett, og den ligner forsåvidt på den forrige jeg kjøpte fra clas.

Med et terminalprogram får jeg svar hvis jeg jumper pin 2 og 3 i usb-adapteret. Men jeg får ingen svar fra vems-boksen hvis jeg kobler til den og bruker samme terminalprogram (slik det er beskrevet i denne tråden)

[Truckdriver]

Får du lagret de rette innstillingene til den virutuelle com porten?
Har ikke prøvd win10 selv, men regner med du der også må lagre innstillingene som administrator for at de skal bli lagret og få effekt.
Ellers så er det jo en mulighet at rs232 chipen i sprutet er skadet, om dette er første forsøket du har på å koble det til datamaskin etter brann. Kan kanskje også være en smeltesikring inni sprutet som har gått?
Vet ikke om du enkelt kan ta ut prosessor på VEMS.
Om du kan det, så ta den ut og putt en jumper i prosessorsokkel mellom pinnene til TX og RX som går fra prosessor til 232 chip, og gjenta test med hyperterminal.
Fungerer det ikke da har nok sprutet en feil med rs232 chip, eller spenningsforsyning til den.

[Njål Nilssen]

Noen tips jeg kan prøve for å få pc'n til å kommunisere med vems-boksen? Har ikke brukt vems'en siden i fjor, da bilen det sto i brant. Har nå koblet opp sprutet i en ny bil (med nytt ledningsnett) og får ikke kontakt med ecu'n. Jeg vet at den virker, for motoren starter og går som normalt (samme motor og ecu/map som i bilen som brant).

Forrige gang jeg brukte vems'en hadde jeg en rs232-usb adapter fra clas ohlson, og windows 7. Nå har jeg også en (ny) adapter fra clas og windows 10. Adapteret jeg har nå er med prolific PL2303 brikkesett, og den ligner forsåvidt på den forrige jeg kjøpte fra clas.

Med et terminalprogram får jeg svar hvis jeg jumper pin 2 og 3 i usb-adapteret. Men jeg får ingen svar fra vems-boksen hvis jeg kobler til den og bruker samme terminalprogram (slik det er beskrevet i denne tråden)

kan være at den er satt til for høy baud-rate, hvis kabelen ikke er tilstrekkelig skjermet blir det kluss med høy baud-rate.

[eab]

Har kommet fram til at det er et annet brikkesett i prolific-adapteren jeg prøver å bruke, kontra den jeg hadde. Fikk tak i en gamlere versjon, men den er såklart ikke kompatibel med windows 10. Så istedet for å installere en ny (uh, gamlere) windows, bestillte jeg like godt en ftdi-adapter som er kjent for å være mye mindre kranglete.

Det er jo litt sketchy å kjøre rundt uten å ha noen idé om hvordan tingenes tilstand er når man ikke får koblet til pc'n, så jeg håper dette løser problemet

[hgnubel]

Jeg har en gammel PL2303 kabel, har opplevd at den sliter med Windows 8, ingen feilmelding men heller ingen data igjennom.

Virker helt fint med win7 og virker til og med når win7 kjøres i en virtuell maskin på win8. Sikkert mye frustrasjon spart på å bare kjøpe en ny/bedre kabel som du har gjort

[eab]

Fortsatt ingen framgang med disse adapterne. FTDI adapteret som kom i posten virker heller ikke. Det virker i loopback-mode, i terminalprogrammet sender og mottar adapteret som det skal, men dersom jeg prøver å få kontakt med vems-boksen er det null respons. Har sjekket at tx/rx og jord i kontakten er riktig.

Begynner å bli ganske frustrerende, kan ikke skjønne hvorfor det ikke virker når bilen starter og går som normalt. Skulle ikke tro det var klin umulig å kommunisere med boksen når resten virker som det skal.

Spørs om jeg må lete opp en gammel laptop med ekte seriellport :(

[ArneR]

Jeg fikk også plutselig problemer med adapteren når jeg byttet bærbar pc, men litt fikling med com port innstillingene i windows gjorde susen hos meg. Verdt å ta en titt på de om du ikke allerede har gjort det.

[Batland]

Fortsatt ingen framgang med disse adapterne. FTDI adapteret som kom i posten virker heller ikke. Det virker i loopback-mode, i terminalprogrammet sender og mottar adapteret som det skal, men dersom jeg prøver å få kontakt med vems-boksen er det null respons. Har sjekket at tx/rx og jord i kontakten er riktig.

Begynner å bli ganske frustrerende, kan ikke skjønne hvorfor det ikke virker når bilen starter og går som normalt. Skulle ikke tro det var klin umulig å kommunisere med boksen når resten virker som det skal.

Spørs om jeg må lete opp en gammel laptop med ekte seriellport :(

Dataråte er for real vet du. Utvalget av gode convertere i dette landet er elendig. Jeg hadde en ringerunde for en tid tilbake og de vanligste svarene var Øøøøøhhhh, æææææææh, Høøøøø osv osv. Ta en titt her: http://www.usconverters.com/usb-seri...068ed5564a4a54

[Truckdriver]

Kan fint være feil med rs232 kretsen i sprutet selv om resten av sprutet fungerer.

[Anders Dybvadsskog]

Har fått tilbud på både ms3 og vems v3 til mitt T5 bygge. Hvem ville dere valgt?? Ms3 er komplett uten coiler. V3 er det ledningsnett på også må det bestilles ny hjerne, men den var ikke dyr så jeg ..

[HansOla]

Ms3 er jo et ganske bra sprut det! Vems har jo mye bra omtale fra våre naboer i øst, så det er jo også et godt alternativ om det ikke er skadet mer enn du har fått opplyst

[Anders Dybvadsskog]

Ledningsnettet så bra ut. Ms3 har jeg ikke bilder av ennå. Men kan si såpass at ms3 sprutet komplett uten coiler koster mindre enn den hjernen på vems som evnt må bestilles

[Riff]

Hva mener du med ny hjerne? Ny boks?

[Rocket]

Khøp VEMS. Ms er for spesielt interesserte....

[eab]

Jeg syns det var lettere å få vems til å fungere med rødblokka kontra ms2 som jeg hadde en liten periode. Det som jeg savner litt med vems er all hjelpen man får i ms-verden Nå hadde jeg riktignok et ms2 som var brukt tidligere, så det måtte moddes litt og det var litt kluss med å få fyra motoren. Med vems så ble jeg overrasket over hvor kjapt det gikk. Plugga i ledningsnettet (kjempekjekt med universalgreiene som vems.hu selger), satte opp trigger, fikla litt med bensin og tenningsmap og greiene hoppa i gang samme kveld som jeg begynte installasjonen

[Truckdriver]

En god stund siden sist jeg så nærmere på VEMS, men den gang hadde ivertfall mye å gå på før den kom i nærheten av Tunerstudio.
Forhåpentligvis en MS3X eller MS3pro?
Om det er en MS3 uten X kortet, så bør du legge det og ledningsnett til det til kostnadene, spesielt ettersom det er snakk om 5 syl.

[Rocket]

VEMS har blitt skikkelig bra etterhvert ☺

Mitt inntrykk av ms er at det er et fantastisk sprut for de som er genuint interessert i elektronik og har moro av å modde både hardware og software. Da mulighetene her er uendelige.

For sånne som meg som liker at ting er enkelt og funksjonelt, så er det ikke det. Litt usikker på hvordan jeg skal ordlegge meg nå for å ikke høres ut som ett Internett troll, men dette er mine synspunkter og erfaringer med ms.

Tunerstidio er greit nok, men rotete, uoversiktlig og lite intuitivt. Internett supporten er veldig oppskrytt. Mye forums nisser og jeg syns ofte man finner ubesvarte spørsmål når man leser gamle tråder. Manualene er store uoversiktlige og innholder mye som ikke er relevant lenger. Noe så enkelt som koblingsjema var vanskelig å oppdrive. Husker ikke hvor mange forskjellige fargekombinasjoner jeg fant til slutt, men ingen av de stemte med det nettet jeg hadde. Dette bringer meg over på hardware mods som er djevelens verk. Jeg kjøpte et brukt sprut og det var ikke lett å finne ut hva som var gjort og hvilke utganger de hørte til. Fant heller ikke noe koblingsjema ned alle mods inkludert. Da må man lage selv eller bruke flere samtidig.

Når det er snakk om hardware, så er den begredelig. Den grå alu boksen med tre dioder i ser jo ut som den er laga på sløyden. Den gamle printer kontakten fra 80 tallet som ledningsnettet er koblet med er ikke stort bedre. ledningene er jo for sikkerhets skyld loddet til kontakten. Dette er fy fy i en bil med vibrasjoner.

En siste ting som irriterer meg med ms er hvor dyrt det er. Spesielt topp modellene som koster like mye som et årntlig sprut.

De fleste annerkjente sprut er så vannvittig mye letter å sette seg inn i og få opp å gå. Det å faktisk kunne ta kontakt med mennesker som kan sprutet ut og inn og jobber med det. Slår forumene til ms ned i støvlene.

VEMS er et fint sprut med mye bra funksjoner, så tror ikke du blir misfornøyd med det. Uansett så syns jeg du bør ta kontakt med den som skal mappe for deg og høre hva vedkommende anbefaler. Spør gjerne hva de mener om ms også

[Batland]

Uansett så syns jeg du bør ta kontakt med den som skal mappe for deg og høre hva vedkommende anbefaler. Spør gjerne hva de mener om ms også

Dette er alle tiders tips. De som har mappet en stund har sett store mengder med ubrukelig dritt og kan gi gode råd, ikke bare om hva man bør kjøpe, men også om hva man bør styre unna. Det er utrolig irriterende og frustrerende for han som skal mappe bilen å stå og arbeide med veike coiler, dyser som fusker, bensinpumper som streiker og datasprut som er ustabile. De fleste må innom noen som mapper før eller siden, så det er like greit å ta kontakt der først som sist og evt. kjøpe de rette delene derfra med én gang.

[Truckdriver]

VEMS har blitt skikkelig bra etterhvert ☺

Mitt inntrykk av ms er at det er et fantastisk sprut for de som er genuint interessert i elektronik og har moro av å modde både hardware og software. Da mulighetene her er uendelige.

For de fleste som ikke har samme interesse som jeg er nok miqrosquirt eller ms3pro rette valget fremfor de pcb v3.0 eller v3.57 baserte sprutene.
DB37 kontakten ser ikke like fancy ut, eller er ikke vantett som f.eks Ampseal, så de er lett å undervurdere før man har udersøkt hva de faktisk har blitt brukt til opp gjennom årene. Jeg bruker stort sett kontaktene med krympede ledninger. Jeg liker å lodde, men det er knotete å lodde ledninger på en DB37 kontakt, og krymping er jo stort sett bedre
De grå aluboksene tror jeg ikke jeg har sett til salgs på noen år fra DIYautotune ivertfall heldigvis.
Toppmodellene av MS er orntlige komersielle sprut.