Fjerna spoilern OG glemt å ta bilde av motorommet?
Gikk som ei bøttemøkk? Mener da at du skrev for noen sider tilbake at den slapp på 1. 2. og 3.?
her om dagen gikk det bare på første og andre gir! -.-.. også har jeg sitti på med litt for mye gromt i det siste, så føltes ut som det gikk skikkelig dårlig!
lurer på om det skjedde noe når den ble så jævelig varm! så får ta en komp test og se åssen det står til.. er på utkikk etter blokk,veiv og topp! så hvis noen har, skrik ut
Hold Stumt !!
hvis du klarer deg med en FB blokk uten underspyling er det bare å komme å hente gratis her
har fk underdel som må borres, har prøvd og hone..
da har jeg et vipec v44 sprut for hånd!
men før jeg handler det, må jeg få tak i ei blokk, topp, veiv og smidd innmat! toppen tenkte jeg og sende til km-technics for porting etc!
Hold Stumt !!
du blir å beholde 4 sylindre altså? :P
Glad du ikke selger denne igrunn Vi skal ha phootoshoot neste år vettu
Sist endret av SirKim; 18/10/12 kl 17:30
asså, jeg skal kjøre dritten med 8v ut sommeren også bygge om til vinteren igjen! for om jeg bygger med datasprut nå, så erre bare og koble om på ny motor, men jeg kommer til og la det org ledningsnettet ligge surra inne i bilen, så om det skulle bli noe kuk! så erre bare og surre sammen sprutet og ta fram org sprut og sette i std 8v motor!
Hold Stumt !!
skjønner bygg heller t5 å godkjenn med den motoren da? jeg har renska vekk alt som har med orginalsprut å gjøre på min da det ikke skal noen 4'er nedi der igjen i mitt eie hvertfall satse på at jeg får det godkjent da hadde håp om å kanskje få vist den nå før nyttår
jeg har fått klarsignal fra BT Men det vil jo ikke si at dem godkjenner min forde når jeg viser den. men håper da det skal bli godkjent. har bygd det slik at det ser ganske orginalt ut sett bortifra trykkrøra, for dem er chrome/blanke. ellers beholdt silikonslanger osv svarte for å beholde orginal-preg men ja, vi skal ha en lang prat, for mulig du får eksosjobb på min skulle gjerne hatt 3" rustfritt hele veien
ellers må jeg si at av alle 940'ane her inne, så liker jeg din best! utrolig pen! ett farge, rett styling (addon front å t-red sideskjørt) rette felger osv! alt klaffer hos meg iallefall, så pluss i margen hos deg der!
Sist endret av SirKim; 20/10/12 kl 02:11
skjønner! planene mine er ihvertfall og samle opp alt av deler i løpet av sommeren, samt motor! og kasse, og alt jeg trenger! men får vell ikke godkjent med sprut? så må vell gjøre noe annet kuk, det jeg tenkte praten skulle gå ut på, åssen du får det til og funke med org ledningsnett? kommer til og bygge om til sprut om jeg får den godkjent med motoren osv, og setta i m3 kasse istedenfor den m90 søppel kassa! det er helt klart.. men alt funker hos deg nå gjør det ikke?
takk btw! syns den ser ganske bra ut selv!
Hold Stumt !!
ja lønner seg å ha alt klart bygg ferdig motor først med bunnpanne å fordelrrlokk å alt dette som må modifiseres
så tar du ledningsnettet til slutt når motor er i (tips: monter motor i bilen uten innsuget på. da kommer du lett til bankesnsorer osv å du får finjustert lengdene på ledningene samt lagt opp ledningsnettet ordentlig).
jeg har bare m90 kasse på min osv nå. men er fordi jeg hadde det, å da kan jeg bruke orginale mellomaksler osv. bytta bare flensen på bakakselen siden det er forskjell på stiv aksling å mk2(som min mellomaksel har flens til). så alt er jo "orginalt" hos meg. er det jeg satser på å få "score" for hos BT. prøver å få alt til å se klin orginalt ut bortsett fra trykkrøra (vanskelig å få 3" trykkrør til å se orginalt ut).
nei sprut får man ikke godkjent. bygg inn motronic4,3 først å godkjenn med det, å så setter du heller inn datasprut etterpå
elnettet er ikke så vanskelig egentlig har et ekstra ledningsnett liggende. lurer på å modde det ferdig for rettstilling å så legge det for salg eller noe
da blir bride stolene solgt i løpet av uka! til fordell for disse:
Hold Stumt !!
Den så veldig deilig ut!
Hvor og hvor mye må du ut med for den?
2003 Volvo V70 D5 163hk, 1990 Volvo 740, 1994 Volvo 940
X: 2001 Volvo V70 2.5 TDI, 1995 Volvo 850 2.5 20v [SOLGT], 1995 Volvo 855 [SOLGT OG VRAKET]
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
skjer ikke noe på bilen her om dagen! men holder på med vinterbilen
er en ford sierra 86 modell coupe! med lexan ruter rundbaut, untatt rutene forann.. ribba innvendig, cosworth vinge er kjøpt inn, skal lakkeres nå snart i hvit såklart, røde store skvettlapper er også kjøpt inn såklart!
var også og handla noen felger her om dagen som ble levert på glassblåsing og pulverlakk i dag, det er gode gamle compomotive th felger i magnesium! de skal også lakkeres i hvit.. skal slenge inn ett bilde når bilen er ferdig!
Hold Stumt !!
rally skvetlapper er jo et must på vinterbiler rallypreg er jo tøft! så sleng ut bilde når den er ferdig ja
btw, hvordan ser bagasjerommet ut på 940n egentlig? bygd om baki der ?
da var man endelig 18!
Hold Stumt !!
Grattis
Mine kjøretøy:
- 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
- 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
- 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
- 2004 BMW E61 (Bruksbil)
- 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)