Smelling/klonking ved giring Volvo 850

[Marius Skau]

Hei!

Har en lyd som irriter meg veldi på fruen sin Volvo 850 Glt..

Når du tar av er det noe som slår.. Samme ved giring fra 1gir til 2gir..

Noen som har en førmening om vad dette kan va? Motorfeste?

Bilen er som sagt en 850 glt. 2.5 20v manuell.

[850GLTsilver]

Sjekk gjerne øvre feste/torquefeste der oppe i motorrommet.

[Marius Skau]

Har hadd det i misstanken ja, hvordan ser man at dette er ødelagt?

Ser de koster ikke mye før et i poly så kanskje like greit og skifte Noe som må presses på plass? Eller går det godt med en gummihammer og litt vaselin?

[850GLTsilver]

Vil ofte være slik at om du kan røske i det med handmakt og da kjenner at det er "løst", så kan du anta at det er ferdig ja. Også dersom du har mistanke om at det ikke er blitt skiftet tidligere.

Kan være litt greit å bruke litt vaselin, eller silikonfett til hjelp ja.

Å ta det ut er null problem, om man benytter ei baufil og sager litt i den plastringen som omslutter den.

Jeg valgte ellers å skifte til polyurethanfeste der oppe. Med strålende resultat.
Fjernet alt som jeg var misfornøyd med i forbindelse med den ulåta der.
(Syntes jeg fikk "penere" respons ved igangsetting enn tidligere blant annet)

[Marius Skau]

Okei Da får vi prøve og skifte den og se om det blir bedre

Et kjapt spørsmål til, har en "vining/uling" ifra servopumpa? Hva kommer dette av og er det normalt?

[850GLTsilver]

Sliten servopumpe uler og hviner ja. Irriterende i grunn.
Bytt til ny. Har vært innom ei brukt ei, men den varte dessverre alt for kort tid.
Kjøpt ny fra FCPGroton nå og skal smelle den inn i løpet av uka.
NB: Ikke enkelt å få flyttet over det remhjulet om du ikke har riktig verktøy til det.

[Marius Skau]

Okei

Takk før raske svar. Må bestille til uka da

[850GLTsilver]

Var bare tilfeldigvis innom her.

Og hva var vel forumet om vi ikke kunne gi en håndstrekning til hverandre her inne?

[Marius Skau]

Sant nokk

Opplever titt og ofte at man ikke får svar på enkelte ting :S
Aldri skrudd på 850 før så litt spørsmål blir det

Ser det virker vanskeli og få tak i deler til 1991 modell 850 :/ veit jo ikke va som passer overens fra andre modeller heller :P

[850GLTsilver]

Tja, noen ganger så blir man møtt som om man er en idiot ja... Men slikt overser vi glatt.

-91 GLT ja. Er sannelig ikke sikker, men jeg vil da virkelig anta at det aller meste for -92 og -93 passer uten det minste problem.
En del ble endret i understellet samt at visse ting i motorene ble endret litt på.
Er lite å finne av disse tidligste seriene i USA, så FCP og IPDUSA er neppe stedene å gå etter disse delene. Er ellers rimelig oppgitt over at man finner omtrent alt som er for -92 og utover, mens lite er å finne til "ur-850n".

Men sleng gjerne ut spørsmål her inne uansett. Noen svarer, om enn ikke med en gang.

[Marius Skau]

Flere spørsmål blir det garantert etterhvert

Men ska sies at 850 er en av de mest behaglige bilerne jeg har kjørt, sutte i på lenge

[Kalsn]

Bytt olja til servoen, så blir det bedre om ikke trur jeg at jeg har ei pompe til 850 liggende

[Marius Skau]

Ska prøv de ja Tommy

Ka du ska ha før den? Og koffer i F har du dela til 850? :P

[Kalsn]

Ska prøv de ja Tommy

Ka du ska ha før den? Og koffer i F har du dela til 850? :P

ska se om æ finn den først Har dela til det meste sjønna du..

[850GLTsilver]

Flere spørsmål blir det garantert etterhvert

Men ska sies at 850 er en av de mest behaglige bilerne jeg har kjørt, sutte i på lenge

Ser at "din" GLT har samme type eier som "min" GLT ja.
Selv "klarer" jeg meg med en 2,5 10V. Men den er veldig mye nyere enn fruens da. -95 den. Fruas GLT er en -93.

[Marius Skau]

Hehe Fruen må jo ha seg ordentli førstebil Og orsker ikke den late 10v'n (Syns den e lat) :P

[850GLTsilver]

2,5 10V er ikke spesielt lat. Inger racerbil, men grei nok.
Den er forøvrig uten hengerfeste ja, og vil aldri få et heller.
GLTn ble "oppdaget" av madammen på Bilia Skedsmo da vi var der for å kjøpe en bil til halve prisen av hva den kostet. Den var akkurat kommet inn, og ennå ikke gjort salgsklar, men den ble kjøpt der og da. Måtte bli konebil det da. Hadde en 365 selv akkurat da.....

[Marius Skau]

Goe bila ja Gla vi valget føll på en 20v

Men mere og mere småting dokker opp.. Men de er vell bare koos :P

[850GLTsilver]

Skulle bare mangle på en 20 år gammel bil.

Fruas er imidlertid den desidert billigste bilen jeg noensinne har eid.

Skjønner ikke at disse vognene skal være mere utsatt for feil enn hvilken som helst Toyota.
Har eid et par Toyotaer selv i hine hårde dager, samt sett diverse relativt nye Toyotaer stå både langs veien med panser i været.... Må motorene dems luftes eller no slikt?

Og skikkelig kos å skru på.
Eneste savn er i grunnen

OBDII

For meg som elektronikkmann, så er det så mye mere man kan titte på og fikse med

OBDII

. For ikke å glemme alt diagnose og kontrollutstyr som kan gå på bussen i bilen.
Og mye er laget for å bygge selv.... Men akk, får vel kjøpe meg en -97 modell eller noe slikt så jeg kan leke meg fullt ut.

[mrstfu]

Og skikkelig kos å skru på.
Eneste savn er i grunnen

OBDII

For meg som elektronikkmann, så er det så mye mere man kan titte på og fikse med

OBDII

. For ikke å glemme alt diagnose og kontrollutstyr som kan gå på bussen i bilen.
Og mye er laget for å bygge selv.... Men akk, får vel kjøpe meg en -97 modell eller noe slikt så jeg kan leke meg fullt ut.

Er veldig enig her, men det å ha

OBDII

for min del blir mest for muligheten for leketøy, ja. En modul som gjerne kan gi video output til skjermen på en headunit, og vise ladetrykk, oljetemp osv..

OBDII

gir ikke turbotrykkssignal, så man må få tak i en med mulighet for eksterne sensorer (noe Tore sliter med).

utover det klarer jeg meg veldig fint med

OBD

1, kan ikke si jeg savner noe, sånnsett.