Defekt ECU? V70R AWD -00

[hgnubel]

Har hatt litt høyere bensinforbruk enn forventet; såvidt nede i literen på pen langkjøring og snitt på 1.6 på blandet kjøring, også den ganske pen.

Da jeg fikk bilen i februar gikk den på 0.9 på langkjøring og 1.3-1.4 på litt hardere blandet kjøring enn jeg driver med nå.

Andre ting som kan ha påvirket: AC har jeg brukt hele tiden, men utetemperaturen har jo endret seg en del.

Var hos Frydenbø i går og fikk lest ut feilkoder og litt feilsøking på lambdasonder og bensinforbruk, og endte opp med feilkodene:

ECM

-4801 Katalysatoreffektivitet, bank 1

ECM

-6B00 Miljölampa - Signal saknas

De målte lambdasondene og fant ut at de var i orden, så da var konklusjonen at jeg burde prøve å bytte

ECM

... Det høres veldig dyrt ut, så tar gjerne i mot tips.

Ser det ligger tre stykker på bildelsbasen.se, men litt demotiverende at alle tre har kvalitetskode 5 som såvidt jeg ser betyr at den ikke er testet? Hvis jeg fortsetter å kjøre pent kunne det friste med den chippede ECUen siden forbruket da kanskje går litt ned

[gaupe]

Den koda har eg aldri sett

Det er ein del forskjellige årsakar til at den kan dukke opp, og feilsignalet kjem frå den bakerste lambdasonda som seier at eksosen ikkje blir skikkeleg rensa. Har hatt den på bilen i 8 år no

Auka bensinforbruk er vanlegvis defekt

MAF

, slik var det i det minste på laserblåen eg hadde.

[hgnubel]

Byttet til ny

MAF

nylig, og forbruket har om noe tatt seg opp...

Må det kalibreres eller noe slikt når det er nytt? Kjøpte fra fcpgroton, original Bosch og alle tall og bokstaver på den var 100% likt det jeg byttet bort.

Batteriet var bare av de 15 minuttene det tok, kanskje jeg burde la det være av noen timer for å resette

ECU

... eller er det noe som må gjøres via

VIDA

hos Volvo?

[gaupe]

Byttet til ny

MAF

nylig, og forbruket har om noe tatt seg opp...

Må det kalibreres eller noe slikt når det er nytt? Kjøpte fra fcpgroton, original Bosch og alle tall og bokstaver på den var 100% likt det jeg byttet bort.

Batteriet var bare av de 15 minuttene det tok, kanskje jeg burde la det være av noen timer for å resette

ECU

... eller er det noe som må gjøres via

VIDA

hos Volvo?

Den skal vere resatt då, burde gi seg litt etter kvart. Men du kan jo ha andre problem, bensintrykk har vel vore ein kjent sak på desse bilane. Korleis luktar eksosen din?

Lekkasje ved eksosmanifoldpakning er også standard på alle desse.

[gaupe]

Men det med miljølampe, er jo ikkje noko bra, har den vorte fjerna på bilen din for å skjule at den har feilkode?

[hgnubel]

Den skal vere resatt då, burde gi seg litt etter kvart. Men du kan jo ha andre problem, bensintrykk har vel vore ein kjent sak på desse bilane. Korleis luktar eksosen din?

Lekkasje ved eksosmanifoldpakning er også standard på alle desse.

De på Frydenbø sa først at bensintrykket var for høyt, men da rapporten var ferdig var det visst ikke noe problem (snakket med to forskjellige kundebehandlere). Når du skriver at trykket er et kjent problem tenker jeg automatisk på at det er for lavt trykk pga dårlig/defekt pumpe... men det er kanskje ikke det du tenker på?

Eksoslekkasje tror jeg at jeg hadde hørt, ihvertfall hvis det var noe å snakke om. Synes eksosen bråker lite på denne bilen faktisk, selv om det er uoriginale Simons-potter bak.

Eksosen skal jeg sniffe på når jeg kjører fra jobb Gleder meg allerede...

[hgnubel]

Men det med miljølampe, er jo ikkje noko bra, har den vorte fjerna på bilen din for å skjule at den har feilkode?

Det har ihvertfall ikke jeg gjort selv. Men betyr det akkurat det jeg tror, at pæren i varsellampen er fjernet? Har merket meg at det ikke blinker på "lambda" lyset når jeg vrir om tenningen.

Hvis denne "glødetrådsvakten" fungerer som ellers på disse bilene så kan det vel også hende at pæren bare har røket. Men man blir jo litt mistenksom.

[gaupe]

De på Frydenbø sa først at bensintrykket var for høyt, men da rapporten var ferdig var det visst ikke noe problem (snakket med to forskjellige kundebehandlere). Når du skriver at trykket er et kjent problem tenker jeg automatisk på at det er for lavt trykk pga dårlig/defekt pumpe... men det er kanskje ikke det du tenker på?

Eksoslekkasje tror jeg at jeg hadde hørt, ihvertfall hvis det var noe å snakke om. Synes eksosen bråker lite på denne bilen faktisk, selv om det er uoriginale Simons-potter bak.

Eksosen skal jeg sniffe på når jeg kjører fra jobb Gleder meg allerede...

Det er ikkje BTR på denne, men elektronisk regulering av trykket og ein trykksensor, så det var vel litt trøblete på desse første åra.

Eksoslekkasjen er ikkje det sikkert at du høyrer, eg gjorde ikkje det, på min.

Eg har ikkje tenkt så veldig på denne feilen i det siste, men bør kanskje ta ei runde til på den. No har eg uansett ei mykje grovare dowpipe og racekatalysator, så det endrar litt på situasjone. Hadde planar om chip, men det vart det aldri noko av.

[gaupe]

Tok ut litt målingar på lambdasondene i går, og medan den fremste ligg og vakar rundt 1 i lambda, ser det ut som den bakre varierar stort, utan å vise ein jamn funksjon. Samanlikna også med korleis S80en oppførte seg, såg litt annaleis ut der.

Skal prøve å montere på ein slik extender på bakre sonde, slik den får eit litt rolegare liv:
http://www.ebay.com/itm/Stainless-O2...b4c6b0&vxp=mtr

[hgnubel]

Det der så ikke dumt ut... rett og slett flytte sonden litt ut fra røret?

Frydenbø målte som nevnt mine til å være ok, men usikker på hvordan de gjorde dette... Hvordan målte du? Jeg vet ca 0 om hvordan man måler disse sondene.

[gaupe]

Det der så ikke dumt ut... rett og slett flytte sonden litt ut fra røret?

Frydenbø målte som nevnt mine til å være ok, men usikker på hvordan de gjorde dette... Hvordan målte du? Jeg vet ca 0 om hvordan man måler disse sondene.

Dette er etter råd frå Ferrita, flytte sonda litt ut i frå eksosstraumen, den vil fortsatt få ein del eksos, men ikkje så mykje varme og ikkje så mykje konstante endringar.

Måling blei dratt ut via

VIDA

.

[OlavS.]

unnskyld for rapping av tråden, hvor ligger den trykksensoren, og hvor ligger regulatoren? tror det er slik på min 97' T5 også? har hvertfall ikke noen vanlig reg. og det går ei rør fra innsug til en "boks" bak motoren, som også bensinslangen går innom.

[gaupe]

97 har motronic 4.4, desse bilane motronic Me7, som er veldig annaleis.

[OlavS.]

ok. var enda godt! så ble ting litt enklere

[coche]

Den skal vere resatt då, burde gi seg litt etter kvart. Men du kan jo ha andre problem, bensintrykk har vel vore ein kjent sak på desse bilane. Korleis luktar eksosen din?

Lekkasje ved eksosmanifoldpakning er også standard på alle desse.

Låner denne tråden jeg. Hva betyr det om eksosen lukter "rart"? Har opplevd siste halve året at lukten er ikke så god. Vanskelig å beskrive en lukt da, men er ikke den gode bensineksoslukta. Har ikke noe spesiellt høyt forbruk. Litt høyrere pga at jeg kjører med takboks for tida ,men forbruket er greit tatt i betraktning at det er en volvomotor.

[gaupe]

Låner denne tråden jeg. Hva betyr det om eksosen lukter "rart"? Har opplevd siste halve året at lukten er ikke så god. Vanskelig å beskrive en lukt da, men er ikke den gode bensineksoslukta. Har ikke noe spesiellt høyt forbruk. Litt høyrere pga at jeg kjører med takboks for tida ,men forbruket er greit tatt i betraktning at det er en volvomotor.

Vinterblanding på bensinen?

[coche]

Vinterblanding på bensinen?

Hvis det ikke er verre en det så skal jeg ikke klage

[gaupe]

Hvis det ikke er verre en det så skal jeg ikke klage

Om vi snakkar lukt, så kan det vere det ja