ABS/TRACS lys ( i gjen )

[V70T5]

Heisann!

Var på langtur i forje uke.. kjørte 90 mil ene dagen. Parkerte, startet opp gjen 2 dager etterpå, kjørte 15 mil, parkerte, startet opp gjen etter c.a 1 time da startet bilen plutselig med

ABS

/Tracs lys.. altså fra stillestående.. og etterpå har den vert veldig av og på.. kommer og forsvinner gjen.. Hjernet har vert loddet før og da forsvant problemet og har vert vekke i 2 år.. Tviler på det er noe med loddingene egentlig fordi da virket ikke cruise controllen når lysene var på.. Nå virker den som vanlig, selv om det lyser.. Skiftet hjullager fremme på høyre side dagen før vi for på tur.. så mistenker den føleren.. eventuelt kabelen til den.. men noen tips om hvordan en kan feilsøke på dette??

[Nilsebu]

Les ut feilkoder. De har lagret seg uavhengig om lyset lyser eller ikke når du tar diagnose.

[The Sven]

Du kan ohme følerne, motstand skal vel være i overkant av 1000 ohm et sted. Ikke helt uvanlig med ledningsbrudd. Bruker å sitte kontakt et sted på innerskjermen på hver side.

[R-M-I]

Ikke meningen å hijack'e tråden her:. men har noen en god guide på hvordan man kommer til følerene BAK på 850/855? har feilkoder:
3-1-4
3-2-4
1-2-4

Alle går vel på sensor bak -> høyre, selv om jeg mistenker

ABS

-modulen også

Hadde vêrt greit med en detaljért guide på dette etter hvert

[Tore]

I mange av tilfellene hvor man har feil på føler som kommer og går så ligger selve feilen i loddingene til pluggen på selve

ABS

-styringene. Jeg har hatt slike feil med

ABS

lampe som kommer og går to ganger på 6 år med bilen min; begge gangene ble feilen borte etter at jeg byttet

ABS

styringen (første gangen satte jeg inn en brukt styring, andre gangen satte jeg tilbake den første styringen etter å ha loddet over kontaktene til pluggen).

[R-M-I]

Jeg er helt med på den.... men de få tegningene jeg har sett på er rett og slett elendige i å beskrive hvordan en går frem :P jeg antar at en må skru av

ABS

-modulen...og at luftfilterboksen mest sannsynligvis må ut for å komme til.... på et så kjendt problem er det rart at det ikke finnes en detaljert how-to for folket som IKKE har demontert dritten før :P Selve loddingen og det skal gå strålende...er bare å få den hersens boksen ut på KORTEST mulig tid(og tilbake igjen etterpå) som er dealen her :P

[Nilsebu]

Jeg er helt med på den.... men de få tegningene jeg har sett på er rett og slett elendige i å beskrive hvordan en går frem :P jeg antar at en må skru av

ABS

-modulen...og at luftfilterboksen mest sannsynligvis må ut for å komme til.... på et så kjendt problem er det rart at det ikke finnes en detaljert how-to for folket som IKKE har demontert dritten før :P Selve loddingen og det skal gå strålende...er bare å få den hersens boksen ut på KORTEST mulig tid(og tilbake igjen etterpå) som er dealen her :P

den ligger på siden nede på abs aggregatet. Må ha en e5 innover torx for å skru opp skruene. Litt knotete, men enkelt. Tror det ligger bilder på tips og triks på volvoforum.no

[cossykiller]

når jeg tok ut min, så klarte jeg det uten og ta vekk luftfilterboksen, bare husk når du skrur av skruene og legg noe hvitt rett under, lite håndkle eller lignende, så du finner skruene etterpå. Du får ikke bestilt de løst..

[Tore]

En beskrivelse av jobben ligger HER: http://www.volvoforum.no/tips_triks/850-absmodul.htm

Du trenger ikke av med luftfilterboksen eller noe annet om du ikke har store never... For å ta ut modulen trenger du kun ta av den lille konnektoren til

ABS

pumpa og den store til alle kablene; denne har en hendel du trekker over for å løsne konnektoren. Deretter er det 4 stk lange skruer med e5 hode (invendig torx).

Den vanskeligste jobben er slik jeg ser det å få åpnet boksen på en skikkelig måte.

Dernest er det viktig at du forsegler loddingene med riktig silikon etter at du har fått loddet over - silikonen må være fri for etsende syrer som kan ødelegget kortet. Silikonlakk egnet for kretskortlakkering er det som skal brukes. Jeg brukte Dow Corning RTV3140 både til å lakkere kortet og til å forsegle boksen etterpå.

[hgnubel]

Jeg brukte Dow Corning RTV3140 både til å lakkere kortet og til å forsegle boksen etterpå.

Noen tips til hvor man kan kjøpe denne eller lignende?

Ser ut som jeg bør gjøre noe med min

ABS

-boks, disse to lysene kom og gikk litt på langtur i går.

[Tore]

Noen tips til hvor man kan kjøpe denne eller lignende?

Ser ut som jeg bør gjøre noe med min

ABS

-boks, disse to lysene kom og gikk litt på langtur i går.

Stikk innom noen som driver med elektronikk :-) (gjerne et elektronikkverksted) Du trenger bare noen millilter, mens de selges i slike 400ml patroner. Hadde du ikke slekt her i Trøndelag du besøkter i ny og ne?

[hgnubel]

Stikk innom noen som driver med elektronikk :-) (gjerne et elektronikkverksted) Du trenger bare noen millilter, mens de selges i slike 400ml patroner. Hadde du ikke slekt her i Trøndelag du besøkter i ny og ne?

Vet ikke om det blir noe tur oppover dit før til tidligst påsken neste år, men takk for tilbudet

Ser produsenten frister med vareprøver på nettsidene sine. Det er gjerne en mulighet, så får jeg heller bestille en patron hvis jeg finner ut at jeg skal drive det stort innen elektronikkbransjen...

[R-M-I]

Vet ikke om det blir noe tur oppover dit før til tidligst påsken neste år, men takk for tilbudet

Ser produsenten frister med vareprøver på nettsidene sine. Det er gjerne en mulighet, så får jeg heller bestille en patron hvis jeg finner ut at jeg skal drive det stort innen elektronikkbransjen...

Visst du skal til å demontere osv. er jeg lett med :P Jeg må få demontert min

ABS

-crap-of-death-modul også og få loddet om.. Selve demonteringen er det JEG gruer meg mest til...loddingen skal nå gå rimelig greit... Hadde vert kult å slippe det lyset hele dagen i allefall. Og ikke minst hadde det vert kult å hatt

ABS

nå som vinteren stadig kryper seg nærmere :/

[Tore]

Det er Lindberg og Lund som er norsk distributør av Dow Corning så det burde være lett å skaffe lokalt også: http://www.lindberg-lund.no/forhandlere

[V70T5]

Her var det mye! hehe, men i mitt tilfelle nå så tviler eg mer å mer på at det er loddinga som gjen er et problem.. her er symptomene i tur og orden!

:Lyset kommer på sånn av og til.. gjerne 1-2 dager mellom hver gang..
:Når det lyser så FUNGERER fortsatt

ABS

og Cruisecontrol.

TRACS

har eg ikke
fått testet..

Har et par spørsmål eg lurer litt på før eg begynner å feilsøke mer.. Kan det at eg har veldig dårlige klosser + mye rust på skivene fremme ha noe og si? kansje litt vibrasjoner under nedbremsing osv som lurer systemet? Skal skifte klosser og skiver strax så da vil eg jo forsåvidt se om dette kan ha noe med det å gjør..

Og en ting til, hvor leser du ut feilkoder på abs systemet? ODB2 leseren min leser NO CODES når eg prøver på den vanlige porten under armlenet..

[Tore]

Disse symptomene i tur og orden er akkurat slik bilen oppfører seg om loddingene på

ABS

-styringen er i ulaget.

Om du bruker en vanlig

OBD

2

leser så vil vel ikke denne lese ut annet en de generiske kodene som er i motorstyringen - ergo vil den være ubrukelig til feilsøking på

ABS

med mindre du har en leser som spesifikt støtter volvo.

[V70T5]

Hmm.. muligens poppe den ut og se over loddingene en gang til da.. =) Holdt i snart 2 år!