Thanks: 
Hehe. Bor selv i Oslo, og det er som du sier, vi som bor i hovedstaden er storforbrukere av foringer, bærekuler og endeledd! Du finner ikke en bil som har rullet i Osloområdet som ikke får mangel på bærekuler, endeledd og diverse foringer under hver EU-kontroll! Hvis man kjører oppover fra Oslo S, mot stortinget, i tvergaten til Karl Johan (altså den på venstre side hvis man har retning mot slottet) Så slår det sånn i rattet, og det er så mye hull at det ikke går ann å kjøre i mer enn 5 km/t opp der uten at man kjører i hull på størrelse med vaskebøtter.Opprinnelig postet av locked
Ta et annet eksempel som viser hvordan regjeringen tenker. Utenfor stortinget, på hver side av spikersuppa (høyreside er Karl Johan, mens venstre side husker jeg ikke hva heter, men er to parallelle gater) går det som sagt to parallelle gater. Det som er litt morsomt er at i forbindelse med oppussingen av Karl Johan, ble det lagt brostein i begge gatene. I Karl Johan går det nesten ikke trafikk, så der gjorde det ikke noe, mens i den andre gaten jeg nevnte over her går det 9 busslinjer og 3 trikkeruter (fordi denne gaten ender jo ved Saga kino på venstre side av Nathionaltheateret).
Det som gjorde det ganske morsomt var at de brukte 2 millioner kroner på å legge brostein i denne gaten. 4 mnd etter gaten var ferdig, fant de ut at bussene ikke tålte å kjøre på brosteinen, fordi de rett og slett ristet i stykker, og det ble for dyrt for Ruter# å reparere bussene hele tiden, derfor tok de det enkelt og la svart ASFALT over brosteinene! Det var jo 2 mill rett ut av vinduet! Men det som fortsatt er litt morsomt er jo at trikkeskinnene som går der, er jo på nivå med brosteinene, så hver gang du kommer til et sted hvor du må krysse en trikkeskinne, er det jo 20cm ned til skinna, noe som er veldig kult når man kommer rett på og skal over to stykker! Kan si det smeller greit hvis man ikke ser det!
Kan jo komme med et annet litt morsomt eksempel på sløsing også:
Her på Nordstrand, hvor jeg bor, var det en periode hvor det gikk leddbuss, som buss fra byen, noe som var en kurant løsning. Eneste problemet var at fartsdumpene på en av hovedveiene her jeg bor, var litt for bratte slik at bussen slo nedi ved leddet når den var fullastet i rush-tiden( vanlige busser kom seg over uten problemer). Staten begynte selvfølgelig å utbedre dette, og stengte veien i 2 mnd mens de byttet ut alle fartsdumpene med nye og ikke fullt så bratte fartsdempere (Disse er så slake at det tar jo lang tid å kjøre over dem). Da disse endelig var ferdige, og veien åpnet, gikk det to uker, før de fjernet leddbussene fra den ruta, og erstattet dem med vanlige busser... Mye vits!
Svar med sitat
