Hei!
Noen som har en grei "how to" på å bytte kam?
--------------------------------------------------------------------------------------
Lurer også på hvilken kam det står i min B230FD med 530 topp?
På forhånd takk
Hei!
Noen som har en grei "how to" på å bytte kam?
--------------------------------------------------------------------------------------
Lurer også på hvilken kam det står i min B230FD med 530 topp?
På forhånd takk
ta av register reima
av med toppdeksel
skru av lagerbukkene på kammen (skru de jevnt av alle 5)
ta ut kammen
sett inn ny kam
mål klaring (0.35-0.40mm)
Mål klaring? Har du et bilde som beskriver det?
Kammen må vel legges nedi helt likt som den forrige lå når den ble plukka ut?
larsgunnar: har desverre ikke bilde av det, men man snur kammen slik at den står slik:
så bruker man følerblekk å måler i mellom ventiltrykkeren og nedre del av kammen hvis du skjønner?
for justering av klaring måler du bare over alle ventilene og noterer etter hvert som du måler, og evt skaffer shims i annen tykkelse for å få rett ventil klaring
tips: for å få ut shims fra ventil trykkeren kan du bruke blåsepistol, da slipper de lett! hold hånda foran når du blåser, hvis ikke flyr den et stykke i værstefall..
og nei, kammen trenger ikke å legges akkurat likt nedi, det kan du jo vri til senere..
volvoman: følerblekk og evt micrometer er alt du trenger..
Kan ikke si at jeg forstod så mye, men
Skal få hjelp av en kar jeg ble kjent med gjennom forumet, som bor bare en mil unna.
Kan få laget en "How to" når kammen blir byttet.
Flotte greier, V20T!
Skal du bytte til ny moderne kam?
Hvis det er tilfelle skulle jeg likt å vite hvordan gassresponsen endrer seg.
Bytter fra M-kam til VX3-kam
Ok, ikke ny altså
Hvor mye vil bensinforbruket øke ved kambytte? normal kjøring. si en VX3 kam
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer