Skal ordne en B230K-motor som har røket registerreima.
Skiftet reim, men den har mistet kompresjonen på 1 sylinder (nærmest fronten)
Har tilgang på en A-topp. Vil dette passe?
Eller bør jeg skifte ut bøyd ventil på toppen som allerede er der?
Dette er en bil som krever billig fiks.
Hva er enklest og billigst her?
Skifte topp eller skifte bøyd ventil og montere samme toppen igjen?
Bilen er 88 modell 740