Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 32

Tråd: Ekstremt ripeømfintlig klarlakk, hva kan det skyldes?

  1. #1
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard Ekstremt ripeømfintlig klarlakk, hva kan det skyldes?

    Noen som vet hva det kan skyldes at klarlakken på bilen min er så ekstremt ripeømfintlig? Bare man sveiper lett over med en myk mikrofiberklut blir det masse stygge striper som ser ut som et helvete i sollys (er kun synlig i sollys eller annen konsentrert lyskilde). Man kan på ingen måte berøre lakken fysisk før det blir striper, er kjedelig å gå over med DA/ekstentermaskin etter hver vask for å få de bort, må også bruke det for å "buffe" av bilen etter voks/polering . Bilen ble lakkert for 1,5 år siden, lakken som ble brukt er Standox.

    Noen lakkere/folk med peiling som har noen formening om hva det kan være?

  2. #2
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Noen som vet hva det kan skyldes at klarlakken på bilen min er så ekstremt ripeømfintlig? Bare man sveiper lett over med en myk mikrofiberklut blir det masse stygge striper som ser ut som et helvete i sollys (er kun synlig i sollys eller annen konsentrert lyskilde). Man kan på ingen måte berøre lakken fysisk før det blir striper, er kjedelig å gå over med DA/ekstentermaskin etter hver vask for å få de bort, må også bruke det for å "buffe" av bilen etter voks/polering . Bilen ble lakkert for 1,5 år siden, lakken som ble brukt er Standox.

    Noen lakkere/folk med peiling som har noen formening om hva det kan være?
    Lakken min er også sånn. Skal ikke mye til for å lage små overflateriper som må poleres bort akkurat, men kanskje ikke fullt så ille som du sier. Det er vannbasert originallakk.

    Vannbaserte lakken er fin den og bilen holder seg jævlig blank, men blir så fort overflateriper i den.

  3. #3
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Lakken min er også sånn. Skal ikke mye til for å lage små overflateriper som må poleres bort akkurat, men kanskje ikke fullt så ille som du sier. Det er vannbasert originallakk.

    Vannbaserte lakken er fin den og bilen holder seg jævlig blank, men blir så fort overflateriper i den.
    Klarlakken er vel løsemiddelbasert, er vel ikke så utbredt med vannbasert klarlakk ennå?

  4. #4
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Klarlakken er vel løsemiddelbasert, er vel ikke så utbredt med vannbasert klarlakk ennå?
    Var ute å kikka nå. 421-42. Da er klarlakken løsemiddelbasert og basefargen vannbasert som du sier, ja . Nvm det jeg sa da!

  5. #5
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av ChrML Vis post
    Var ute å kikka nå. 421-42. Da er klarlakken løsemiddelbasert og basefargen vannbasert som du sier, ja . Nvm det jeg sa da!
    Sjekka opp numrene i lakkoden min nå, siste nummeret (2) står for "Vannbasert metallic/pearl-klarlakk", men det er originalt. Originallakken var ikke ripeømfintlig i det hele tatt. Tror KBG Autolakk bruker løsemiddelbasert klarlakk. Kan det evnt. være noe med herdingsprosessen deres?

  6. #6
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvoRsport Vis post
    Sjekka opp numrene i lakkoden min nå, siste nummeret (2) står for "Vannbasert metallic/pearl-klarlakk", men det er originalt. Originallakken var ikke ripeømfintlig i det hele tatt. Tror KBG Autolakk bruker løsemiddelbasert klarlakk. Kan det evnt. være noe med herdingsprosessen deres?
    Ah, hmm. Da har jeg vannbasert klarlakk jeg og da . Leste i feil tabell på numra mine , 4 er visst leverandør (IDAC/ICI) og 2 er visst Vannbasert metallic/pearl-klarlakk.

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Rælingen
    Innlegg
    15
    Antall takk

    Standard

    Hvordan MF bruker du? Prøvd forskjellige?

  8. #8
    Registrerte brukere Kodja sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    5.425
    Antall takk

    Standard

    kjør på med merchedes klarlakk som glir utover av seg selv etter hvert som det blir riper. koster visstnok noe inn i hampen...

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. des. 2009
    Innlegg
    44
    Antall takk

    Standard

    Er vel ikke Mercedes sin klarlakk du tenker på Kodja, men Toyota sin.

    Slik virker den "selvreparerende" lakken..
    Det som er verdt å merke seg er at en slik lakk vil miste denne effekten over tid, og ikke minst ved maskinpolering hvor man fjerner øvre sjiktet.

    Mercedes bruker PPG sin lakk og den er som regel ganske så knallhard. CeramiClear heter den som leveres på mange nyere 04->.. Apropo myk lakk, så har jeg et eksempel i fra helve#! som jeg holdt på med for et par uker siden:
    http://www.detailersclub.no/forum/to...o-2010-modell/

    Her tror nok dog lakkbehandlingen som bilen har fått før, har gjort noe med klarlakken og det var ingen firma som klarte å få en bra finish..
    Vi prøvde vel over 30 forskjellige kombinasjoner og til og med DA maskin med fineste pute ga dårlig finish. Synest synd på eier som skal vaske bilen etter hvert da bilen ble knallbra når vi leverte den.

    Det jeg ville gjort VolvoRsport på din, er å få polert bilen skikkelig opp, legg 2 lag med MG #21 for å få deg en hinne mellom lakken og når du vasker. Så er det bare å klaske på med voks oppå der etter ønske. MF har nok også noe å si. SV sine rosa kluter, Eurow MF og greenmonster er nok noe som du burde hatt for å unngå "streaking" fra MF'en.

  10. #10
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Brynjar Vis post
    Det jeg ville gjort VolvoRsport på din, er å få polert bilen skikkelig opp, legg 2 lag med MG #21 for å få deg en hinne mellom lakken og når du vasker. Så er det bare å klaske på med voks oppå der etter ønske. MF har nok også noe å si. SV sine rosa kluter, Eurow MF og greenmonster er nok noe som du burde hatt for å unngå "streaking" fra MF'en.
    Har maskinpolert den uten noe hell, panseret er også delvis våtslipt. Har brukt mye forskjellig flytende voks (med pastewax blir det bare striper ved påføring/buffing) og sealere, beskytter ikke noe mot stripingen det heller. Den mest fluffy MF'en jeg har er Eurow Shagpile og den er rimelig skånsom, men kan nesten holde MF'en i ene enden å slepe den over lakken å det blir striper.

  11. #11
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Vet du hva årsaken til ripeømfintlig lakk er, Brynjar? Må jo være noe med lakken? Er jo ikke så veldig vanlig at lakken skal være så ømfintlig.

  12. #12
    Registrerte brukere Autotech sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Notodden
    VCCN medlemsnummer
    2053
    Innlegg
    222
    Antall takk

    Standard

    Lakk i dag er ikke den samme som den var før i tida...mye lettere å få riper.

  13. #13
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Autotech Vis post
    Lakk i dag er ikke den samme som den var før i tida...mye lettere å få riper.
    Det er sant, men har aldri opplevd biler med så jævlig lakk før. Vet av to tilfeller til på biler som er lakkert hos samme lakkerer, den ene kom fra lakkering på mandag og den var like jævlig (Ganske lik farge som min), den andre er "-Fredrik-" på VF sin (Blackberry Pearl) der forskjermer og bakskjermer ble lakkert opp.

  14. #14
    Registrerte brukere Autotech sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Notodden
    VCCN medlemsnummer
    2053
    Innlegg
    222
    Antall takk

    Standard

    Åssen merke er klarlakken a?

  15. #15
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Autotech Vis post
    Åssen merke er klarlakken a?
    De bruker Standox, så regner med at både base og klarlakk er fra dem.

  16. #16
    Registrerte brukere Autotech sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Notodden
    VCCN medlemsnummer
    2053
    Innlegg
    222
    Antall takk

    Standard

    Okei,kan jo hende den er mer ømfintlig enn Feks : Spies hecker og PPG

  17. #17
    Registrerte brukere tyggern sin avatar
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    østfold
    Innlegg
    318
    Antall takk

    Standard

    Alle disse fabrikantene lager forskjellige typer klarlakk (lakksystemer) og disse har forskjellige priser.
    speis hekker har f.eks 5 forskjellige klarlakker og alle disse har forskjellige hardheter. og prisen på de...
    De blandes også forskjellig.
    Et annet moment en pris er også desto hardere lakk jo lenger herde tid..
    normalt er lakker klare fra boksen til "polering" etter ca 45min ved 60grader.
    Ceramiclear som Brynjar nevner er knapt støvtørr etter 1 time ved samme temperatur.

    også at de blir blandet helt korrekt med deler: lakk/tynner/herder. er viktig med tanke på herding og hardhet.
    så tid og pris på lakkering er nok viktig med tanke på hvordan lakk du får igjen.

    undersøk hvilken lakk serie og fabrikat de har brukt.
    volvo løs...
    X V70N 04 titanum sport edition
    X 945 96mod FK+++++
    X 142 72Mod B20 2,2L++++++ historisk race edition

  18. #18
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    må bare ha en ting klart å det er at det ikke finnes vann basert klar lakk for salg eller bruk til bil enda da det ikke blir blankt nokk! dette lærte jeg på skolen og det sa også lakk levrandøren vår! dem driver å utvikler det JA, men det er ikke i bruk enda! vi på skolen bruker PPG og jeg syns det er en fin lakk og drive med, men klar lakken dems er tynn så den renner lett(noen i klassen fikk smertelig erfare dette)
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  19. #19
    Registrerte brukere SandemRacing sin avatar
    Medlem siden
    10. jan. 2010
    Sted
    Løken i høland
    Innlegg
    97
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Autotech Vis post
    Okei,kan jo hende den er mer ømfintlig enn Feks : Spies hecker og PPG
    jeg jobber som billakkerer og har fagbrev , så kan en del..

    Standox og Spies hecker er akkurat den samme lakken bare emballasjen på boksa som er forskjellen. blir laget på samme fabrikk. både klarlakk og basefarge.

    standox har mange forskjellige typer klarlakk. (bruker standox selv på jobben)

    blandt annet:

    standox 2k - HS - clear
    standox voc platinum clear (såkalt ripefast klarlakk)
    standox voc top clear
    standox voc premium clear
    ++

    er flere også, men husker ikke alle jeg bruker for det meste Hs-clear.

    har prøvd den såkalte ripefaste klarlakken til standox (på bilen til samboern) som vistnok skal reparere riper selv, men ble ikke overbevist.. syns ikke det ble noe mindre riper..

    men lakken er ikke det samme som den var desverre etter at alle disse miljøkrava kom.. (voc)

    http://www.standox.no/portal/no?page...cryl_VOC_Clear

    sånne små riper som du ser i sola er omtrent umulig å unngå, vil jeg tørre å påstå, bilen kan se strøken ut inne i lyset på et verksted feks. men når du får den i sola så syns alt, selv om man aldri har vasket en nylakkert bil i børstevask, kun med ren svamp og spylet. så får man disse "ripene" i sola, har jeg lagt merke til på mine biler hvertfall..

    vet ikke hvorfor desverre
    Sist endret av SandemRacing; 06/03/10 kl 23:31 Begrunnelse: link
    -98 940 Turbo
    -87 240 stv. (vinter/herjebil/slengebil)
    -86 244 prosjekt
    -75 242

  20. #20
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    den ripe frie skal reparere seg selv når overflata har fått en hvis temperatur ikke det at jeg husker den i hue nå, men det lakk leverandøren vår sa i hvertfall.
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  21. #21
    Registrerte brukere tyggern sin avatar
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    østfold
    Innlegg
    318
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av SandemRacing Vis post
    sånne små riper som du ser i sola er omtrent umulig å unngå, vil jeg tørre å påstå, bilen kan se strøken ut inne i lyset på et verksted feks. men når du får den i sola så syns alt, selv om man aldri har vasket en nylakkert bil i børstevask, kun med ren svamp og spylet. så får man disse "ripene" i sola, har jeg lagt merke til på mine biler hvertfall..

    vet ikke hvorfor desverre
    Tror nok ikke volvoRsport bruker noe "svamp" på bilen sin....
    Vil du prøve å beholde lakken bra, bruker du en god såpe og ullmitt eller microfiber mitt og 2 bøtter....
    vask og stell av bil kan dere lese mer om i "how-to" delen.

    Men noen ganger så er lakken så myk når den kommer fra lakkverksteder.
    Og noe skikkelig godt svar tror jeg ikke du får fra andre en de som har gjort jobben.......
    volvo løs...
    X V70N 04 titanum sport edition
    X 945 96mod FK+++++
    X 142 72Mod B20 2,2L++++++ historisk race edition

  22. #22
    Administrator
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Kongsberg
    VCCN medlemsnummer
    5
    Innlegg
    5.183
    Antall takk

    Standard

    En kompis som også sliter med det var å spurte lakkereren. Han mente det kom av at man la løsemiddelbasert klarlakk oppå vannbasert base. Grunnen til at den blir ripeømfintelig på grunn av dette vet jeg ikke.

  23. #23
    Registrerte brukere _s90r_ sin avatar
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Vesterålen
    Innlegg
    227
    Antall takk

    Standard

    Er vell slik på alle biler... man merker det spessielt lett om bilen er nylakka, og man vasker med svamp feks.

    Klarlakken er ikke vannbasert, hadde den vært det så hadde du spyla lakken av
    Adrian Øvergård

    TLF 46801564

  24. #24
    A.Finstad sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Norway
    VCCN medlemsnummer
    2931
    Innlegg
    3.111
    Antall takk

    Standard

    dem driver å jobber med vannbasert klarlakk nå, men dem får ikke den glansen dem vill enda, men om noen år så kommer det nokk vannbasert klarlakk og skal du se
    Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
    1989 modell 245 brukis
    1987 modell 740 turbo prosjekt
    1977 modell 242 Prosjekt
    1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
    momy said i could not handle a V8, momy is now religious!

  25. #25
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av _s90r_ Vis post
    Er vell slik på alle biler... man merker det spessielt lett om bilen er nylakka, og man vasker med svamp feks.

    Klarlakken er ikke vannbasert, hadde den vært det så hadde du spyla lakken av
    Ifølge lakkoden min så er originale klarlakken min vannbasert? Det betyr bare at tørrstoffet er løst opp i vann istedenfor tynner før det herder. Det brukes jo vannbasert husmaling nå og, det spyler man heller ikke bort .

    Sjekka opp numrene i lakkoden min nå, siste nummeret (2) står for "Vannbasert metallic/pearl-klarlakk", men det er originalt. Originallakken var ikke ripeømfintlig i det hele tatt. Tror KBG Autolakk bruker løsemiddelbasert klarlakk.

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •