Har brukt opel loop boost controll på de bilene jeg har koblet og mappet det på. Har fungert tilfredstillende med både intern og ekstern wastegate
Men med nyere ms2extra og ms3 firmware kan man vistnok bruke den forenklede justeringen av closed loop uten manuell justering av PID i mange tilfeller. Har ikke prøvd det selv. Uansett bør det testes med open loop først for å kontrollere funksjonen.
Tom, for å være helt ærlig tror jeg egentlig at LH2.4 sammen med adapter og datasprut egentlig er en dårlig kombinasjon. Som du har erfart er det stor fare for støy i beste fall.
Den ms2en med adapter jeg laget til en 240 med LH2.4 har også vært plaget med støy. Har lagt opp ekstern 2leder til vanntempsensor, som ble byttet ut mot en sensor fra BMW m50. Men likevel er nok jordingsplanet i LH2.4 nettet ugunstig for støybegrensing.
Angående tenning, har du koblet skjerming av triggerledningene til jord? Jeg koblet skjermingen til jordingen til tenningshjernen, inni den modifiserte tenningsboksen.