Kunden har alltid rett
Kjedelig å ikke få kjørt pga et turbinhus ja!
Kunden har alltid rett
Kjedelig å ikke få kjørt pga et turbinhus ja!
Sjekka ut her; http://www.airtune.se/product_info.p...y-A-R0-82.html
VW Transporter - 02 - Trekkbil/Arbeidsbil
Volvo 242 - 76 - Lekebil
Videos:
Peite @ facebook
Peite @ youtube
simpel engineering is easy to maintain, and it works
BCB.no
Realcar.no
Aha, for jeg har denne http://www.airtune.se/product_info.p...Twinentry.html. Det er jo gt30.
Sist endret av Zeeker; 01/05/14 kl 16:27 Begrunnelse: retting
VW Transporter - 02 - Trekkbil/Arbeidsbil
Volvo 242 - 76 - Lekebil
Videos:
Peite @ facebook
Peite @ youtube
simpel engineering is easy to maintain, and it works
BCB.no
Realcar.no
Har du link til hvor du kjøpte Walbro pumpa (i tanken) eller kjøpte du den på ebay? Noen som selger den her i landet?
Gamle biler blir ødelagt om de ikke brukes, mens nye biler blir ødelagt om de brukes...
Prosjekttråd;
http://forum.vccn.no/showthread.php?...mod-It-s-alive!
Mine kjøretøy:
- 1984 Volvo 740 Turbo (Prosjekt)
- 1996 Volvo 960 (Prosjekt)
- 1979 Volvo 242 (Prosjekt)
- 2004 BMW E61 (Bruksbil)
- 2007 Ford Ranger XLT (Trekkbil)
VW Transporter - 02 - Trekkbil/Arbeidsbil
Volvo 242 - 76 - Lekebil
Videos:
Peite @ facebook
Peite @ youtube
simpel engineering is easy to maintain, and it works
BCB.no
Realcar.no
Tok og googlet litt. og 800 var kanskje litt billig, men det sikkert noen som selger den for det også
BCB - 1090,-
NAI - 1099,-
909motorsport - 1495,-
gotsmoked - 1180,-
Jeg har ei ekstra pumpe som jeg kjøpte sammen med den jeg kjører med selv. Den heter GSS 340 og ikke 341/342 som den på bildet under.
På den jeg har kan man vri filteret 360 grader rundt. Den under her har filteret fast stilling.
Skal høre med en kompis om han skulle ha den, ellers kan du kanskje få kjøpe den.
Her ser du den graveringa jeg prata om.
VW Transporter - 02 - Trekkbil/Arbeidsbil
Volvo 242 - 76 - Lekebil
Videos:
Peite @ facebook
Peite @ youtube
simpel engineering is easy to maintain, and it works
BCB.no
Realcar.no
Hva er det med graveringen?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Ikke noe annet enn et "kvalitetsstempel".
Men de som kopierer klarer å lage det å, så man er aldri sikker.
VW Transporter - 02 - Trekkbil/Arbeidsbil
Volvo 242 - 76 - Lekebil
Videos:
Peite @ facebook
Peite @ youtube
simpel engineering is easy to maintain, and it works
BCB.no
Realcar.no
Derfor jeg liker å kjøpe ifra f.eks. bcb, for de selger ekte walbro pumper. Om en da får problemer så er de behjelpelig med ny om den ikke fungerer som den skal.
Enkelte andre bedrifter er jeg ikke så trygg på når det gjelder feil å sånne ting. Mye kina sjapper som jeg har lite trua på
Mine prosjekt - Linker under:
90 mod Volvo 240 Turbo - Prosjekt tråd
88 mod Volvo 240 Turbo - Rullende prosjekt tråd
92 mod Volvo 245 - Rullende prosjekt tråd
Ønsker å kjøpe ett B204GT/FT innsug, send en pm om du vil selge.
Detta blir gromt! Gleder meg til å se att bilen på Ringbanen
Leverer 340-pumpa det samme trykket som 342-pumpa?
Har du bilde av hvordan tankarmaturet ble med Walbro-pumpa?
Det er samma pumpa, men 3 forskjellige oppsett på filteret. Why you ask? Aner ikke, hehe.
Har ikke noe bilde dessverre.
Walbropumpa er litt større enn den gamle Volvopumpa, også må man file ut noen sport i plastikkringen som holder pumpa. Da smetter den lett på plass
Også er det bare å tilpasse slangen til pumpa og koble på strøm.
VW Transporter - 02 - Trekkbil/Arbeidsbil
Volvo 242 - 76 - Lekebil
Videos:
Peite @ facebook
Peite @ youtube
simpel engineering is easy to maintain, and it works
BCB.no
Realcar.no
Til orientering.
I forrige uke var det en kar med en lavkomp. 2,0L 16V motor og GTX3071R-A/R0.63 i den lokale dynapacken. Resultatene var imponerende, men det man fikk se av potensiale under mappingen var enda bedre.
Allerede v/ 3500 o/min var det mulig å lade 1,7 BAR for 500 Nm, men litt surging var det pga. kun 2,0 L motor.
V/ 4000 o/min dristet man seg til en ørliten test med 2,8 BAR ladetrykk og fikk sett nærmere 700 Nm på skjermen.
V/ 7000 o/min ble det 493 hk med 1,9 BAR ladetrykk.
Husk at dette tilsvarer en B19 motorvolum, at alle tall er på NAV og kun ved hjelp av 98 blyfri pumpebensin.
Eieren er naturligvis ekstatisk - og med god grunn.
GTX3071R er tydligvis like god som prisen tilsier..
580 Nm på NAV ved 4500 o/min. med 1,9 BAR ladetrykk og 98 blyfri pumpebensin. Det er en Cosworth.
Det er jeg enig i. Det var derfor jeg valgte å poste dette.
Eieren av denne bilen kjørte med høyere kompresjonsforhold, en billig gammeldags lowtech turbo og ville trimkammer på forrige oppsett.
Bilen er ikke til å kjenne igjen for effekten på 3500 o/min er økt med nærmere 100%.
Den bilen går nok godt nå ja .
Ble det tatt noe baktrykk måling på den ?
Det spinne nå godt iallefall.
Nei.
Han som spec. kammer valgte dem med tanke på at motoren skulle takle høyt baktrykk uten at det hadde innvirkning på effekten. Grunnen er at eieren ville ha så god resons og så godt bunndrag som overhode mulig for en 500 hk motor.
Hvordan går det her da Bjørn? Vi følger med vettu
Sent from my iPad using Tapatalk
Hei å hå
Her går det i sol og sommer
Går å venter på deler både her og der og tar livet helt med ro. De kommer når de kommer, så jeg driver med alt og ingenting sånn ellers.
Prøver å få unna mange andre småprosjekter som ikke har noe med 242'n å gjøre. Og har faktisk fått gjort litt, så det er ikke bare negativt. Hehe
Har slått meg til ro med at det kanskje ikke blir spesielt mye kjøring i sommer, så da tar jeg ting som det kommer utover
Tar det såppas med ro at understellsdelene som ligger siden av bilen heller ikke har kommet på, hehe.
Hadde vært morro å fått med seg VCCN-OMC på Rudskogen, men vi får se
VW Transporter - 02 - Trekkbil/Arbeidsbil
Volvo 242 - 76 - Lekebil
Videos:
Peite @ facebook
Peite @ youtube
simpel engineering is easy to maintain, and it works
BCB.no
Realcar.no
Savner noen bilder av bortkjøring av 945'n.
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T