4x4! Hva er best?

**JørgenT** · 28/02/10, 20:39

Dette syns eg ser ganske imponerende ut fra LR sin side

**Joakim-G_R** · 28/02/10, 21:14

Spik spenna gæærn eller?!?!

**TeamBørnOut** · 28/02/10, 21:16

håper de fylte på nok olje :P

**ChrML** · 28/02/10, 21:54

Sikkert morro å få stoppa opp å begynne å skli bakover der

. Taking er vel igrunn nesten ikke til å unngå da!

**henrik940** · 28/02/10, 22:10

Sykt da

**kjellt** · 28/02/10, 22:37

Jevlig til grep de har a! :O

Bare å få trilla bakover og få satt på håndbrekket!

**slevjus** · 28/02/10, 22:42

Holdt kamraet på skrått for at det skal se ut som det er brattere :P

**ChrML** · 28/02/10, 22:44

Opprinnelig postet av slevjus

Holdt kamraet på skrått for at det skal se ut som det er brattere :P

Står i en kommentar at det ikke er "fake" (altså holdt kameraet på skrått). Kan se det på trærne i bakgrunnen, de vokser alltid rett opp.

**The Sven** · 28/02/10, 22:57

hvorfor blir det plutselig mye brattere når de bytter kameravinkel? Jeg tror på at det er jævli bratt, men tror nok de har hjulpet til bittelitt...

**A.Finstad** · 01/03/10, 05:09

kan skrive under på at LR Disco3 klarer nesten så bratte bakker, men ikke sånne som der kan hende det var fordi det var grus og gjørme vi kjørte på å vei dekk, toyo høy prestanda dekk på vei, men sugene utta for! borti mot de hellingene der går nokk fint skal du se med ordentlige dekk å lavt trykk! jeg kunne hvertfall finni på å prøvd

**henrik940** · 01/03/10, 06:33

Man ser at det er ekte ja.

**Morgis** · 01/03/10, 09:36

De landroverene er er jo ekstrembiler. Dem har eget styringspanel for hvilken type offroad kjøring man skal begi seg ut på

Husker dem hadde det artig med en slik på firth-gear eller top-gear for ei god stund tilbake.

Lurer på hvordan det derimot går om man kommer litt på skrå opp den fjellsiden :P
Kanskje ikke like stødig det

**A.Finstad** · 01/03/10, 10:32

det er det vell ingen som vil teste frivillig

**Ola Hagen** · 02/03/10, 18:18

er det ingen som skal si noe om forsvarets multi 1, 2, 2&halv osv? (oppgraderte versjoner av mercedes gelenderwagen)

Syntes firehjulsdrifta på dom drar godt og kan komme over mye, spesiellt 2'eren som har store off road dekk

går blant annet i afghanistan, pluss øvelser her i norge.

**Joakim-G_R** · 02/03/10, 23:17

Er vel litt utdaterte, de Gelendewagen'e der. Blir vel stort sett brukt til øvelseskjøring på glattkjøringsbanen, og "bruk-og-kast"kjøretøyer idag?

**A.Finstad** · 03/03/10, 04:05

autofil testa jo arctic trucks modda hilux mot de gelenderwagenene til forsvaret og vant overlegent så trur da ikke de er så bra som forsvaret skal ha det til

**flobben** · 03/03/10, 08:47

Opprinnelig postet av A.Finstad

autofil testa jo arctic trucks modda hilux mot de gelenderwagenene til forsvaret og vant overlegent så trur da ikke de er så bra som forsvaret skal ha det til

har vel kanskje noe med dekkvalget. Den Artic trucken hadde jo noen sinnsyke dekk. Hadde du på Geledenwagen satt på like dekk pluss tilsvarende motor som var i Toyotaen så hadde du kjørt rundt den.

Gelendewagen er vel en av få biler som blir levert med tre sperrer. Altså foran, midt og bak. Toyotaen har bare midten og bak så vidt meg bekjent.

Så så lenge armyen kjører med tynne gatedekk og artic trucken går på offroad hjul så blir det ganske feil sammenlikning.

**ChrML** · 03/03/10, 08:51

Opprinnelig postet av flobben

har vel kanskje noe med dekkvalget. Den Artic trucken hadde jo noen sinnsyke dekk. Hadde du på Geledenwagen satt på like dekk pluss tilsvarende motor som var i Toyotaen så hadde du kjørt rundt den.

Gelendewagen er vel en av få biler som blir levert med tre sperrer. Altså foran, midt og bak. Toyotaen har bare midten og bak så vidt meg bekjent.

Så så lenge armyen kjører med tynne gatedekk og artic trucken går på offroad hjul så blir det ganske feil sammenlikning.

Arctic Trucks hadde nok satt inn en locker foran og som kan aktiveres med bryter. Er vanlig å gjøre det.

Detroit Locker bak (automatisk) og ARB Air Locker foran (aktiverbar), eller ARB på begge.

**henrik940** · 03/03/10, 08:58

De bruker somregel ARB foran og bak.

**turb00le** · 03/03/10, 09:03

Bastard som jeg er så har jeg veldig lyst på en Impreza.
Har mest tro på systemet til subaru kontra audi, egentlig lite tro på volvos awd men det har jeg ingen erfaring rundt.
En -<00 impreza wrx sti, sperre bak og dccd (driver controlled center diffrential) må være grisefet kjøremaskin.

**TeamBørnOut** · 03/03/10, 09:25

+ at man får så siiiiinsykt mye kult til subaru. motorstyringer, styring til diffene + + +

**turb00le** · 03/03/10, 13:53

får masse snasne kontrollere til centerdiffen ja, som justerer i hytt og gevær aktivt.
Også er jo lyden i bokserturboen noe grom. Hata den før men får en liten halvstiv en når jeg hører det nu.

**Joakim-G_R** · 03/03/10, 21:01

Neida, hadde vært gøy å prøvd subaru en gang..

Men, ang Gelendewagen. OGSÅ?! Det er slik forsvaret bruker de bilene, og da er det sånn man må teste mot. Ellers kan man jo dra den VELDIG langt, i mange andre saker også.

**A.Finstad** · 03/03/10, 21:52

akkuratt det jeg skulle til å svare Joakim

det er jo ikke feil samenligning når begge bilene er laget for det samme og skal brukes til det samme! å jeg skjønner ikke hvorfor forsvaret fremdeles kjører på de sykkel dekka!

**TeamBørnOut** · 03/03/10, 23:05

Jeg skjønner ikke hvorfor vi har forsvar i norge :P Hadde tapt en krig mot polen hvis det skulle skjedd noe

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: 4x4! Hva er best?

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg