Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 25 av 25

Tråd: Rengjøring av alu motor?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Vanvikan
    Innlegg
    511
    Antall takk

    Standard Rengjøring av alu motor?

    Hva er den beste måten å gjøre ren en alu motor?
    Blokka skal lakkeres men det er noe korrosjon og mye dritt på motoren.....

    Vurdere selv å pensle på ett strøk malingsfjærner og høytrykkspyle.
    Håper på tips
    Femmer skal være rettstillt

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Innlegg
    331
    Antall takk

    Standard

    Glass Blåse eller Syre bad !

  3. #3
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av JP_Ra©ingTeam Vis post
    Glass Blåse eller Syre bad !
    Vær oppmerksom på at lettmetall ikke er så glad i enkelte typer syrebad. Men dette veit nok de du leverer motoren til for syrebading hva den tåler og hva den ikke tåler. Har bare sett at de som driver med syrebad noen ganger skriver at lettmetall blir spist opp av det.

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Vanvikan
    Innlegg
    511
    Antall takk

    Standard

    Motoren skal ikke demonteres for å gjøre dette, Topp,blokk og bunnpanne står på.
    Har sett tidligere att noen har brukt en type "mr muscle" ?
    Femmer skal være rettstillt

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    diesel og varmt vann ville jeg gått for da..
    One Ring to rule them all

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Vanvikan
    Innlegg
    511
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    diesel og varmt vann ville jeg gått for da..
    Det blir reint da iallefall, men motoren skal lakkeres etterpå.....Der blir oljen/fettet i dieselen ett problem.
    Femmer skal være rettstillt

  7. #7
    Registrerte brukere Slettmyr sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    1.403
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av OHKorpan. Vis post
    Det blir reint da iallefall, men motoren skal lakkeres etterpå.....Der blir oljen/fettet i dieselen ett problem.
    Bare og gå over med rødsprit etter på da?

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    først diesel. så vann
    One Ring to rule them all

  9. #9
    Registrerte brukere Volvo-Lars sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Horten, Vestfold
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av OHKorpan. Vis post
    Motoren skal ikke demonteres for å gjøre dette, Topp,blokk og bunnpanne står på.
    Har sett tidligere att noen har brukt en type "mr muscle" ?
    Mr.Muscle ovnsrens. Sjuke greier Har "vaska" noen motorer med det stoffet. Funker fjell

  10. #10
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Har forsøkt Mr. Muscle, ga ikke meg den store aha opplevelsen på god gammel skitten alumotor. Mulig jeg ikke gjorde det riktig. Men for å få ett rent motorrom har jeg god erfaring med Meguiarsproduktene.

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    jeg sliter med IRR på alumotorene mine. noen som har tips til å fjerne det? sitter jo no jævlig :@
    One Ring to rule them all

  12. #12
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    jeg sliter med IRR på alumotorene mine. noen som har tips til å fjerne det? sitter jo no jævlig :@
    Stålull?
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    fryktet noe sånt ja :P
    One Ring to rule them all

  14. #14
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    fryktet noe sånt ja :P
    Stålull er jo ikkje snilt med alu, men du må jo litt ned i overflata for å fjerne det. Er jo oksidering i overflata, på lik linje med rust.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  15. #15
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    jeg sliter med IRR på alumotorene mine. noen som har tips til å fjerne det? sitter jo no jævlig :@
    glassblåsing?

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    joda. men tenkte når den satt i bil. / hang i motorbukk.. 6ern til volvo er et tungt beist som jeg personlig ikke klarer å løfte opp i glassblåserkabinettet :P (som heller ikke er stort nok hehe)
    One Ring to rule them all

  17. #17
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    vinkelsliper/drill med stålkost da :P

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    joda. blir vell noe sånt men hvordan får man den til å holde seg "pen" ? den ene 6ern min ser ut som en hvit dott. den andre ser grei ut. den gammle jeg hadde var det ikke noe irr på. samme årsmodel
    One Ring to rule them all

  19. #19
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    joda. blir vell noe sånt men hvordan får man den til å holde seg "pen" ? den ene 6ern min ser ut som en hvit dott. den andre ser grei ut. den gammle jeg hadde var det ikke noe irr på. samme årsmodel
    Trur dette har samanheng med om bilen står parkert på betong, og ved gitte temperaturar osv. Du ser at på enkelt motorar/bilar så rustar skruar noko vanvittig, medan alt anna ser bra ut.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    Klarlakke den etterpå med klarlakk som tåler varme?
    Eller bare lakkere mototen alugrå?
    2000 V70 TDI "black edition"

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    klarlakk som tåler varme er grisedyrt... Men å lakkere den alugrå fungerer jo det
    Det enkle er ofte det beste?
    One Ring to rule them all

  22. #22
    Registrerte brukere henrik940 sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway, Norway
    Innlegg
    4.648
    Antall takk

    Standard

    Som TBO sier. Diesel, vann også RØDSPRIT. Da blir det bra
    1999 VOLVO V70 AWD <- Clicky
    1995 VOLVO 940 <- Clicky
    1988 VOLVO 740GL <- Clicky

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    734
    Antall takk

    Standard

    Bensin funker også å rense med hvis man ikke har diesel..
    TBO: Må ikke du jøre den feilen som dem gjorde i chop shop på discovery å lakkere med vanlig lakk
    2000 V70 TDI "black edition"

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Hva? gjør de feil i chop shop?
    Jeg savner litt det programmet! de gjorde så mye feil å horibelt i den serien så jeg satt å lo så jeg gråt noen ganger! 9cm breie spacere på BMW hjulager etc hahahah Metallet de brukte er jo også genialt! "må kunne kna det til en ball. da er det bra nok"
    One Ring to rule them all

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Vanvikan
    Innlegg
    511
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av T90 Vis post
    Bensin funker også å rense med hvis man ikke har diesel..
    TBO: Må ikke du jøre den feilen som dem gjorde i chop shop på discovery å lakkere med vanlig lakk
    Har alltid lakkert motorblokker med vanlig billakk uten problemer
    til og med bengalakk holder.
    Motorblokka blir jo ikke kokende varm uten att det er en annen stor feil....

    Lakkerte med org volvo safran lakk på en 230FK motor å den motoren er fortsatt strøken i dag Men det er heftgrunningen som er problemet på alu motor, selv tenkte jeg å bruke sinkgrunning.

    Ang vask så prøver jeg malingsfjærner(Sånn gelesuppe) som pensles på å høytrykksvaskes.
    Femmer skal være rettstillt

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •