Riff's 90 mod Volvo 240, B230ft m/vems - Rust :(

[Riff]

Ikke vet jeg, fikk time 19/06. Torstein som skulle stå for godkjenning fikk jeg beskjed om. Krysser fingra iallefall.

[Zeeker]

Om dyser/hjerne og det rundt er originalt skal vel BT hoppe og dr_te i, hehe.
Det er du som ødelegger motoren din.
De skal jo bare se om du har satt i motoren på skikkelig vis og brukt riktige deler i forhold til det papiret Volvo allerede har laget til de.

Det er synd at det finnes slike personer som jobber som tekniske kontrollører.
Jeg hadde blitt folksint hvis de hadde begynt sånn her jeg bor.
Er ting uforsvarlig stand skal de nekte å godkjenne. Det skjønner alle

Håper du får den godkjent neste gang

[Riff]

Ja, var litt frustrerende. Men tapte bare tid.. Slapp og betale og slikt.

Joda, satser på det går bra. Om den ikke går igjennom, får jeg iallfall vite hva jeg må fikse Så det er da ganske greit.

[Riff]

Da er jeg på BT, så får se hvordan det går. Håper den går gjennom

[Zeeker]

Da er jeg på BT, så får se hvordan det går. Håper den går gjennom

Lykke til

[Riff]

Takk. Ser lovendes ut for øyeblikket. Han har ikke uttalt seg noe negativt hittils. Mem venter på dommen nå da... O værste fall, så må jeg bare fikse noe små ting.

[sikkan]

Ja? Gikk det veien?

[Riff]

Strøkent. Gikk gjennom uten noen merknader Motor innskrevet i vognkortet.

En skikkelig flott dag med andre ord. Nå er det bare noen småting som må fikses, så jeg får den gjennom eu kontroll og så blir det nok begynt på å koble opp datasprutet

[Zeeker]

Er en god følelese en får når'n reiser fra BT og vet at alt er i orden
Grattis med godkjent motor

[Riff]

Takker. Ja, skikkelig god følelse Litt lettere og gjøre forskjellige oppgraderinger nå.

[cosse]

Grattis atter en gang! )

[Riff]

Lite som har skjedd i ferien. Vært ute og kjørt for det meste.

Men nå må bilen på eu godkjenning, så da er det bare og sette den på bukker og begynne med å få den i eu ok stand
Har en liten eksos lekaskje og en jordingsfeil på lysene..

Har begynt å lage til delene som skal på nye motoren etterhvert.
Alle liker vel større hull Og da er det jo fint å la en fres ta grovarbeidet


Pakningsflaten bør jo være så plan som mulig og da er det fint og kunne ta det i plansliperen

[Riff]

Leter fortsatt etter den 9 polte kontakten som går fra hjernene over til bil nettet.

Send en melding om du har en

[Riff]

Fått skrudd litt på bilen idag og.

Får feilmelding på lambdasonden, så har bestilt en ny på bcb
Den gamle satt ganske godt fast.. men den kom ut til slutt.


Med rett verktøy går alt


Grunnet jeg måtte få bilen sammen ganske raskt før den skulle på godkjenning av ombyggingen, så monterte jeg eksosen stumt.. Fått sveist på igjen festet.


Fant noen fine oppheng på jobben


På plass


Resten av eksosen.. alt montert nå

[Riff]

Fått gjort litt igjen da..

Noen som kan gjette hva dette skal bli?


Blank og fin...


Passe stor ring..


Og etter litt mer maskinering... så ble den tig'et sammen


Lambdasonden ligger på postkontoret, så får hentet den imorgen. Så da er det å få montert den, og begynne å se over ledningsnettet og se om jeg finner jordingsfeilen på lysene mine.. :P

[Riff]

Endelig fungerer lysene igjen. Var dårlig kontakt på ene sikringen. Litt mye eir på kontaktflatene.

Skulle montere lambdasonden idag, men det gikk skeis. :/ Strippet gjengen av den gamle lambdasonden, så de ligger igjen i mutteren. Skal bestille meg en gjengetapp, så jeg får renset gjengene.
Kommer til og trenge den senere, når jeg skal ha rustfri eksos, så da tar jeg det ikke så tungt om jeg må legge ut noen få lapper for verktøy

Har og begynt så smått på å pusse ned overflate rusten som er på bilen.

[Riff]

Vært gjort lite på bilen i det siste. Måtte som sagt plukke ned eksosen igjen, for og få gjenget opp lambdamutteren.
Har fått montert lambdasonde og fått opp igjen eksosen. En kompis fikk problemer med dysemotstandene på bilen sin, så han låner mine.
Har kjøpt 6.8 ohms motstander på elfa, som jeg skal lodde sammen imorra og lage en liten pakke.

Så forhåpentligvis blir det oppstart igjen imorra. Så blir det å bestille eu kontroll og se hva de sier

Godt nytt år til alle her

Kurt

[Riff]

Fått sammen igjen eksosen og montert lambdasonden. Den feilkoden må vel slettes?
Noen småting som ikke er helt som de skal være, så en får ta de en etter en til de er iorden

Får prøve å ta litt flere bilder, så det ikke blir bare mye prat.

[Riff]

Går litt i rykk og napp dette her.
Har sett over vakuum slanger og slikt til bremsekraft forsterkeren. Føler bremsene er litt svampete av og til. Men de så fine ut.
Kanskje gå over og lufte bremsene for å se om alt er ok der.

Bestemt meg for å begynne å plukke ut lh-2.4 idag for å få inn VEMS'et mitt. Handle litt maskerings teip så jeg får merket kabler og kontakter der de var.
Lade batteriet på kameraet også, så jeg får tatt litt bilder.

Blir nok en oppdatering senere idag

[Riff]

Har vært litt i garasjen nå. Fått begynt å merke opp litt og slikt.
Prøve å rydde litt i garasje samtidig Skal en tur innom jobb imorra, så da får jeg ta med litt ting som skal kastest.

Har tatt litt bilder og
Motorrommet som det er, skal skaffe meg noen rustfri rør å sveise sammen til trykkrør. Har noen alurør liggende, men vil heller ha RF.


Motoren som skal i senere.. på tide å plukke den ned, og få rengjort den skikkelig og få vekk den svart fargen.
Grunnen til den må plukkes ned, er at moment nøkkelen som ble brukt til og skru sammen motoren viste feil senere. Usikker på om den var gåen når jeg satte sammen motoren.


Innsuget Mangler spjeld, siden det er hos en kompis for å få maskinert ett distansestykke for og feste tps'en.


Patenten på dysemotstandene Mine originale står på en annen 240 for øyeblikket, desse skal egentlig over på den bilen.


Fått begynt og merke litt

[Riff]

Motorlampa lyste, så sjekket feilkode og den ga 121 på bensin. Sjekket lmm'n og den så fin ut.
Fikk ikke resette den, så koblet av batteriet igår kveld og lot det stå til idag, startet bilen og alt er ok Lukter mer eksos enn bensin nå

Har litt eksos lekkaskjer, så får sette bilen på bukker og gå over eksosen.. Må ha bilen på eu-godkjenning, så da er det vel greit at den ikke står der med frieksos :P

[Riff]

Ble lei av å hele tiden lese feilkoder på mobilen, så printet de ut og laminerte dem.


Jobbet litt videre med forskjellige ting. Fått lakkert spylervesketank-festet.




Blir vel kanskje til å bestille turbo om 2 uker og. Venter bare på lønn

[cosse]

Bra du har fått litt fart på prosjektet! Blir nok bra dette!

[Riff]

Fått ferdig senkeskålene. Tatt litt lang tid, men nå blir nok eieren fornøyd. Har igjen materiale til å lage flere, så blir nok til at jeg lager ett sett til meg selv og.
Ringen:


Resultat:


Plukket ned starteren min og, rengjorde den, og lakket den opp igjen. Glemte å ta bilder av den i deler.


Begynt på noen flenser til eksosen og. Får se om det blir så bra som jeg har tenkt.. :P

Skrudde flenser, med 2 ekstra hull på den ene for og kunne skru de fra hverandre om eksos skal ned.
Tanken er at jeg skal ha en skjøt mellom dp og flexrør, katalysator og første potta, så en skjøt mellom potta og akselbøyen, og en skjøt mellom akselbøyen og bakpotta.

Kappet opp en plate på ca 100x100 mm (10mm tykk) i rf. Er ikke fullt så nøye siden de blir dreiet ned til 90. Så lenge jeg har 2 rette kanter å gå etter, så er det bra nok.
Borret hull og sveist fast mutter:


Fått lagd noen plater:


Fått dreiet den første:


Har vært innom jobb idag og fått dreiet litt flere. Har 6 flenser nå (3 par), men skal lage ett par til så jeg har i reserve, eller om jeg finner ut at jeg vil ha flere skjøter.
Må skaffe litt rør, men må finne pris først så jeg vet hvor mye det kommer til å koste meg.

Blir nok til å bestille turbo neste helg. Mest sannsynlig en turbonetics T3 med super 60 hjulet.

[Riff]

Har og fått kjøpt meg 4 Siemens Deka 630cc dyser. Har liggende Siemens Deka 840cc dyser og, men de blir litt store når jeg skal ha 300 - 350 h.k. til å begynne med.
Blir nok til at 840cc dysene får ligge til senere.