Dette forumet overgår det meste annet:-) Føler meg nesten pliktig til å lære meg så mye om bilen at jeg kan hjelpe andre med alt mulig rart :-) Vi Skal ikke se bort ifra at jeg gjør akkurat det.
Fylte på en liter for en måneds tid siden og har kjøpt en ny liter i dag. 5W40. Tenkte å ta med denne. Hadde oljeskift i vår..
Kan jeg ha på for mye olje? Hva skjer da? Oppe i påfyllingshullet ser det ikke akkurat ut som om det er mangel på olje en time etter en kort tur. Kan det likevel være alt for lite?
Smart tips :-)
Fikk sjekket at denne lampen og sensoren fungerte i fjor i alle fall. Rett før planlagt oljeskift så lyste lampen i høyresving samtidig som jeg bremset. Vår kjapp med å få på olje da ja. Tydelig at bilen bruker mer enn verkstedet har planlagt med.
Sist endret av Atanatar; 29/09/11 kl 06:52
Volvo 850 1997 2,0LT
Volvo XC90 2004
VIDA DiCE, Trondheim
Du bør fylle olje på motoren til det viser på peilepinnen
En og en liter til du har kontroll på nivået.
Det er ALDRI et godt tegn når du ikke kan se olje på peilepinnen.
Det gjør ingenting om man kikker under panseret av og til for å sjekke tingenes tilstand.
Robert H.
2001 C70 2,5T
2004 MG ZTT 1,8 turbo ZandF
2006 Ford Ranger XLT
2007 Challenger Mageo 107
Ja du sier noe der.
Entret forumet her i vinter jeg, og syns folka her inne stort sett er fantastiske.
Masse kunnskap og villighet til å dele den.
Syns det er en rimelig god toleranse for "dumme" spørsmål også.
Ikke alle steder man ser det nei.
Men så er det jo et forum for oss VOLVO-eiere da....
Glade i bilene våre som vi er.
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Har nå hatt bilen på service hos Volvo i Tyskland. De sa det var lite olje på den, men langt ifra kritisk. De har nå fylt opp med Shell Helix Plus (5w40) og sjekket over det viktigste. Ser det skrives en god del negativt om denne oljen rundtomkring. Jeg har i løpet av de siste årene kjørt på Magnatec (5w30).
Er oljen så dårlig som folk her inne skal ha det til?
Tror nok uansett jeg kjøper en ekstra flaske til hjemturen og holder øye med nivået underveis på autobahn. Kan nok gå med litt vil jeg tro.
Volvo 850 1997 2,0LT
Volvo XC90 2004
VIDA DiCE, Trondheim
jeg låner denne tråden. jeg ska bytte veivhusventilasjonen nå. men hvordan tar jeg av selve boksen.de sier det er 2 skruer men jeg har bare funnet en. hvor er den andre, og er den bare da og dra rett av?
Sitter en skrue på venstre side av boksen, mulig den er litt vanskelig å se, men den er der. Den andre skruen sitter på motsatt side og skal være lett å få øye på. Under boksen, i bakkant, er det to slangeklemmer (Tx20 - tror jeg) som må løsnes for å kunne dra boksen rett av.
Ble ganske overraska Var på Volvo og bestilte oljefella, rør fra oljefelle til insug og innsugspakning. kosta bare 940 kr men jeg har så følelsen det er noe jeg har glemt og satt på for den jager litt på tomgang med en gang jeg starter opp....
2,5 10v 96 mod
Jager?
At den ruser litt opp for så å roe seg, eller svinger det litt en stund? Lenge?
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
må du fylle ny olje ved bytte? eller går det uten? bare ett par uker siden olje skift :/
Volvo v70 2.0T 1997
Volvo 744 2,3F 1990
volvo 945 2,3T 1995
Går bra å skifte det uten å måtte bytte olje ja.
MEN, det er deler av veivhusventilasjonen som man ikke får ordna opp i uten å ta ned bunnpanna.... Finnes visst en beskrivelse på det under HowTo......
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
er det denne du mener på http://www.volvoforum.no/tips_triks/...entilasjon.htm ?
står ingenting om at du må ta ned bunnpanna men jeg ser vell det når jeg skall demontere i helga men vill du si at det er en vanskelig jobb for en som ikke har gjort det før?
Volvo v70 2.0T 1997
Volvo 744 2,3F 1990
volvo 945 2,3T 1995
veivhusventilasjon er ganske enkelt, så lenge du veit opp og ned på ei skralle. burde ned med innsuget (blir jævlig trangt ellers), gasspjeld og så har du tilgang rett på. bare du tar deg godt tid med å skru ut bolter og plassere dem på et sted du er sikker på ikke å miste dem, er dette god udnerholdning en fredags kveld
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Du er sjuk, men det veit du vel fra før
Dette med bunnpanna er ikke med på den fiksen der nei, det stemmer.
Skal vi kalle det for de viderekomne kanskje?
Dersom du ser på det bildet der oljefella er tatt av, så ser du det hullet som er nederst. Dette går ned til noen kanaler i bunnpanna som i værste fall kan være tette. Men det ser du om hullet er fullt av lys gele, eller sot.
Er ikke alltid nødvendig å ta ned bunnpanna, og som MRSTFU sier: Det er en fin jobb en litt lang Fredagsettermiddag. En kanne kaffe er bra å ha mellom slagene.
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Syk? Større entusiasme rundt PNPswitchen tror jeg aldri jeg kommer til å se, Silver
Men dette er gjort på en stund, bare man har tolmodighet, hvertfall når det gjelder selve veivhusventilasjonen. Og ikke for å vri oss inn på OT, men hva synes du/dere om et slikt et veivhusventilasjonsfilter, i stedet for å lede gassene opp i innsuget igjen? Jeg monterte et slikt filter, rett og slett for å slippe all den gugga i innsuget. Monterte det lett tilgjengelig og, så jeg kan vaske flteret innimellom...
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Syns det blir no søl med et sånt veivhusfilter. Våre maskiner begynner å dra på åra, og det slipper en del forbi stempelringer som man med stor fordel heller trekker inn i innsuget og prosesserer i sylindrene fremfor å legge igjen sorte flekker overalt der man stanser.
Men jeg har vurdert det ja. Samt tenkt ut et eller annet som kunne sørget for å fått oljedampen til å kondensere i litt større grad, for så å renne tilbake til motoren fremfor å ende opp som forbrenningsemne. Spekulerer bare på akkurat hvordan jeg skulle laget noe slikt. Får ville ideer fra gamlingens destillasjonsapparat fra 70-tallet...
Ser for meg en ekstra oljefelle ja.
Kanhende man skal drodle litt rundt det og teste litt?
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Er tilhenger av Øsken Fjøsmekk jeg, så kom opp med en patent, så kan jeg være prøvekanin;-)
dvs turid kan være prøvekanin, ingen andre enn meg skrur på MITT veivhus.
Raymond Lysaker
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Styremedlem
---
2016 D-max AT35 / 2019 Yamaha MT07
Dunfrid - '07 V70 D5 AWD #becauseracediesel - SOLGT -
Vera - '99 V70 2.5T AWD - solgt
FunkyMonkey.no
VCCN på Instagram <-- trykke
Kunne ikke falt meg inn et øyeblikk å komme i nærheten av annet enn turids veivhus du.....
Får vel sette seg til tegnebenken og se om man kan finne ut av noe. Så får vi se.
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Jeg har skrudd en del BMW. og der gjør jeg noe veldig kekr. jeg kjører bare røret fra der oljeåndinga kommer ut og enten bare rett ut i et filter eller et rør ned i bakken. er det noen slike løsninger på volvo 5erene??
Innehaver av ØSKEN FJØSMEKK
(Null garanti kun skruglede og god kaffe)
Har hatt annet enn Volvo jeg også.
Men jeg tok til fornuften.......
Sliter litt med oljeforbruk selv, så skal bytte turbo og ventiltetninger nå, for å se hvordan det da blir. Satser vel på at jeg slipper mer forbruk da, fordi veivhusventilasjonen var ny i fjor. Men tar selvfølgelig å renser den når jeg først er i gang. Bytte den tror jeg ikke jeg gidder, da den har gått 10 000km
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
Når bør veivhusventilasjonen byttes?
X antall kilometer eller når den begynner å bruke olje?