XC90 T6 girkasse - "service erfodras genast"

[jfsbc]

Da gikk det sånn med meg og. Har siden jeg kjøpte den herlige 2005 T6 vært livredd for å havne i samme situasjon som så mange andre; at jeg får problemer med girkassen.
Bilen er helt fantastisk - når alt virker. Men i løpet av de (nesten) to årene jeg har hatt den har den vært MYE på verksted..

Jeg bruker bilen slik jeg antar den er bygget for; Ofte fullastet med barn, skiboks, tilhenger med RIB osv. Har i de to årene kjørt tilsammen rundt 35000, bl.a tur/retur Oslo/Nordkapp på ferie.. Det virker det ikke som den tåler!

I tillegg til storservice 160000 (ikke spør hva den hoster...) har jeg hatt følgende reparasjoner;
Ulyd -> bytte fremre drivaksel
feilkode

DSTC

- var feil i oljetrykkmåler på 4wd - byttet først i januar 2009 (etter å ha blitt tauet opp en bakke av en Toyota Landcruiser )
Mistet 4wd igjen i sommer, ingen feilkode, stod fast da jeg skulle trekke opp båten på henger (liten gressbakke) Trukket opp av en Tuareg

I tillegg til et par mindre greier ...

Men nå altså den fryktede "væxel-låda" feilen.
gearkassen har i noen tid sluret litt - giret har ikke riktig tatt etter at bilen ruller fritt. Problemet er blitt mer og mer synlig, her i sist uke låste kassen i 3-gir og feilmeldingen kom opp.

Så jeg ringte Bilia i nærheten. "Vi har dessverre ikke tid til å se på den før om ca en uke" - var svaret, samtidig som jeg fikk en epost med tilbud på bytte av gearkasse = 79000,-

Så jeg lurer på hva jeg nå gjør? Det er jo helt for ille - selv om bilen har gårr langt - at den ikke skal tåle vanlig bruk?
Gode råd mottas med takk (Også andre med tilsvarende erfaringer, hvem er gode på å bytte eller overhale kasser?)

[Per Turbo]

Utrolig kjedelig situasjon!

Men først og fremst, få bilen til verksted og få lest av feilkoder evt få en diagnose på problemet. Nå skriver du ikke hvor du bor så kan ikke anbefale noe ut av det.

[Wahl]

Er vell ikke skyllt nokk før, det er et problem, har bestillt noen slike...

[1xemil]

Er vel et kjent problem disse kassene, enten brent olje og slitasje i kassen, eller feil på ventilhuset. Begge to svindyre feil. Virker ikke som de tåler belastningen av mye tung trekking, og bør hvertfall ha hyppige skifteintervaller. Er i utgangspunktet dårlig kjøling på disse kassene- tross alt kombinert med radiator, og den er ikke akkurat kald.
En vis person sa en gang: "De eneste som kan lage automatkasser som tåler litt, er nok Mercedes." Ligger vel noe i det, men ikke engang Mercedes lager feilfrie girkasser... Og jo mer som stappes i kassene, desto mer å få feil på :/

[jan_m]

hvordan er det og få takk på lik kasse fra sverige/tyskland a? kjipt med kassa di hørt nok om di:S

[C.Erstad]

får brukte girkasser her til en rundt 10-15000kr

http://no.bildelsbasen.se/?link=list...204&pc1=125&vc[0]=204129100&vcx1=5067&vcx2=3019&pc[0]=125103100

[jfsbc]

Skal til Bilia Høvik for diagnose - skrekk og gru!
Noen som har erfaringer med disse på girkasse-arbeid?

Utrolig kjedelig situasjon!

Men først og fremst, få bilen til verksted og få lest av feilkoder evt få en diagnose på problemet. Nå skriver du ikke hvor du bor så kan ikke anbefale noe ut av det.

[jfsbc]

Er vell ikke skyllt nokk før, det er et problem, har bestillt noen slike...

Skylte kassen (etter å ha lest at mange ikke gjør det) sist service i våres

[jfsbc]

får brukte girkasser her til en rundt 10-15000kr

http://no.bildelsbasen.se/?link=list...204&pc1=125&vc[0]=204129100&vcx1=5067&vcx2=3019&pc[0]=125103100

Min bror byttet kasse på en X5 hos Hellsten - de ligger ute med mange kasser på bildelsbasen - men han måtte tilbake etter to uker for å bytte kasse igjen, og nå etter ca 6 mnd viser kassen feilkoder, men det er jo en annen historie.

Noen som vet hvilke kasser som passer? (alle modellår?) Min bil er 2005 T6.

Andre som har erfaringer med Hellsten Växellådor?

[gaupe]

Ring RATS (http://www.rats.no/) før du gjer noko meir.

Kassa på desse bilane er ei GM-kasse, og eg vil tru at RATS kjenner desse godt, og kan sannsynlegvis forsterke ei overhalt kasse.

Alternativt, så grublar eg litt på om ein kan bytte ut kassa, med TF80SC-kassa som står på XC90 3.2

AWD

, som kom i 2006. Alternativt, så står jo desse kassene på dei nye T6

AWD

bilane også (S80/V70/V70/S60). 3.2 motoren er ikkje heilt likt 2,8l T6-motoren, men boltsirkelen mot motor må jo vere lik. Det store spørsmålet, er jo om ein får dette til å spele mot resten av motorstyringa, men når ein går frå 2005 til 2006, så burde jo det ikkje vere umogleg. Trur ikkje det var større endringar på elektronikken mellom desse to åra. Endring på firhjulstrekket var det, men det kan hende at du har dette allereide på ein T6.

Per, har du noko fornuftig å slå opp på dette?

Dersom ein kan faktisk klare å få TF80SC-kassa inn i ein XC90T6, så blir den straks meir interessant med ein gang

[gaupe]

Såg litt meir på dette no, og det kan sjå ut som nye rekkeseksaren, har faktisk anna boltmønster :( Dermed vil ikkje kassa passe. Kan jo i teorien vere mogleg å bruke kassa frå D5en, den er jo TF80SC, men det spørs korleis det ligg ann med plassen der. Denne kassa held jo til både R

AWD

på 300 hk og v8en på 315 hk. Men ein går seg heilt sikkert på ein smell av noko slag.

[gaupe]

Og så fann eg ut av TF80SC ikkje får plass på gamlemotoren, når den står på tvers. Var derfor dei redesigna den nye motoren så mykje, for å få plass til denne.

[jfsbc]

Og så fann eg ut av TF80SC ikkje får plass på gamlemotoren, når den står på tvers. Var derfor dei redesigna den nye motoren så mykje, for å få plass til denne.

Det er fellesnevneren for de som jeg har snakket med i forb. med problemet. Det sies jobben med å bytte kasse er 14 timer ..!

Gaupe: Takk for mange innspill - Jeg venter på resultatet fra fredagens diagnose nå, så tar jeg kontakt med flere, Bl.a RATS - for å se hva som kan gjøres.

Kryss fingre etc etc

[gaupe]

Det er fellesnevneren for de som jeg har snakket med i forb. med problemet. Det sies jobben med å bytte kasse er 14 timer ..!

Gaupe: Takk for mange innspill - Jeg venter på resultatet fra fredagens diagnose nå, så tar jeg kontakt med flere, Bl.a RATS - for å se hva som kan gjøres.

Kryss fingre etc etc

Kassa er visst 90 kg

Hadde jo vore ein feit bil dette: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=25243864

Men synd med kassa som skal øydelegge det heilt.

Er det firetrinnskasse du har på din?

[angerman]

ett mareritt og bytte kasse på disse. desverre er det en utrolig dårlig kasse, ryker i alle t6 bilene.kassa er utrolig spesiell. da den bygger langs med motoren pga plass problemer. tror det beste er og senke ned motor og gir kasse i ett og bytte den slik. sparer seg for mange stygge ord.

[gaupe]

ett mareritt og bytte kasse på disse. desverre er det en utrolig dårlig kasse, ryker i alle t6 bilene.kassa er utrolig spesiell. da den bygger langs med motoren pga plass problemer. tror det beste er og senke ned motor og gir kasse i ett og bytte den slik. sparer seg for mange stygge ord.

Og det har ikkje kome noko form for forbedra kasse på desse i løpet av åra? Ser siste år er 06. Kva kasse er det som står i S80 med B6304 forresten?

[angerman]

hvilken årgang da?

[angerman]

99mod er det 4T65ev og med t6 motor er det 4T65ev-gt

[gaupe]

hvilken årgang da?

99-06, ser at det er same skiten. I 2001, og kun i 2001, var det tydelegvis råd å få denne bilen med manuell kasse, M65, sekstrinns?

[jfsbc]

Kassa er visst 90 kg

Hadde jo vore ein feit bil dette: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=25243864

Men synd med kassa som skal øydelegge det heilt.

Er det firetrinnskasse du har på din?

Det er 4-trinns kasse - tror dette er eneste alternativ?
..
Re bilen på finn - det er jo forferdelig mye bil for pengene - men den lave prisen gjenspeiler både driftskost og potensielle feil -- tror jeg.

Visste ikke at det var levert en V6 med 320 Hk...

[gaupe]

Visste ikke at det var levert en V6 med 320 Hk...

Det er berre tull og tøys, men denne har vore annonsert som T6 med fabrikkslevert trim før også. Nokon kan sikkert sjekke dette mot registeret til forhandlaren.

[jfsbc]

Leverte bilen til Bilia Høvik fredag. Diagnose:; Kjør videre - her er det ikke noe feil. Vi har lest av feilkoder, resatt disse, prøvekjørt bilen helt til Asker! og tilbake, uten å finne noe feil

Det var ikke nødvendig å sjekke girkasse-oljen, sa de..! (Dette bad jeg om spesielt da jeg leverte bilen)...

Herlig - tenkte jeg og satte meg glad i bilen. Det var sikkert bare overarbeidet elektronikk som var problemet...

Men så lenge var jeg ikke i paradis - merket med en gang jeg kjølrt bilen at den fortsatt glipper i overgang fra 2. til 3.

Lørdag formiddag skulle jeg en kort tur, men etter et par km låste bilen i 3.gir, og feilmeldingen jeg kjente fra sist uke var tilbake nmed rød trekant. Service snarast! Nå er det blitt kaldere på natten, og det virker som om feilen fremtrer med tydelig.

Så det ser ikke ut som jeg slapp med de 800,- i feilkode-reset - nei..

Fikk tidligere i uka tilbud på å bytte kasse fra Bilia til 69000,- så jeg har innhentet tilbud fra Hellsten girverksted ved Gøteborg, pris kasse + arbeid - ca NOK 32000 + MVA, dette gir kasse med 1 år / 40000km garanti...

Så nå er gode råd dyre;
Skal jeg kjøre til Gøteborg, sette inn bilen for ca 3 dagers arbeid?'
Det må da finnes noen i Volvo-systemet som kan gjøre dette til en forsvarlig pris og i nærheten???

Har satt XCen i garasjen og lånt min mors bil sålenge Det er ikke ende på de flaue opplevelsene med min første Volvo

[n0gga]

Din første volvo skulle vært for 20 år siden, da hadde du ALDRI hatt disse problemene.
Synd at slike problemer skal ødelegge for nye volvoeiere, som kjøper seg de nyere utgavene, og blir plaget!

[gaupe]

Dette er ei GM-kasse, så tipset om RATS står enno, då kan dei forhåpentlegvis forsterke kassa også. Desse kassene fins også som ein heavy duty versjon, så det er mogleg at desse kassene kan fortsterkast.

[jfsbc]

Kjører en tur ti RATS nå - så får vi se ... X fingre