ombygging turbo 740 89 mod. b230f til 95 mod. 940 b230fk

**Didrik_91** · 18/10/10, 21:17

noen som kan gi meg svar på dysene? må jeg lodde inn formotstand på dysenettet?

"kan vell føye inn litt om det ikke alt for store prosjektet mitt her da, med litt bilder og div. tar gjerne imot forslag og tips fra folket:-)
det setter jeg bare pris på :-)"

1: her er da bilder av bilen jeg har planlagt og putte inn en b230fk oppi med m90 kasse og litt diverse som jeg har tenkt til og godkjenne med rundt 200 hester i

(var planen)

**Christian** · 18/10/10, 21:30

Skreiv jo det på melding

Må ha motstander hvis du skal bruke fk dysene. Motstandene sitter på innerskjermen over batteri på 940'en.

Eller kjøp større dyser og lmm med en gang, så slipper du det.

**Didrik_91** · 19/10/10, 21:19

ja er det bare plug and play?;-P også en ting til christian veit du om åssen man løser det med startsperre på hjernen fra fk`en? ;-P den slår vell inn når jeg flytter over..?

**VolvoR-Sport** · 19/10/10, 21:28

fjerner den med chipping..

**Didrik_91** · 19/10/10, 21:33

aahh:-) takker får svar:-) jeg skal ha i m90 kasse også, men i 940 en det hydraulisk clutch, er det letteste og bygge om til det i 740'? er det mye greier?

**Christian** · 19/10/10, 21:58

Opprinnelig postet av Didrik_91

ja er det bare plug and play?;-P også en ting til christian veit du om åssen man løser det med startsperre på hjernen fra fk`en? ;-P den slår vell inn når jeg flytter over..?

Startsperre kom ikke før i 96, så det slipper du å tenke på.

Det er plug'n play hvis du bruker dyser med riktig motstand, ja.

Opprinnelig postet av Didrik_91

aahh:-) takker får svar:-) jeg skal ha i m90 kasse også, men i 940 en det hydraulisk clutch, er det letteste og bygge om til det i 740'? er det mye greier?

Flytt over alt, det er bolt on.

Edit: Men bruk svinghjulet som står på f motoren.. Det er bedre..

**Didrik_91** · 20/10/10, 15:46

Opprinnelig postet av Christian

Startsperre kom ikke før i 96, så det slipper du å tenke på.

Det er plug'n play hvis du bruker dyser med riktig motstand, ja.

Flytt over alt, det er bolt on.

Edit: Men bruk svinghjulet som står på f motoren.. Det er bedre..

da får jeg prøve på det...er ikke helt der enda så^^ skal overhalle og forsterke m90`en først og litt sånn så:-)

**microplex** · 20/10/10, 16:05

Opprinnelig postet av Christian

Startsperre kom ikke før i 96, så det slipper du å tenke på.

Det er plug'n play hvis du bruker dyser med riktig motstand, ja.

Flytt over alt, det er bolt on.

Edit: Men bruk svinghjulet som står på f motoren.. Det er bedre..

Da må du huske og bestille diesel lammel til M90.

**Didrik_91** · 20/10/10, 16:10

Opprinnelig postet av microplex

Da må du huske og bestille diesel lammel til M90.

ja det veit jeg men da må du vell chimse ut litt får og få clutchen til og bli heelt 100 vell?

**14269** · 20/10/10, 21:37

Hvis lamellen er tykkere, så vil jeg anbefale å shimse ut ja. Jeg gjorde en tilsvarende jobb med en lamell som var 1,2 mm tykkere. Uten shims, fikk jeg ikke til å gire. Med tilsvarende tykke shims ble det bra. Her er det snakk om små marginer.....

**Didrik_91** · 20/10/10, 21:51

Opprinnelig postet av 14269

Hvis lamellen er tykkere, så vil jeg anbefale å shimse ut ja. Jeg gjorde en tilsvarende jobb med en lamell som var 1,2 mm tykkere. Uten shims, fikk jeg ikke til å gire. Med tilsvarende tykke shims ble det bra. Her er det snakk om små marginer.....

ja skjønner

var det jeg regna med

får se hva det blir til ettervært..

har sikkert noen fler sprøsmål ettervært..;-P

**jan-einar** · 26/10/10, 21:33

er du også fått somla deg inn her:P
kommet noe lenger med bygginga?

**Didrik_91** · 29/10/10, 16:01

Opprinnelig postet av jan_volvo

er du også fått somla deg inn her:P
kommet noe lenger med bygginga?

jeg ja..hehe..^^ nei igrunn ikke...fått samla sammen noe penger..;-P
så nå har jeg 6 tusen så da blir det bestilling av eksos og nye dempere..;-P så må jeg få somla meg til og overhalle og forsterke den m 90 kassa..;-P

**Christian** · 30/10/10, 22:10

Har Bilstein Sprint dempere du kan kjøpe, jeg.

**Didrik_91** · 31/10/10, 15:08

Opprinnelig postet av Christian

Har Bilstein Sprint dempere du kan kjøpe, jeg.

ja men ifølge godkjenningspapirene fra volvo må jeg ha nye org. dempere..ellers må jg godkjenne med dempere og senkefjører og da;-P
men hvor mye skal du ha for de? er det de som sto på den ene bilen på verkstedet?:-)

**Christian** · 31/10/10, 15:11

Husker ikke navnet, men er en der inne som har peiling på Volvo, som godkjenner med Bilstein dempere.. Veit ikke hva jeg skal ha for dem egentlig, koster 5600,- nye på pedersens ser jeg, mine er jo aldri brukt bare montert..

Er dem som står på banebilen ja, skal ha coilovers istedet på den.

**Didrik_91** · 31/10/10, 15:19

Opprinnelig postet av Christian

Husker ikke navnet, men er en der inne som har peiling på Volvo, som godkjenner med Bilstein dempere.. Veit ikke hva jeg skal ha for dem egentlig, koster 5600,- nye på pedersens ser jeg, mine er jo aldri brukt bare montert..

Er dem som står på banebilen ja, skal ha coilovers istedet på den.

åja...ja må du ikke ha tuv papirer på demperne a?;-P det er det kanskje?:-)
men har hørt at det er kjekt og godkjenne det i to deler jeg da...dempere evt. og fjører for seg og motor og sånn for sg og ikke ta det samtidig..

**Christian** · 31/10/10, 15:20

Fikk ikke med no papirer, trukke man trenger det på dempere?
Kan kanskje være greit å godkjenne i to omganger, motor først og senk etterpå ja..

**Didrik_91** · 31/10/10, 15:22

Opprinnelig postet av Christian

Fikk ikke med no papirer, trukke man trenger det på dempere?
Kan kanskje være greit å godkjenne i to omganger, motor først og senk etterpå ja..

ja får skulle gjerne hatt bilsteindempere...men ifølge godkjenningspapirene må jg ha nye org. dempere på får og få det godkjent..;-P
skulle gjerne hatt det settet med 25mm stabstag foran og bak og justerbart panhard stag også men koster jo 4500 nytt eller noe..;-P

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: ombygging turbo 740 89 mod. b230f til 95 mod. 940 b230fk

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

ombygging turbo 740 89 mod. b230f til 95 mod. 940 b230fk

Regler for innlegg