Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 37

Tråd: V70 97-00 - Bekymringsfrie biler?

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard V70 97-00 - Bekymringsfrie biler?

    Hører mye om kvalitetsproblemer på V70, spesielt automatkasser som ryker. Er dette ett problem også for modellene før år 2000, eller er det kun den nye modellen som kom etter 2000 som sliter?

    Vurderer å kjøpe V70. 2,0l eller 2,4l, ikke turbo, 1997-2000. De jeg har kikket på har gått 200-300000km. Er dette å be om problemer, eller er dette biler som går og går? Bør man holde seg unna automat?

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    23. aug. 2010
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    436
    Antall takk

    Smile

    Sitat Opprinnelig postet av kristiaj Vis post
    Hører mye om kvalitetsproblemer på V70, spesielt automatkasser som ryker. Er dette ett problem også for modellene før år 2000, eller er det kun den nye modellen som kom etter 2000 som sliter?

    Vurderer å kjøpe V70. 2,0l eller 2,4l, ikke turbo, 1997-2000. De jeg har kikket på har gått 200-300000km. Er dette å be om problemer, eller er dette biler som går og går? Bør man holde seg unna automat?
    Dette kan vel variere litt, mtp kmstand, service og generell tilstand.. Anbefaler 2,0 fremfor 2,4.
    Enjoy life, enjoy living, enjoy a topless Volvo!! <3

    http://www.garaget.org/Turbo-HF

  3. #3
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Automatkasser som er bedre kvalitet enn manuellkasser er det vel bare moderne amerikanere som får til.

    Så ei automatkasse er ei mye mer komplex kasse som er noe sjørere for feil ja.
    Desverre er vedlikehold svært skjeldent utført da volvo er så smarte å mener det ikke skal være behov for det. Kun Taxi og utrykningsskjøretøy som får service på automatkassene..

    Kjøper du en automat, så vil jeg anbefale deg å skifte oljen, og montere ekstern oljekjøler.. Da gjør du deg og kassen en stor tjeneste..
    Forsåvidt bra kasser, men har ud turbomotor, er det lett å hente ut mer krefter og moment enn hva kassen liker over tid.

    Ellers er foringer i forstilling, hjullagre og bremseskiver gjengangere når man får litt kilometer på bilene.
    Sist endret av Morgis; 11/10/10 kl 11:58
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  4. #4
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    2,4l sugemotor fekk den omtalte kassa som står i nyare v70n. Dette er også ein motor du faktisk kan chiptrimme, du får rundt 190 hk med chip.

    Eg har hatt desse kassene no sidan 2000, og aldri hatt noko problem på min kant, men det er jo sjølvsagt mange som har kjørt i grus. Mangel på oljeskift, og bruk av tung hengar utan oljekjøler, er tung belastning, som kan drepe desse kassene, på lik linje med dei eldre.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Ja, service er ett must. Girolje skal byttes. Men montere oljekjøler... Er det mye styr/dyrt? Blir automatkassa mye tryggere da?

    Er 2,0l en bedre/mer driftssikker motor enn 2,4l?

    Forstilling, bremser, hjullager etc. er ikke noe jeg gidder å bekymre meg over. Dette er forbruksvare på alle biler, og jeg kan fikse det selv. Men ryker motor eller girkasse så har jeg lite å stille opp med.

  6. #6
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kristiaj Vis post
    Er 2,0l en bedre/mer driftssikker motor enn 2,4l?
    Eg hadde aldri kjøpt 2,0l framfor 2,4l, 126 hk mot 170-190 hk med chip? Skikkeleg motorstyring osv.

    Trur nok Turbo-HF snakkar om turbomotorane, der hadde eg vel og merke heller ikkje kjøpt 2,0 før 2,4, sjølv om det betyr litt mindre der.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  7. #7
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kristiaj Vis post
    Ja, service er ett must. Girolje skal byttes. Men montere oljekjøler... Er det mye styr/dyrt? Blir automatkassa mye tryggere da?

    Er 2,0l en bedre/mer driftssikker motor enn 2,4l?
    Enkelt å montere oljekjøler.. Et billigere alternativ til den originale er denn muligens: http://www.ipdusa.com/product.asp?st...hStartRecord=1

    Monteringsveileder: http://www.ipdusa.com/uploads/sku_files/14070_INST.PDF


    2,0 er ikke noe mer driftsikker enn 2,4.
    Ved kraftig trimming, er avogtil de tykkere sylinderveggene i 2literene en fordel, men da snakker vi turbomotorer.
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  8. #8
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Morgis Vis post
    Kjøper du en automat, så vil jeg anbefale deg å skifte oljen, og montere ekstern oljekjøler.. Da gjør du deg og kassen en bjørnetjeneste..
    Du mener nok det motsatte; Bjørnetjeneste er langt fra noe positivt

    En bjørnetjeneste er vel en tjeneste som blir gjort i god tro og mening, men som ender opp med å gjøre situasjonen verre enn utgangspunktet, eller skaper problemer som ikke ville oppstått dersom man hadde fått ordne selv (som når småbarn hjelper til på kjøkkenet)
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  9. #9
    Registrerte brukere hgnubel sin avatar
    Medlem siden
    06. jan. 2010
    Sted
    Bergen
    VCCN medlemsnummer
    14
    Innlegg
    4.453
    Antall takk

    Standard

    Når det gjelder den minste sugemotoren så er vel det samme som jeg har i min 850: 126hk ved 6250rpm, og 170Nm ved 4800rpm... Eneste jeg vil anbefale den til er vel folk som egentlig ville hatt en Toyota Aygo, men synes hunden fortjener mer plass

    Lastekapasiteten lever ikke helt opp til lasteplassen...
    --
    Bruksbil: 2016 V70 T4 Dynamic Edition
    Prosjekttråd: 2000 V70R AWD Solgt!

  10. #10
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tore Vis post
    Du mener nok det motsatte; Bjørnetjeneste er langt fra noe positivt
    http://no.wikipedia.org/wiki/Bj%C3%B8rnetjeneste

    Da sier vet det slik
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  11. #11
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Morgis Vis post
    Og vips så klarte du og fremstå som en ung mann og samtidig få meg til å virke gammel gjennom at jeg leste dette i din link :
    Uttrykket blir i følge Aftenposten av enkelte, særlig yngre, brukt som betegnelse for en «stor tjeneste»
    Jaja; får konkludere med at jeg i tillegg til min alderdom også er klok da...
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Så 1998-2000 2,4l har samme autmatkasse som nyere V70 som det er så mye prat om? Er det slik at alle 2,4l med automatkasse havarerer før de runder 300000km? Eller er det bare enkelte som har uflaks?

  13. #13
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kristiaj Vis post
    Så 1998-2000 2,4l har samme autmatkasse som nyere V70 som det er så mye prat om? Er det slik at alle 2,4l med automatkasse havarerer før de runder 300000km? Eller er det bare enkelte som har uflaks?
    Nei, kun 2000 modellen, den nye kassa vart levert i 2,4 NA og V70R
    AWD
    . Det er kun 99-00 modellen som er 20v av 140 hk motorane, forgjengaren er 10v, og ikkje råd å trimme på same måten.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Så da må man velge en 1999 eller eldre for å unngå automatkasse havari, eller en 1999 eller nyere for å få en moderne motor(20v) ?
    Trimming er ikke aktuelt uansett, skal bare ha noe som holder.

    Jeg bør kanskje holde meg til Audi, det bare virker.

  15. #15
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kristiaj Vis post

    Jeg bør kanskje holde meg til Audi, det bare virker.
    Haha, morsom du
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Hehe! Litt vågal som nevner det her kanskje.

    Men hva er konklusjonen?
    Bør jeg velge en V70 med manuelt gir, eller er automatkasse-havari-ryktene bare hysteri?

  17. #17
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    hadde ikke fryktet noe automatkasse havari om du ikke skal ha turbobil.
    De er som regel greit kjørt.
    Og gir du kassen den omsorg vi har nevnt, så har du nok mye glede av den.
    Det er bra kasser, men turbomotorene som trimmes og i tilegg brukes som traktorpulling uten ekstra oljekjøler, smelter kassene
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Ok. Takk for hjelpen. Da får vi se om ikke jeg finner meg en pent brukt V70. :-)

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. des. 2009
    Sted
    Nøtterøy
    Innlegg
    72
    Antall takk

    Standard

    Er 99' som gjelder
    99 V70R AWD

  20. #20
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Vegårshei
    Innlegg
    105
    Antall takk

    Standard

    Ved alminnelig bruk er ikke disse kassene noe dårligere enn mye annet...
    Så lenge de brukes normalt og man kikker og lukter på olja iblant så er det ikke problemer i det hele tatt. Hvis man drar mye campingvogn eller tunge hengere så er det viktig å være oppmerksom, men Volvo anbefaler jo skifte på biler som drar tungt eller blir brukt til taxi/utrykning.
    Etter min mening er mye av dette blåst opp av folk som har hørt at kona til naboen til svogeren til en kamerat har lest en plass at......

    Men det er jo bare min mening da......

  21. #21
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kristiaj Vis post
    Jeg bør kanskje holde meg til Audi, det bare virker.
    Poenget med Audi er vel at de generelt ikke holder lenge nok til å kunne avdekke særlige svakheter utover at absolutt alt ramler fra hverandre etter 10 år/200.000 km og at Møller ikke klarer å fikse det igjen før de har utskrift fra banken om at kontoen din er helt tømt....
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  22. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tore Vis post
    Poenget med Audi er vel at de generelt ikke holder lenge nok til å kunne avdekke særlige svakheter utover at absolutt alt ramler fra hverandre etter 10 år/200.000 km og at Møller ikke klarer å fikse det igjen før de har utskrift fra banken om at kontoen din er helt tømt....
    Hehe. Det er absolutt ikke min erfaring. Har hatt noen Audier. Den ene i 12 år, og den går fremdeles som nr.2 bil her. 2,3e og 1,8t motorene gjør jobben sin uten noe tull! Det "verste" jeg har opplevd med Audi var en vannpumpe som måtte byttes. Ellers har det kun vært slitedeler. I det hele tatt veldig fornøyd med Audi!

    Men nå vil jeg prøve meg på Volvo, har litt sansen for V70.

    Kikker på en 2000 modell med 2,4 automat, 220000km. Servicehefte er ikke stemplet hele veien, men bilen skal ha fått oljeskift hvert år, og girolje ble sist skiftet for ett par år siden.(vet ikke om den er skiftet før)

    Noen som vet intervall for registerreim bytte på denne? Pris?
    Høres dette vågalt ut?
    Sist endret av kristiaj; 12/10/10 kl 14:12

  23. #23
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av glenn Vis post
    Ved alminnelig bruk er ikke disse kassene noe dårligere enn mye annet...
    Så lenge de brukes normalt og man kikker og lukter på olja iblant så er det ikke problemer i det hele tatt. Hvis man drar mye campingvogn eller tunge hengere så er det viktig å være oppmerksom, men Volvo anbefaler jo skifte på biler som drar tungt eller blir brukt til taxi/utrykning.
    Etter min mening er mye av dette blåst opp av folk som har hørt at kona til naboen til svogeren til en kamerat har lest en plass at......

    Men det er jo bare min mening da......
    i følge monteringsveilederen til volvos tilhengerfeste, så skal igrunn oljekjøler monteres sammen med tilhengerfestet.

    har fortsatt til gode å se en volvo med ekstra oljekjøler, selv når de fleste har hengerfeste
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. okt. 2010
    Innlegg
    47
    Antall takk

    Standard

    Motorkode: B5244S2

    Er dette den "nye" 20v 2,4l motoren?

  25. #25
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    mest sannsynlig ja
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •