Har bare bilde av den minste radiatoren som er til 242n:
34"x19" er mål på denne. Den til 740n er enda litt større.
Sent from my iPad using Tapatalk
Har bare bilde av den minste radiatoren som er til 242n:
34"x19" er mål på denne. Den til 740n er enda litt større.
Sent from my iPad using Tapatalk
Fy fææn jeg klør i fingra nå, hjemme fra jobb om en uke til så da kan jeg få skrudd igjen!!
To-do lista er laang:
Lage fester til radiator, fuel cell og batteri baki
Feste til racing varmeapparat
Fester til sparkeplater og aluminum gulvplater
Lage dashbord og midtkonsoll i 3mm aluminum
MÃ¥le opp plass til innsug (Torgeir skal lage)
38mm rør mellom bur og torpedovegg
Sparkle takluke og bakskjermer
Tilpasse ny forstilling og fortsette på framskjermer
Kappe av fronten, forsterke dempertårn, lage 38mm/25mm rørfront!
Lage eget tårnstag i 30mm
38mm rør til jekkpunkt og tauestropp bak
Lage fester til intercooler og de andre kjølerene
Støpe glassfiber front, panser og bakfanger
Tilpasse lexan vinduer og få inn scoop og sliders, lage fester
Lage bensinpåfylling i alu gjennom brannvegg til siderute
Sveise vannpumpe på radiatoren, AN20 fittings
Lage ekspansjonstank i alu foran og bak
Lage 4" / 3" eksos anlegg med 45mm wastegate rør
Sveise inn EGT bunger og forsterknings stag på grenrør
Lage knivstag foran
Lage alu trykkrør/slanger/rør til alt med fester
Tilpasse 330mm bremsene på bakakselen
Sandblåse bil under og inni, og alle deler
Syregrunne, grunne, fin sparkle, lakke
++++
Noen som har noe inspirasjon eller noe å komme med? Vi hjem å bygge bil!!
nok og henge finga i ja
Volvo 242 75mod 2jz-gte Gate/Banebil
Skogen Performance
KSR.no
Myranes.com
Dæven nok å gjøre ja. Godt å høre at du får deg ordentlig innsug. Skal love deg du blir fornøyd
Jeg har brukt mine penger på volvo , fyll og damer , resten har jeg tullet bort..
Høres ut som en bra plan Faan, kommer til Ã¥ bli grom denne bilen nÃ¥ altsÃ¥í ½í¸ƒ
Men hvorfor 3mm dashbord! Unødvendig tungt da
Ja ligger litt bak, er på jobb mye og har akkurat kjøpt hus, såååå
Ja, fulgte rådet ditt om custom innsug! Blir for dumt å henge på noe kina greier når alt annet er "bygd"
Har troa! Bare alt er så enkelt oppe i hodet, men tar lang tid i praksis.. Men det vet jo du alt om hehe
Kanskje 3mm er overkill? Holder med 1,5 eller 2mm? Har bare tenkt å ha en plate med en knekk på, popnaglet rett på innsiden av frontruta (må monteres før ruta altså) og boltet i buret. Også blir midtkonsollen bare en knekt plate mellom dash og tunnel til brytere. I dash skal det stå 5 instrumenter i midten, og en dash2 på førersiden. Tenkte å lage alu gulvplatene også i 3mm. Bør være solid nok? Skal ha en knekk på passasjersiden som de kan sitte å sparke i.
Apropos frontrute.. Jeg fikk sponset helt ny frontrute av en kompis og Agder Solfilm sponset meg med custom streamer i Solfilm med 5% lysgjennomtrenging de skal også legge svak solfilm på alle lexan rutene. Har fått naca ductinger til bakrutene fra plastic4performance USA!
Sent from my iPad using Tapatalk
Er artig bare å lese planene, så gleder meg til bilder av utførelsen!
Eirik Hokholt
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Varamedlem & Fotograf
---
Volvo 945 LT B230FK 1997
Volvo 360 B19A 1984
Sinnsykt tøft!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Som sagt så kræsja jo telefonen min men faktisk så hadde noen bilder klart å legge seg på nett, noen smakebiter hvertfall
PÃ¥begynt mellomaksel ring foran (denne er skrudd i girkasse feste)
Her skal bensin tank og batteri stå
God klaring til aksel (selv ved innfjæring) ikke bry deg om at den ene plata er skjeiv, bare punktet fast.
Sparkel
Hjulbuen begynner å ta form
Cleanet dører
Resten av bildene er borte.. Men skal lage en ny update om en god ukes tid til
Klar til Rudskogen?
¤ 1998 Grønn Volvo V70 2,3 Turbo
¤ 1991 Sølv Volvo 945 D24TIC * Solgt
¤ 1991 Rød Volvo 245 B230F GL * Solgt
¤ 1995 Blå Volvo 945 Turbo Ombygg * Solgt | ¤ 1991 Hvit Volvo 745 230F
¤ 1989 Rød Volvo 245 230F GLE * Solgt | ¤ 1987 Hvit Volvo 744 230K GL *Solgt
Kommer update snart! Skjer litt av hvert, ting tar tid men blir sykt bra
Noen her som kjenner til en Ole Kristian Kårmo btw? Tror han er her på VCCN
Sent from my iPhone using Tapatalk
Radiator
Vifter
Siste røra i buret
Karbon takluke
Første lag med vanlig sparkel
Intercooler, oljekjølere, servo og bensinkjøler og radiator
Få fart på vannet med denne, gir 55 gallon per minute!
RMR spjeld 90mm
TPS adapter
SÃ¥nn
Gasswire i rustfritt
Alu hardy
Ny frontrute med skikkelig streamer i 5%
Bagasje
Fuel cell står på gummi
Lexan og tanklokk
Lufting til radiator
Disse hullene tilsvarer 60% av radiator areal for optimal kjøling
Eventuell turbulens vil evakuere her
Fittings AN 20 og AN 12
Vannpumpe adapter og en AN12 til ekspansjonstank
Slik
Fester/gummi puter til radiator
Begynt på skjermene foran
Klar for å begynne å kappe og sveise litt
Stuk?
Fuel påfylling tar form
Fått tigga på fester på tanken også
Lexan ruter, skal lakke kanten sort og ha Solfilm på
Levert front og bakfanger og panser til støyping av former så støyper vi nye i glassfiber med karbonfiber forsterkninger, bagasje lokk forsterkes også med karbonfiber etter jeg har kappa det i stykker.
Sent from my iPad using Tapatalk
Update med masse bilder, det liker vi Tøft som alltid frigstad, stå på!
Wow! Helt rått.
blir spennende og se den ferdig med runde hjulbuer kommer til og bli skikkelig værst detta
Volvo 242 75mod 2jz-gte Gate/Banebil
Skogen Performance
KSR.no
Myranes.com
Syns framskjermane såg skikkeleg rå ut med runde hjulbuar, spent på korleis det blir ferdig på bilen!!
Liker ikkje at du har sveist igjen bakdørene uten og forlenge framdør men skjønner koffor du gjer det.
Blir bilen svart når den blir lakkert igjen?
Vanvittig radiator!!Sliter du med kjølinga skal eg ete den
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Blir helt sykt!
Angående hjulbuer så tror jeg det blir veldig bra likt foran og bak, bilen har blitt senka 60mm mer enn i fjor foran, den er for å si det på godt norsk skam lav.
Bakdørene ble blendet pga skjermkanten, måtte ha plass til å gjennomføre breddinga. Og alt skal støpes i glassfiber for easy fix etter wall tap
Grunnen til at ikke det ble modifisert noe på b-stolpe med lengre dører er pga vil ikke bygge chassi så alt for mye om i tilfelle kræsj. Lettere å fikse sånn her
Blir lakkert Volvo 019 svart (samme som før) må ha den fargen, er kjenne tegnet "den svarte 740n" hehe. Bare blir litt dekor på den da
Sent from my iPhone using Tapatalk
Framskjermer ferdig sveist og blir nå i disse dager sparklet og tatt siste finish på.
Fanger foran og bak, panser og koffertlokk er å blir støpt i glassfiber.
Kjørehøyde, kappet vekk litt unødvendig stål som var i veien. Skal skjære vekk innerskjermer også.
Lexan ruter
Må skjære ut disse litt fint, er til luft fra vindu til bagasjerommet
Slange fra scoopet og inn i disse som skal skrus i brannveggen. Klare til sveising.
Inn her kommer de, slepper inn luft rett over dempertårna baki. Tankpåfylling tar også form.
Dør
Beskyttelses ring til mellomaksel skrudd i bakaksel
Fått inn ett rør mellom vangene bak og laget eksos
4" rustfri eksos som går over til 3", v-band der det trengs, her ser dere også beskyttelsesringen foran på mellomakselen
Eksos er ikke laveste punkt lengre hvertfall!
Magnaflow potte som er lett å fjerne med v-band på hver side å sette inn rakt rør om man ønsker.
Eksos har god klaring til gulv, aksel, knivstag, vifter osv. Glad jeg lagde utsparing og monterte bensintanken off-set.
Har reist en tur på jobb igjen jeg, men kan love at det skjer mye ellers også som ikke blir tatt bilde av, to-do lista blir mindre og mindre
Når fangere, panser og skjermene er ferdig, skal jeg kappe vekk alt i fronten på bilen å starte på rør-front.
Du er ikkje redd for å skru, det er heilt klart ihvertfall
Volvo 245 - Eks varebil
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster
Nei, men ting tar ufattelig lang tid når det skal bli skikkelig, ut og inn med ting hundre ganger før det passer
Og når man er på jobb 4 uker av gangen som meg og når en er hjemme blir det mye jobbing på hus og andre biler også (har 2 andre biler som får litt pleie)
Men men, blir bra til slutt
Disse har jeg ventet lenge på:
Øverste deksel har jeg ett gjennomsiktig så du kan se de superlette sorte Titan Motorsports kamdrevene og den blå Gates kevlar reg.reima, blir porno
Stilig! Rekner med det er ekte karbonHar du ein plan for når lakkeringa skal skje?Skikkeleg spent på kordan hjulbuane blir med lakk
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Ja er ekte karbonfiber med ett tonn med klarlakk på, hehe. Men må ødelegge de litt for skal ha ett kjølerør ut av motoren der som vannpumpa orginalt sitter, så den kommer i mellom reg.reima midt i dekselet, men der skal jeg nok lage til en slags gummi gjennomføring
Ikke noe plan på lakkering, ikke fått House of Kolor lakken heller.. Men har fått ordna med lakkboks da
Vi har to biler som skal begge sandblåses, syregrunnes og grunnes i karosseri vippe, vi skal stå på gården til en kompis å gjøre dette og vil helst ta begge bilene i en smell.
Og vi vil helst gjøre ferdig mest mulig før vi gjør det, så vi slipper å måtte slipe ned og kanskje sveise inn ekstra ting i etter kant, alle braketter og alt skal være klart før lakk. Jeg har alle deler untatt innsug (er på gang) og sprutet.
Så etter jeg har fått fangerene mine tilbake fra glass/karbonfiber støp skal jeg kaste alu.fangerene til h****** og lage egne støtfanger supporter i 25mm rør, så alt dette må lages og pluss jeg skal lage jekkpunkter foran og bak og lukke igjen bagasjerommet rundt tanken og radiatoren + litt sveising under bilen ++
Litt usikker på om jeg skal bruke orginal ruter foran med mulighet for å åpne/lukke vinduene og bruke vindusnett, eller om jeg skal bruke lexan foran og, har både vindusnett, lexan ruter og vinduslidere liggende på hylla liksom Hva mener folk?