Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

**Agrostar** · 08/12/11, 19:15

Joda, ser den. Men om han fjernar 1kg framme, skal han da fjerne 1kg bak og? Eller er det at om han fjernar 30% av vekta framme, så skal han fjerne 30% av vekta bak og?

**grøgaard** · 08/12/11, 19:52

Sykt fin 740 du har byggd deg! bygger 740 sjøl og dette er inspirasjon til 1000!

Tror jeg prata med deg og kikka i motorrommet ditt på juli treffet på gatebil i år, på camp'n når du kom kjørende, kan dette stemme?
husker bare jeg så en sykt rå 740 kom kjørende og da var det jo bare og springe etter og slå av en prat?

Tommel opp

**Frigstad Racing** · 08/12/11, 19:56

Var ikke på rudskogen i sommer med bilen, hadde problemer med bensinkutt og trøblete 740 som ikke ville på gatebil :(

**Frigstad Racing** · 08/12/11, 19:58

Opprinnelig postet av V20T

Det blir endring vektmessig uansett hvordan man regner det

Jeg har en utregningsmetode på den prossessen skrevet opp.
Det går ikke bare på selve svinghjulet eller reimhjulet. Det er med vekt på lamell, trykkplate, svinghjul, reimhjul og alt. Jeg skal se om jeg finner igjen det, sånn at det blir riktig, of forståelig

Den ser jeg fram til ja

uansett så må ikke svinghjulet lettes for mye på turbo bil

**Ola Moen** · 08/12/11, 20:33

Jeg var å fant denne utregninga her nå. Det var som jeg først skrev, og som Sven påpekte. Om man fjerner 30% av vekten foran, så fjerner man også 30% av vekten bak for å beholde samme vektforhold i hver ende av veiva.
Det er det som er det "ideele" for å beholde samme vektfordelingen som har vært.
Jeg blei brått usikker et øyeblikk her

Svinghjul,trykkplate og lamell veier ca. 15kg
Reimhjulet veier ca 3 kg

Om du da fjerner 30% av begge deler, så ender man opp med reimhjul på 2.1 kg, og svinghjulsenhet på 10.5kg.

I det tilfelle her, hvor alureimhjulet er 74% lettere, så blir det i meste laget å redusere vekta bak med 74%
Da skulle det i teorien bare blitt igjen ei medbringerplate med lamell og trykkplate.

Så en kan si at det ikke vil la seg gjøre helt etter idealen til de store motorgutta i dette tilfellet her

Om du evt bruker svinghjulet til B21/B23, og får laget triggerspor som på det opprinnelige svinghjulet, så har du iallefall redusert 3 kg i bakenden. Det vil ikke bli noe stort problem her når det ikke er snakk om særlig mer enn max 6500rpm. Det er med race motorer som går opp mot 8-9K rpm at det kommer til sin fulle nytte.

Sånn.
Da var den saken oppklart

**grøgaard** · 08/12/11, 22:56

Opprinnelig postet av Frigstad

Var ikke på rudskogen i sommer med bilen, hadde problemer med bensinkutt og trøblete 740 som ikke ville på gatebil :(

åja, da er det en annen en som også har en skam rå 740

**Frigstad Racing** · 08/12/11, 23:04

"gl740turbo" her på forumet var på rudskogen i juli tror jeg, han har svart 740 så kanskje det var han du så

Angående svinghjulet finner vi ut av hvor mye det skal lettes. men nei, 74% blir det hvertfall ikke, hehe

veldig lett reimhjul

**Sebbe** · 09/12/11, 18:48

hadde nok fått en rå respons med så lett svinghjul

**gl740turbo** · 09/12/11, 18:56

Opprinnelig postet av Frigstad

"gl740turbo" her på forumet var på rudskogen i juli tror jeg, han har svart 740 så kanskje det var han du så

Angående svinghjulet finner vi ut av hvor mye det skal lettes. men nei, 74% blir det hvertfall ikke, hehe

veldig lett reimhjul

Stemmer bra at det var meg som var på rudskogen

Mange som likte bilen, men bare synn den ikke fungerte skikkelig pga en sykt stor sprekk i grenrøret :(

**Frigstad Racing** · 09/12/11, 22:52

Idag fikk jeg telefon fra Volvo om at det ble tidlig julekveld

Var å hentet ny fangerplast foran, ny frontleppe, nye "skvettlapper", ny sort list under frontrute, div klips og div bolter splett nytt

Så er karbonplate og nytt sparco ratt på vei fra gundersen motorsport. Nuke kamdrev og fuel rail er på vei.

Begynt å pusle litt med det luft inntaket som jeg skal lage på den ene skjermen, men ingenting blir publisert før det er ferdig!

Men til dere som har litt peiling på lakkering, hva slags pussemaskin er best å pusse med?
Fant en slik en på jula jeg lurte på å handle: http://www.google.no/imgres?q=bosch+...:429,r:16,s:59

**Ola Moen** · 09/12/11, 22:56

Genialt

Dette må være den eneste 7 serie Volvoen som jeg kan si jeg har likt. Men mest pga alt arbeid og innsats som er lagt ned i den. Stå på

**Frigstad Racing** · 09/12/11, 23:16

Opprinnelig postet av V20T

Genialt

Dette må være den eneste 7 serie Volvoen som jeg kan si jeg har likt. Men mest pga alt arbeid og innsats som er lagt ned i den. Stå på

Takk for det! Har lagt inn mye penger og mye tid i bilen 2 siste åra, å en sånn bil blir aldri ferdig vettu, alltid noe som må oppgraderes

nå gleder jeg meg til datasprut

**Ola Moen** · 09/12/11, 23:29

Har du tenkt noe rundt hvilket sprut du vil prøve?

**gl740turbo** · 09/12/11, 23:42

Opprinnelig postet av Frigstad

Idag fikk jeg telefon fra Volvo om at det ble tidlig julekveld

Var å hentet ny fangerplast foran, ny frontleppe, nye "skvettlapper", ny sort list under frontrute, div klips og div bolter splett nytt

Så er karbonplate og nytt sparco ratt på vei fra gundersen motorsport. Nuke kamdrev og fuel rail er på vei.

Begynt å pusle litt med det luft inntaket som jeg skal lage på den ene skjermen, men ingenting blir publisert før det er ferdig!

Men til dere som har litt peiling på lakkering, hva slags pussemaskin er best å pusse med?
Fant en slik en på jula jeg lurte på å handle: http://www.google.no/imgres?q=bosch+...:429,r:16,s:59

Denne er tilsvarende det vi bruker på karosseri før lakk: http://www.ntt.no/Luftverktøy/Pusse-...000055780.aspx

**Frigstad Racing** · 10/12/11, 12:42

KMS datasprut

Alle de plassene du ikke kommer til med maskinen, pusser du bare for hånd der eller?

EDIT: oppdaterte første posten

**Psycho-look** · 10/12/11, 15:46

Har denne: http://www.norbond.no/slipemaskin-ro...886-c-232.aspx

Er veldig fornøyd med den, men vis du skal ha på luft bør du ha en stor kompressor har en på 325 liter og det er passe, evt kan du kjøpe elektrisk men har ingen erfaring med d.

Er mange krinker og kroker i motorommet ja, enten på du pusse for hånd eller så kan du sandblåse forsiktig. du må unasett grunne før du lakker i dette tilfelle.

**Frigstad Racing** · 10/12/11, 15:59

Ja det bør slipes ned til stålet for best resultat pga sprekkene i lakken fra amatør lakkeringa mi i fjor med spray boks

Har bare 50 liters kompressor på 3 HK, tenkte bruke pussemaskin som går på strøm. Men hva mener dere som slik som jeg linket til?

Sandblåse i garasjen blir det jo ikke seendes ut etterpå, blir jo sand i hele verkstedet da, må ha den i en egen hall nesten vettu.. Tror det blir å pusse, kanskje hive på noe malingsfjerner også?

**Psycho-look** · 10/12/11, 16:12

Den du liket til er ubrukelig søppel, det samme er malingsfjerner!!

Men du kan jo dekke til og så sandblåse det ville nok jeg gjort.

http://www.norbond.no/slipemaskin-ce...965-c-232.aspx

Du trenger ikke pusse til metallet, men til sprekkene forsvinner helt!

Skal du pusse for hånd bør du leie inn en N!!!!

**Frigstad Racing** · 10/12/11, 16:22

Lakkerern som jeg snakket med sa det burde slipes til stålet for best resultat.

Hvorfor er den pusse maskinen og malingsfjerner søppel?

Har ikke noe plass å stå å sandblåse..

**Psycho-look** · 10/12/11, 16:31

vanskelig å fåt det gjevnt, i tilegg er det dårlig utvalg på pair, og så den de store og klumpete og er mye bedre med støvsuger en den oppsamleren som tetter seg

Er vel bare at jeg har dårlig erfaring med maligsfjerner, synes bare det blir noe gris og så er det forholdsvis dyrt.

**Ola Moen** · 10/12/11, 18:54

Om du ikke har så dårlig tid, så kan du bruke bremsevæske på sprayflaske. spraye over en gang om dagen, Da blir lakk og grunning som gelé og kan børstes eller skrapes bort når det er bløtt nok..

**Frigstad Racing** · 11/12/11, 23:32

det var jo en ide ja, har du prøvd det selv eller? må hvertfall få det platereint i motor rommet

**Ola Moen** · 12/12/11, 01:18

Jeg har prøvd det ut på plasser hvor det har vært vrient å pusse. Det var et innfall jeg prøvde ut ettersom jeg smertelig oppdaget etter service på en kundebil, hva bremsevæske gjør med billakk.. Om det er noen du ikke liker, så tøm en liter bremsevæske på taket på bilen hans, så ser du jo fort hvordan resultatet blir

**Frigstad Racing** · 12/12/11, 17:30

Off :/ får se hva en finner på

Funderer litt på om jeg skal ha el-servo fra nyere volvo på bilen

**Bolten91** · 12/12/11, 18:12

el servo er ikke dumt

da slipper du å miste de hestene som servopumpa stjeler

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg