Heisan.
Er det noen her som har bilder av 940 med 17" felger? Lurer på om 17" kanskje blir for smått på 940...
Helst felger med litt kant.
Heisan.
Er det noen her som har bilder av 940 med 17" felger? Lurer på om 17" kanskje blir for smått på 940...
Helst felger med litt kant.
940 med 8,5" jpmk 18
Aaaalt for mange biler. Allt selges..
Mininum 18" på sommer og vinter Joakim
17" på vintern med litt gummi og 18" på vintern
Vinterlooken min!
Xc940 :P
One Ring to rule them all
17" er bra hvis bilen er rimelig lav mener nå jeg
1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
1996 945 Turbo - " Brukis "
68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*
Hvis du skal ha 17" så må du nesten ha dekkstrekk og skikkelige breie felger syns jeg, ellers blir det fort veldig mye gummi syns jeg.
+ At det er jo en fordel å senke mye med 17" da så hjula fyller opp litt. Jeg var ikke helt fornøyd med 17" fordi det var så mye dekk på de, og når jeg gikk ned på dekka så blei hjula driit små i forhold til hjulbua, så blir nok 18" på meg neste.
hehe det blir fort litt for dyrt for min pengebok per dags dato det.....
Var jo tøff vinterlook det der
Okei. Ja jeg er enig i at dem burde være ganske breie med lite gummi, og siden dem børe være breie burde det være en grei kant på dem også. Det burde det forsåvidt være på 18" også, hehe.
_______________________________________________
Men bare fortsett å legg ut bilder hvis noen har, av både 17" og 18" felger
Samme bilen med 17" og 18"
17 HOLDER, om man bruker små nok dekk,altså lavest mulig profil. Eiker med 245 45 17 f.eks, ser helt jævelig ut. 225-30/35 17, tenker jeg.
Jeg har 215-35-18 på mine 18", og det syns jeg ser bra ut. så tenker 225-30-18 vil være "spot on".
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Hvorfor er bilen din TBO så høy?
2000 V70 TDI "black edition"
Det er M3 felger.
Bilen er høy fordi det er vintern å jeg bor på gård
bytter alltid understell når vintern / sommern kommer. mykere og høyere oppsett om vintern. Lavere og stivere om sommern
One Ring to rule them all
Så det er bare å drite i dette med gamle slitene dempere/fjerer? Eiker E1 er ikke noe pes?
Fjærer/dempere er ikke noe problem. Problemet er at hjula ikke kommer innenfor hjulbua uten å subbe i hjulbuefalsen og innerskjermen, og det er et problem selv med senk og stive dempere. Innerskjermene må tilpasses (lurt å ha de igrunn) og skjermfalsen må valses, og da må du også lakkere opp igjen der for at det ikke skal ruste.
Eiker E1 passer uten noe pes, ja .
Rart.. snakket med en kompis i sted, han har DTM-felger fra BCB og det går greit det, subber litt men det var visst pga av dekka sa han (kjører 245/45 bak). Ligger 215-45/17 og venter på meg hjemme, som jeg skal legge på felga til helga. Håpet på at dette skulle gå rett på jeg..
Har man orginalhøyde bak går det sikkert bra. Og det er jo framme det skal senkes.
Skal ikke sprette så mye på fartsdumpene før bakhjula går innenfor hjulbuene selv med original høyde bak. Og da vil det subbe hvis hjula ikke går klar av skjermkanten eller innerskjermen.
Kjører han uten plast innerskjermen? Den bygger jo omtrent 1 cm lengre inn enn skjermkanten som valses inn. Er jo mulig det holder å bare fjerne den.
Haha, 245/45 faktisk , skikkelig ballonghjul! Er 215 som er pent på de hjula .
Nei alt var originalt, så plastskjermen er der.. Har selv tenkt på å fjerne den, men det er jo en god grunn til at den er der.. Skal se om det går å få modifisert den litt istedet (klemt den inn på et vis kanskje).
Hehe, ja ble litt ballong, skulle bestille seg nye forsto jeg
Yes, veldig dumt å fjerne innerskjermen. Er jo nesten ingen form for rustbeskyttelse under, og det ruster heller aldri under plastskjermen sålenge den er der. Skal man fjerne den så må man hvertfall sause det godt inn med steinsprutbeskyttelse før man kjører uten (før det blir skader på lakken under der).
Det er køddent å klemme den inn, må isåfall ta den ut og prøve å varme mye mens man bøyer. Men det er nok ikke så lett. Kan skjære vekk litt av kanten akkurat i toppen der det ikke synes sånn at dekket får mulighet til å gå opp der.