Er vel ikke det om du finner rør som ER 135 mm..
Thanks: 0
Er vel ikke det om du finner rør som ER 135 mm..
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
er ingen i ahlsell sin rørkatalog, de har det meste..Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Ingenting er umulig, bare vanskeligere.
Da kommer du til å bli litt imponert nå
De rørene jeg snakket om er 135\127...
MEN...vet ikke hva slags kvalitet det er, vet det er stål, men kunne ikke se noen sveisesøm e.l. Så må være heltrukne i såfall. Ble litt smånervøs for at det muligens er noe støpte greier, tror ikke det. Skal prøve å kjøre vinkelsliperen i det i morgen.
Så om det er vanlig stål så bør det ikke være noen heksekunst å få kjøpt, er noe rørleggerene bruker. Akkurat hva de bruker det til har jeg ikke funnet helt ut ennå, de er coatet med noe på innsiden og prima på utsiden.
Tok med hjem en bit på 110\103 idag av samme type, men har ikke vinkelsliper her hjemme...mulig jeg kan stikke ned til gamla i løpet av kvelden å teste.
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
hmmmDa kommer du til å bli litt imponert nå
De rørene jeg snakket om er 135\127...
MEN...vet ikke hva slags kvalitet det er, vet det er stål, men kunne ikke se noen sveisesøm e.l. Så må være heltrukne i såfall. Ble litt smånervøs for at det muligens er noe støpte greier, tror ikke det. Skal prøve å kjøre vinkelsliperen i det i morgen.
Så om det er vanlig stål så bør det ikke være noen heksekunst å få kjøpt, er noe rørleggerene bruker. Akkurat hva de bruker det til har jeg ikke funnet helt ut ennå, de er coatet med noe på innsiden og prima på utsiden.
Tok med hjem en bit på 110\103 idag av samme type, men har ikke vinkelsliper her hjemme...mulig jeg kan stikke ned til gamla i løpet av kvelden å teste.
135 utv ja? isåfall må de dreies ut inv dia. evnt coat og prime kan vel slipes bort for å få en god sveis.
Ingenting er umulig, bare vanskeligere.
Jepp, 135 målt med tommestokk (får være nøye nok)hmmm
135 utv ja? isåfall må de dreies ut inv dia. evnt coat og prime kan vel slipes bort for å få en god sveis.
Må de dreies ned ? Var det ikke en her som sa at fjærskåla var 3mm i godset ? Da passer det jo i såfall perfekt...
Coaten og malingen sliper man jo bare av ja...
Ser ikke ut som jeg får sjekket hva slags materiale det er i kveld, skal få testet i morgen på jobb. Kan ikke skjønne annet enn at det er vanlig stål... Er det ingen rørleggere her som kjenner til disse rørene??
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
Om det er avløpsrør (de kaller det vel soilrør) så er det støpt, men det er jo ordentlig stål da, ikke jøtul-B20-stål.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
skåla er 3mm ja mener jeg!
hvis det er brukbart materiale i røra du har funnet har jeg kunne tenkt meg to biter på 25mm
Okok, meget mulig det er det...Om det er avløpsrør (de kaller det vel soilrør) så er det støpt, men det er jo ordentlig stål da, ikke jøtul-B20-stål.
Er vel ikke så greit å få sveisa detVar som faen...
Skal som sagt sjekke i morgen, lett å se det når man setter vinkelsliperen i det
EDIT: Om det ikke er støpt så skal jeg se om jeg kan få tak i noen biter - så kan det vel sikkert ordnes å få sendt dem videre
Sist endret av Dan Bay-Johansen; 14/09/10 kl 20:50
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
da venter jeg spent på svar i morgen
høres bra ut!
vis utv dia var 135mm og inv dia127mm så er der jo 8mm gods. og vis det er soil rør så støpt jern. som ikke trenger og være like enkelt og sviese.
Ingenting er umulig, bare vanskeligere.
Ja 4mm på hver side ? Så litt kraftigere enn fjærskåla bare... MEN uansett, det var støpejern\stål så det er bare å glemme...altfor sprøtt å bruke til en fjærskål ser jeg for meg - OG tungvint å sveise. Blærh!!
Fant ett rør som er 139mm utv og 130 inv... Noen som har peil på om det er plass til det ?
Spørs om ikke det blir å gå for flattjern da, mulig finne noen som har en liten vals\profilvals...
Tungvint at det ikke finnes rør altså, hadde jo vært det beste !
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
rør hadde vært perfekt
du kan jo kappe røra, dele i to å bøye den til bra passform?
det jeg ville ha gjort hvertfall
Sant nok, jeg har nå hvertfall en bit (150mm ca) med 139mm rør liggende nå...kan få tak i mere, blir mye "kapp" etterhvertrør hadde vært perfekt
du kan jo kappe røra, dele i to å bøye den til bra passform?
det jeg ville ha gjort hvertfall
Så får jeg se hva som blir enklest når jeg skal igang med den jobben (finner ikke fjærskålene per nå) ...
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
kunne du sendt to biter på 25mm til meg?
har allerede to fjærskåler liggende jeg som er kappet! så kunne sveisa de sammen og prøvd så posta før/etter bilder osv
Har du mulighet for å kappe de selv ? Så kan jeg sende deg hele den jeg har liggende ?kunne du sendt to biter på 25mm til meg?
har allerede to fjærskåler liggende jeg som er kappet! så kunne sveisa de sammen og prøvd så posta før/etter bilder osv
Om ikke så skal jeg se hva jeg får til, skal ikke innom verkstedet på en stund og har ikke tilgang på sag der jeg er å jobber nå. Men mulig min svoger kan ordne det i løpet av helgen
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
har mulighet til å kappe selv ja.
okei, du får høre med han i morgen da vettu
Den er grei, du hører fra meg i løpet av helgenhar mulighet til å kappe selv ja.
okei, du får høre med han i morgen da vettu
1976 Langførr med 6 på rekke !
1977 Volvo 245 Turbo
1990 Volvo 240 Stasj
2013 VW Passat 4motion
2004 Renault Trafic
Regler for innlegg
Svar med sitat