BMW M5 motor i Volvo.

[Mr. Myhre]

Hei!

Har jo hørt om noen få som har plassert en BMW M5 motor i Volvoene sine.. Lurer på, hvilken av disse motorene er det folk bruker? Hva må gjøres for å få en inn i en 242 feks? Ellers generell info. som kan være værdt å vite?

En BMW E60 M5 motor (vet ikkje betegnelsen for denne motoren) yter som følgende i følge wiki:

* 0-100 km/h (62 mph): 4.7s
o (0-100 mph: 10.1s, Road & Track [2/06])
o (0-60 mph: 4.1s, Road & Track [2/06])
* Top speed: 250 km/h (155 mph) actual (or 163 mph (262 km/h) indicated) with electronic speed limiter; 203 mph (327 km/h) actual with limiter removed (Denne sperra måtte jo selfølgelig fjærnes! )
* Power: 373 kW (507 PS; 500 bhp) at 7750 rpm
* Torque: 520 N·m (384 ft·lbf) at 6100 rpm

Dette hadde vært gøy å prøvd en gang!

[Thomas242]

Burde gå med M5 V10 i 240. Kælle i Asker har jo Viper V10 med turbo i sin 242.

Bilen blir nok veldig tung foran og motoren kan være for høye med orginal bånnpanne....

[Volvo-Lars]

Hei!

Har jo hørt om noen få som har plassert en BMW M5 motor i Volvoene sine.. Lurer på, hvilken av disse motorene er det folk bruker? Hva må gjøres for å få en inn i en 242 feks? Ellers generell info. som kan være værdt å vite?

En BMW E60 M5 motor (vet ikkje betegnelsen for denne motoren) yter som følgende i følge wiki:

* 0-100 km/h (62 mph): 4.7s
o (0-100 mph: 10.1s, Road & Track [2/06])
o (0-60 mph: 4.1s, Road & Track [2/06])
* Top speed: 250 km/h (155 mph) actual (or 163 mph (262 km/h) indicated) with electronic speed limiter; 203 mph (327 km/h) actual with limiter removed (Denne sperra måtte jo selfølgelig fjærnes! )
* Power: 373 kW (507 PS; 500 bhp) at 7750 rpm
* Torque: 520 N·m (384 ft·lbf) at 6100 rpm

Dette hadde vært gøy å prøvd en gang!

De jeg har sett har brukt 3.6 eller 3.8 fra E34 M5. Den motoren funker jo meget godt i en tung BMW, så den burde jo funke en bedre i en lettere Volvo.
Koster ikke alt for mye for en slik motor med girkasse, 20-25000 for 3.8 med 340hk. Billige hester.

Burde gå med M5 V10 i 240. Kælle i Asker har jo Viper V10 med turbo i sin 242.

Sugen på mer info og bilder

[940pearl]

Koster ikke alt for mye for en slik motor med girkasse, 20-25000 for 3.8 med 340hk. Billige hester.

Så da er spørsmålet, hva trur du den kommer på, når den står ferdig i bilen?

[cossykiller]

er fremdeles billigere per hest enn og begynne og trimme rødblokka, han sa bare hva det kosta for motor og girkasse ikke ferdig i bil.. men du kan jo plusse på endel 1000 men det avhenger jo av hva du gjør selv osv... men utrolige holdbare maskiner, liker veldig godt og få en astmamaskin på seg også disse (pusteapparat)

m5 3,6 heter s38b36 og 3,8 literen heter s38b38

[Volvo-Lars]

Så da er spørsmålet, hva trur du den kommer på, når den står ferdig i bilen?

Kommer an på hvor hendig man er med tanke på å lage motor/girkassefester, mellomaksel, eksos o.l.

Hvis man velger å koble opp orginalsprutet så slipper man jo billigere unna kontra datasprut.

[Volvo-Lars]

er fremdeles billigere per hest enn og begynne og trimme rødblokka,

My point exactly.

[Volvoguttn]

har kjørt 89mod 240 med e34 m5 motor,funka no sinnsykt, må kappe bort noe av bjelken som radiatoren står på ihvertfall

[SirKim]

Ser iallefall morro ut med M5 motor i en 240

[Mr. Myhre]

Ser iallefall morro ut med M5 motor i en 240

Ja det ser morro ut! Hadde vært sykt å laget en skikkelig sleeper!
Men før eg i heiletatt tørr å legge noen tanker om det her så hadde det vært kjekt med litt info om dette

[JonasS]

Jeg ville brukt 3.6 fra E34 M5. 315hk org. Den er litt mer.. Morro aa kjoere! Mek. innslag av spjelda etter 3.5krpm (trur jeg det var), kicker herlig!
paa 3.8 er det elektrisk styrt, jevnere kraft. Ikke det kicket man faar paa 3.6.. Bare som info liksom tenkte jeg..

[Tinnsoldaten]

Motorer fra E34 har bunnpanne med sumpen foran. Så hvis du skal ha den nedi en 240, bruker du bunnpanne, oljepumpe og rør fra E36.

[cossykiller]

Jeg ville brukt 3.6 fra E34 M5. 315hk org. Den er litt mer.. Morro aa kjoere! Mek. innslag av spjelda etter 3.5krpm (trur jeg det var), kicker herlig!
paa 3.8 er det elektrisk styrt, jevnere kraft. Ikke det kicket man faar paa 3.6.. Bare som info liksom tenkte jeg..

er det vanos på disse motorene ?

[Morgis]

kom ikke det først på E36 på 90 tallet ?

[Njål Nilssen]

Hei!

Har jo hørt om noen få som har plassert en BMW M5 motor i Volvoene sine.. Lurer på, hvilken av disse motorene er det folk bruker? Hva må gjøres for å få en inn i en 242 feks? Ellers generell info. som kan være værdt å vite?

En BMW E60 M5 motor (vet ikkje betegnelsen for denne motoren) yter som følgende i følge wiki:

* 0-100 km/h (62 mph): 4.7s
o (0-100 mph: 10.1s, Road & Track [2/06])
o (0-60 mph: 4.1s, Road & Track [2/06])
* Top speed: 250 km/h (155 mph) actual (or 163 mph (262 km/h) indicated) with electronic speed limiter; 203 mph (327 km/h) actual with limiter removed (Denne sperra måtte jo selfølgelig fjærnes! )
* Power: 373 kW (507 PS; 500 bhp) at 7750 rpm
* Torque: 520 N·m (384 ft·lbf) at 6100 rpm

Dette hadde vært gøy å prøvd en gang!

Det er V10'n ja... 40 ventiler ...bra det er hydrauliske løftere da...

[Njål Nilssen]

kom ikke det først på E36 på 90 tallet ?

M52B25 motoren som sitter i e34 525 fra 89 har VANOS på innsugskammen...

Dog bedre med M54BXX den har alublokk og er snillere med kjøreegenskapene etterpå...

[Dan Bay-Johansen]

kom ikke det først på E36 på 90 tallet ?

E34 kom vel fra 89-94\5 og så den ligger jo i samme tidsperiode. Både 3.6 og 3.8 kom i E34...

En kompis hadde en 3.6 m5, sparker sykt rått i det du passerer 4000...morro bil, sikkert ufattelig mye morro i en 240 for relativt lite peng.

Var inne på tanken selv...må ikke glemme de to som satt i E36 M3 heller, var vel 3.0 og 3.2l ? hvertfall 286 og 315 hk om ikke jeg husker helt feil

[Morgis]

bmw kan bil de
gode motorer, gode girkasser, godt understell.
Rart man lar følelsene for svensk kvalitet gå foran egentlig

[Njål Nilssen]

bmw kan bil de
gode motorer, gode girkasser, godt understell.
Rart man lar følelsene for svensk kvalitet gå foran egentlig

Joda, Liker BMW jeg og egentlig, men vil ikke ha av prinsipp... MEN hvitmotorene kunne vært fantastiske maskiner hadde de ikke vært så underkvadratiske som de er, og hadde laget en topp for fløde og ikke for enkel maskinering...

[Tinnsoldaten]

M52B25 motoren som sitter i e34 525 fra 89 har VANOS på innsugskammen...

Dog bedre med M54BXX den har alublokk og er snillere med kjøreegenskapene etterpå...

Nu må jeg umiddelbart arrestere. En -89 525i har vel M30B25. M50 er støpejernsblokka med 24 ventiler og enkel VANOS, den kom i E34 og E36 i -91. Aluminiumsmotoren heter M52, den kom vel i -95 eller -96.

[Njål Nilssen]

Nu må jeg umiddelbart arrestere. En -89 525i har vel M30B25. M50 er støpejernsblokka med 24 ventiler og enkel VANOS, den kom i E34 og E36 i -91. M52 er alublokka, den kom vel i -95 eller -96.

A.. faen blanda litt nå ja... huska ikke helt om det var m50/m52 eller om det m52/m54 Er ikke BMW mann så... Men S38B38 er jo litt smågromt da...Den greier jeg alltid å huske. Hva er det den heter den siste gromsekseren da? Er det S54B32 den 3,2L 343hk'n heter?

[Torra]

bmw kan bil de
gode motorer, gode girkasser, godt understell.
Rart man lar følelsene for svensk kvalitet gå foran egentlig

Hehe, av prinsipp og pris Se på hva en BMW diff koster kontra en volvo diff

[cossykiller]

Nu må jeg umiddelbart arrestere. En -89 525i har vel M30B25. M50 er støpejernsblokka med 24 ventiler og enkel VANOS, den kom i E34 og E36 i -91. Aluminiumsmotoren heter M52, den kom vel i -95 eller -96.

nå må jeg arrestere deg igjen her :P en 89 modell 525i har m20b25, m50 er alublokka med 24 ventiler UTEN VANOS m52b25 har ENKEL VANOS og m52b25tu har DOBBEL VANOS så er det rett en gang for alle

[Tinnsoldaten]

Mjaaa sikker på det med M20/M30? Hadde for meg at 5-serien fra 2,5 og opp har store blokka, altså M30. Mens 3-serien har M20B25.

[Ekren]

men det e ingenting som hete M30B25
e M30B34 e det en som hete (535)
M20B25 som e i e34 fram t M50 som tok over i 91
denj har støpjern, så kom m52 i 95 med alublokk.

fra og med 93 så har M50 også enkel vanos, m52 har enkel vanos, helt t 98 der denj får dobbel.