Så inni hamperævva rått!
Så inni hamperævva rått!
Håhåhhå
Lurer på om du hadde ett stort glis når du så på
97`945 Bruksbil
73`142 T5 Søndags cruiser
91` 745 Vrak
99`v70 Solgt
96`850 Vrak[
Rått! Denne må jeg få med meg live en gang!!
1990 Volvo 240 Turbo Prosjekt SOLGT
2005 Nissan X-trail 2,2DCI Sport "trekk vogn"
Ser muligheter her ja Snadder!
Dæven
Herlig at du bikka 300! Arti at det går an å dra såpass ut av disse motorene uten turbo og med forholdsvis enkle modifikasjoner (alt er relativt) i øvrig. Byggekostnaden på denne hvis man ikke skal ha sånn finish og kvalitet på alt eksteriørt er vel i utgangspunktet en del lavere enn på rødblokk RC motoren?
Gratulerer iallfall! Men du må scanne noen magiske papirer å legge ut så vi får se etterhvert
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
Im with stupid î (altså den spesielle "i"-en skal liksom være pil oppover...)
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Takk takk
The Sven: Det er desverre stikk motsatt, mye dyrere! Og krever mye avanserte mods
Felgen, Reodor Felgen...
2X FEM sylindere i rekke!
1987 Volvo 240
2018 Volvo S60 Polestar 383/1500
Det ble 321 ja? Flott at alt gikk bra, syntes det hørtes ut som motoren gikk fint på filmene. Bare å få den inn i bilen igjen så alt er klart til nord-norgesturen i Juni
740BTCC
Prosjekttråd
Gratulerer med dette, sykt rått!
'83 242
'92 BMW 325i coupe
'92 BMW 325td coupe
[O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo
steike rått ordentlig fredags-porr
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van
Sykeste satan! Skal du bremse idag? Da skal jeg definitivt sitte på verandaen og sitte å høre på motorbrølet 200m nedi bakken her!
Bor du nær Bergen og vil ha bilder av bilen din? Send meg en PM!
'98 Volvo V70 2.5TDi - '86 Yamaha XT350
x: '91 Audi 80 1.8 - '00 Audi A3 1.8T Quattro - '76 Volvo 244 1.9DL
Den hørtes IKKE lat ut:O
Hemmeligheten på disse motorene er å kjøre høyt løft (pga kanalformen og vinkelen denne har på ventilen) Dog toppen må småportes litt, da den ikke fløder mere enn til 10,5mm løft helt originalt. Tenker IKKE på fløde som i statisk strømning i en benk, men det løftet den funker optimalt på. Skal heller ikke mye porting og "rensking" til før man kan kjøre over 12mm løft...)
Ellers skulle det være å lage innsugsrør/trakter som står på linje med kanalen, og som er avstemt til turtallet kammen er beregent å funke på. Avstemme eksos til litt under kamturtallet (eller rett på for størst effekt, dog mindre kjørbart i det daglige).
Lettere innmat og høyere komp (seff komp tilpasset kammens egenskaper)
Så med lite restriktiv eksos, lite restriktivt innsug helst med ITB og god mapping, så vips er du der
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Takk takk!
Må ha noen hemmeligheter, kjedelig om nabon hadde hatt det samme
Bremsingen er over, tok med meg motoren hjem i går, så montering begynner snart =)
Tror lyden av motoren sammen med kassen blir helt greit!
Felgen, Reodor Felgen...
2X FEM sylindere i rekke!
1987 Volvo 240
2018 Volvo S60 Polestar 383/1500
flyfaen, jeg kjenner jeg blir smartere for hver gang jeg leser innleggene dine, ikke mangel på kunnskap der i gården
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Smartere og smartere vet ikke jeg... Var bare grovt skisert. Det at veldig mye løft er bra trenger ikke funke på en annen Volvomotor, eller andre 4v/syll motorer for den skagt skyld, så ikke baser så veldig mye på det, det er bare vist flere ganger blandt LANGT mer erfarne motorbyggere enn det jeg er at høyt løft er det som "gjør det" for disse motorene. Ta BTCC motoren utvilklet av TWR til eksempel, de kjørte med .825 tommer i løft (20,9mm) Mye av skylda for at så mye løft treng kan legges på den store vinkelen inn- og utventilene imellom, som er 62*. Ren sugis 4v/syll "race"topp har oftest 25-30* til sammenligning.
Det jeg tenker Texascom mener med hemmeligheter er vel data og specs på kammer og insugslender og slikt... er jo ikke morro å røpe slikt... Ligger my finregning og slikt bak sliek specs, og "småting" utgjør store forskjeller.
Men nok OT fra meg nå tror jeg...
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
For å gjøre opp for OT så får jeg bare si GRATULERER til Texascom
Nå har du en kjempemotor
Tidligere brukernavn: flyfaen
Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
Pellementmaker hos NK Engineering AS
A-til-B-traktor: 90' 740GL
Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt
Helt rått !! Har lest alle sidene, tok litt tid med var værd vert et minutt !
gratulerer med flotte tall!
gleder meg til og sjå denna på bane i framtida
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Nice. Rå lyd.
Gratulerer med fine tall