2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
hellige skaper....
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Jeg gjør sånn først som sist jeg, for det er jo her den havner uansett....
http://forum.vccn.no/showthread.php?...s-242-prosjekt
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Bilen til Manne er så lav at når bilde blir photoshoppa er det ingen som gidder og gjere nåke med det
Er ikkje sikkert den kan bli lavare i photoshop eingang?
Bruksbil: Volvo 945 1995
Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
La meg si at det er ganske omfattende å bygge om til kne beskyttelsen under rattet. Dette er standard på 240 med airbag, i usa! kun 92-93 modellene... Jeg har endel ekstra deler til dette... men jeg bare sier, at hvis du skal sette dette sammmen med nye deler, så regne med en del tusen lapper i deler...... Man må også bygge/skifte om panseråpneren, hele dashbordet,midtkonsollen og endel av rammeverket til dashen. + noen plastdeksler. Kjøp heller en hel 240 ifra usa..... mye enklere :-)
Sist endret av Beachee; 18/10/13 kl 08:28
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Gaupe: Amerikask regelverk.....
Kodja: Man kan (jeg har ikke prøvd enda) sikkert bygge om et vanlig dashbord til å tilpasse kne beskyttelsen. Men det er sikkert mulig.... hadde tenkt å gjøre det... men tid er en mangelfull vare om dagen.... Men jeg har et komplett oppsett... + et sett uten selve dashbordkåpa.
Sist endret av Beachee; 18/10/13 kl 13:07
Flotte seter, men det blir litt for moderne for en så simpel bil som 240 er.
Dekselet under dashbordet kunne kanskje passet hvis det også hadde hvert noe på andre siden.
Sikkert ikke noe for alle, men denne var over gjennomsnittet pen.
Sist endret av roffenn; 31/10/13 kl 19:00
97`945 Bruksbil
73`142 T5 Søndags cruiser
91` 745 Vrak
99`v70 Solgt
96`850 Vrak[
Åh ja, der er den igjen. Kjenner jeg blir helt mo i knærne hver gang jeg ser bilder av denne bilen.
Den er jo bare nydelig!
Sent from my ☆GT-I9100☆ using Tapatalk
V70 2,0T 2000 mod.
Bortsett fra visse detaljer som jeg ikke kommer til å gå inn for, kunne jo dette være et forbilde for tilstanden jeg bør få min 164 i etter hvert...
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Har det ikke vært før fronten så har jeg syntes den va pen
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Nettopp, der er noen av de sakene jeg ville ha hatt annerledes.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Nei nei nei, fronten er helt perfekt.
Sent from my ☆GT-I9100☆ using Tapatalk
V70 2,0T 2000 mod.
Volvo 945 Turbo - http://forum.vccn.no/showthread.php?...olvo-945-Turbo
Volvo 745 - Missile Drift Car
Synes ikke fronten og hekken på 160'n harmonerer...
Sist endret av buster83; 31/10/13 kl 20:47
'80 242 Turbo
'86 240 16v Tic (langtidsprosjekt)
'90 940 - s90
'05 V70 2.0T
Grisetryne, var det ikke det du kallte den?
Ja det er godt vi har forskjellig smak alle sammen, tenk hvor kjedelig det ville vært ellers. Alle sammen hadde kjørt rundt i samme bil med samme farge og utstyr, og ingen hadde gjort noe med bilene sine for å skille seg litt ut. Uffameg, nei det får holde at bilfabrikantene kopierer og hermer etter hverandres bilmodeller. Nyere bilmodeller ser ut som de er støpt i samme grunnforma stortsett alle sammen..
V70 2,0T 2000 mod.
Fronten var fin den. Værre med den grusomme vingen.
2012 Volvo V60
Nå er det ikke vanlig å snakke om "160-serie", i og med at det bare var én karosserivariant i produksjon, altså 164.
Hvorvidt man liker fronten på den, får være opp til den enkelte. Men de fleste kan nok si seg enige i at den skiller seg ut.
Man tok utgangspunkt i 144, som kom i salg et par år før 164, og ga den en front lignende noe som tidligere hadde vært oppe i designforslag til luksusbiler som aldri kom i produksjon. Vi kan nok anta at 164-fronten er inspirert av engelske klassikere, Jaguar m m. Men det ble ingen betydelige endringer på bakparten og karosseriet ellers. Man kan dermed godt synes at fronten og bakenden/resten harmonerer dårlig. Selv synes jeg det er en interessant kontrast. Men det kunne være interessant å spekulere litt i hva det kunne ha blitt til hvis Volvo i anledning sin nye sekssylindrede toppmodell hadde endret litt mer på karosseriet enn bare fronten.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Så ut som en gammal bmw bak :P
Men var skikkelig lekker
?