Kva produsent er det du har brukt av bremsedelar? Ser det at bakbremser lever hardt, dei vert ikkje brukt nok og som regel alltid blir ramma av rust før dei er utslitne.
Type: Posts; Bruker: gaupe; Nøkkelord:
Kva produsent er det du har brukt av bremsedelar? Ser det at bakbremser lever hardt, dei vert ikkje brukt nok og som regel alltid blir ramma av rust før dei er utslitne.
Har du prøvd å feitte opp att splinesa på mellomakslingen? Klirrar akslingen?
Kan minne om eit problem som stammar frå produksjonsprosessen.
Den rusta du finn der er nok symptomatisk på at desse bilane har gått på salt i mange år no. Og om din bil har gått heile livet på vestlandet, nær sjø, så bør du nok sjå over straks, då har du salt...
Du kan sjekke arma på virvelspjeldet sjølv, og det er i orden. på ein 08 skal det vere enkelt å ta av å på spjeldet. Så kan du sjekke om den arma som kjem ut av toppen er råd å flytte på eller ikkje....
Rykkete gange høyrest ikkje ut som virvelspjeld og glødepluggar. Ingen andre feilmeldingar?
Litt usikker på korleis kretsen der ser ut, men på seinare motor så går det eit rør i rør, med kjølevatn på utsida og eksosgass på innsida, men tvilar på det er eit vanleg lekkasjepunkt.
Ardic 912D, no Ebersprächer, heiter den. Kolba på desse kan sprekke. Prøv å trykkteste den.
Du seier ikkje noko om kva bil dette er. Det er ikkje uvanleg med lekkasje i brenselvarmar, der går også kjølekretsen.
Du har vasspumpe produsert i 2017, det er eit godt teikn. Ofte så er jo ikkje vasspumpene bytta.
Som denne? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=270616409
Denne gjekk fort ut døra, nokon fekk seg nok ein kjempebil her.
Begge delar er gode bilar, men ein er veldig avhengig av tidlegare eigarar, og dei er ofte berre interessert i å reparere det som går i stykker, ikkje å drive vedlikehald som om det hadde vore eit...
Heico hadde også fjører, dei er heilt sikkert TÜV-godkjent, men det er ikkje sikkert dei fører dei lengre.
Understellsmodulen styrer demperane, ved endring av understellet med 4C, skal...
Det veit eg faktisk ikkje, men det er jo forskjellig understellsmodul på desse bilane, med forskjellig software på. Men det finnast jo Eibach, IPD, TME osv fjører å få.
R har 4C-fjører, så då må dette stemme overeins med demperane. Og 4C på R er tre-nivå kontra to-nivå som på dei andre
Sjekk prisen på nytt innsug, om det ikkje er så dyrt, så kan du vurdere å bytte det i staden.
Tok i bruk 92 240 som pendlar, som hadde levd eit veldig roleg liv dei siste åra, det var noko som måtte gjerast på den heile tida, men etter 20k og eit år hadde den roa seg ned, då var så dum at eg...
Forstår ikkje logikken, er no vel ikkje eit så stort problem om det er litt for mykje olje i diff og vinkeldrev, det er jo utlufting her uansett.
Alle små steg er ein siger, då går det framover :)
Kva er logikken bak dette med å ta olje ut att igjen etter fylling?
Slik såg vår 2007 XC90 D5 ut også, men det er mykje meir som må rensast ut, heile innsuget er nok også slik samt innsugsventilane. Hadde alt av på vår då toppen var overhalt. Innsuget låg tre dagar i...
EGR-mikseren var den som kom på euro IV-motoren, er eit langt rør som går langs toppen som er kobla på eksosmanifoldet, Her skal eksosen blandast inn i innsugslufta ved hjelp av spjeldet i mikseren...
Har du EGR-ventil eller EGR-mikser?
Toppen på denne er overhalt og alt av ventilar vart gått over med eit mål om at det ikkje skulle vere noko oljebruk der. For min del så passar det bra med oljebyttesyklusen.
Får ein diesel i...
Kva er mykje forbruk? Min brukar omtrent literen på 15 000 km, det er frå maks til min, så då er det på tide med bytte.